C&aacute;c mức gi&aacute; thu&ecirc; si&ecirc;u t&agrave;u chở dầu đ&atilde; tăng vọt l&ecirc;n mức cao nhất trong gần ba năm v&agrave;o th&aacute;ng n&agrave;y, khi lượng dầu th&ocirc; xuất khẩu từ Trung Đ&ocirc;ng v&agrave; Mỹ sang ch&acirc;u &Aacute; ng&agrave;y c&agrave;ng nhiều, Reuters đưa tin.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250919/images/2025-09-18-b5w1ylfyck20250919132339.jpg" style="height:251px; width:600px" />

(Ảnh: OP)

Khi OPEC+ tiếp tục n&acirc;ng sản lượng, khối lượng dầu xuất khẩu từ khu vực Trung Đ&ocirc;ng - trung t&acirc;m xuất khẩu lớn nhất thế giới - cũng tăng theo. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Ả Rập X&ecirc;-&uacute;t đ&atilde; hạ gi&aacute; b&aacute;n dầu th&ocirc; giao cho ch&acirc;u &Aacute; v&agrave;o th&aacute;ng tới, c&agrave;ng th&uacute;c đẩy d&ograve;ng chảy dầu sang khu vực nhập khẩu lớn nhất thế giới n&agrave;y.

Đội t&agrave;u chở dầu hiện bị chia t&aacute;ch: một b&ecirc;n l&agrave; c&aacute;c chủ t&agrave;u tu&acirc;n thủ lệnh trừng phạt đối với Iran v&agrave; Nga cũng như trần gi&aacute; dầu Nga, v&agrave; một b&ecirc;n l&agrave; những chủ t&agrave;u kh&ocirc;ng tu&acirc;n thủ, tham gia v&agrave;o &quot;đội t&agrave;u b&oacute;ng tối&quot;. Điều n&agrave;y c&agrave;ng l&agrave;m nguồn cung t&agrave;u chở dầu khan hiếm hơn để vận chuyển dầu to&agrave;n cầu.

Hệ quả l&agrave;, gi&aacute; thu&ecirc; ngay cho một t&agrave;u chở dầu th&ocirc; cỡ lớn (VLCC) tr&ecirc;n tuyến Trung Đ&ocirc;ng -Trung Quốc đ&atilde; tăng l&ecirc;n &iacute;t nhất 6,6 triệu USD, mức cao nhất kể từ th&aacute;ng 11/2022, theo dữ liệu do LSEG tổng hợp v&agrave; c&aacute;c nguồn tin trong ng&agrave;nh được Reuters tr&iacute;ch dẫn.

Theo ước t&iacute;nh của Bloomberg, mức gi&aacute; thu&ecirc; mỗi ng&agrave;y cho một VLCC - c&oacute; thể chở tới 2 triệu th&ugrave;ng dầu th&ocirc; - hiện khoảng 87.000 USD để vận chuyển dầu từ Ả Rập X&ecirc;-&uacute;t sang Trung Quốc.

Lợi nhuận của c&aacute;c chủ t&agrave;u si&ecirc;u chở dầu đang ở mức cao nhất kể từ năm 2023, theo c&aacute;c ước t&iacute;nh n&agrave;y.

Nguồn cung dầu gia tăng từ ch&acirc;u Mỹ c&ugrave;ng nhu cầu mạnh mẽ cho c&aacute;c chuyến h&agrave;ng d&agrave;i ng&agrave;y ở khắp nơi đang hỗ trợ mức gi&aacute; thu&ecirc; t&agrave;u, Gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh Lars Barstad của tập đo&agrave;n vận tải Frontline (Na Uy) n&oacute;i với Bloomberg đầu th&aacute;ng n&agrave;y.

&quot;Động lực ch&iacute;nh đứng sau đợt tăng gi&aacute; trong th&aacute;ng 9 l&agrave; cơ hội kinh doanh ch&ecirc;nh lệch gi&aacute; đối với d&ograve;ng chảy dầu từ v&ugrave;ng Vịnh Mỹ sang Đ&ocirc;ng &Aacute;, k&eacute;o theo t&igrave;nh trạng khan hiếm khi nhiều t&agrave;u phải cam kết cho c&aacute;c chuyến h&agrave;nh tr&igrave;nh si&ecirc;u d&agrave;i n&agrave;y&quot;, Sentosa Shipbrokers chia sẻ với Reuters.

Gi&aacute; thu&ecirc; ngay đối với si&ecirc;u t&agrave;u chở dầu hiện đang tiến s&aacute;t ngưỡng 100.000 USD/ng&agrave;y v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; ph&acirc;n t&iacute;ch kỳ vọng đ&agrave; tăng n&agrave;y sẽ c&ograve;n duy tr&igrave; đến cuối năm, trong bối cảnh xuất khẩu từ Trung Đ&ocirc;ng tiếp tục tăng, theo ph&acirc;n t&iacute;ch gần đ&acirc;y của Lloyd&rsquo;s List.

<a href="https://nangluongquocte.petrotimes.vn/gia-cuoc-tau-cho-dau-tang-vot-len-muc-cao-nhat-trong-gan-3-nam-732496.html">B&igrave;nh An-Link gốc</a>

Các mức giá thuê siêu tàu chở dầu đã tăng vọt lên mức cao nhất trong gần ba năm vào tháng này, khi lượng dầu thô xuất khẩu từ Trung Đông và Mỹ sang châu Á ngày càng nhiều, Reuters đưa tin.

Hàng hóa

PetroTimes

Giá cước tàu chở dầu tăng vọt lên mức cao nhất trong gần 3 năm

trần Hữu Hoàng

Vậy m&#224; cổ vận tải dầu ko tăng ah b&#225;o. L&#234;n b&#224;i lừa nhau ah kkk

Vậy mà cổ vận tải dầu ko tăng ah báo. Lên bài lừa nhau ah kkk