Li&ecirc;n doanh Geleximco v&agrave; C&ocirc;ng ty TNHH Omoda &amp; Jaecoo (thuộc tập đo&agrave;n Chery - Trung Quốc) sẽ đầu tư x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y sản xuất &ocirc; t&ocirc; tại tỉnh Th&aacute;i B&igrave;nh trị gi&aacute; hơn 800 triệu USD, c&ocirc;ng suất 200.000 xe mỗi năm.

S&aacute;ng 4.4, Tập đo&agrave;n Geleximco v&agrave; thương hiệu xe Omoda &amp; Jaecoo (Trung Quốc) ch&iacute;nh thức k&yacute; kết hợp đồng li&ecirc;n doanh tại H&agrave; Nội. Hai b&ecirc;n sẽ x&acirc;y dựng một nh&agrave; m&aacute;y tại Việt Nam với c&ocirc;ng suất 200.000 xe/năm, để sản xuất c&aacute;c mẫu xe mang thương hiệu Omoda &amp; Jaecoo.&nbsp;

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240405/images/Screenshot%202024-04-05%20074442.png" style="height:318px; width:550px" />

Geleximco v&agrave; doanh nghiệp Trung Quốc sẽ hợp t&aacute;c x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y sản xuất xe điện tại tỉnh Th&aacute;i B&igrave;nh

Đ&acirc;y cũng l&agrave; lần đầu ti&ecirc;n xe năng lượng mới của Trung Quốc v&agrave;o Việt Nam x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y. Li&ecirc;n doanh Geleximco - Omoda &amp; Jaecoo dự kiến sẽ x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y tại tỉnh Th&aacute;i B&igrave;nh. Việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y được thực hiện theo 3 giai đoạn, tổng vốn đầu tư ước t&iacute;nh hơn 800 triệu USD. Giai đoạn đầu ti&ecirc;n dự kiến sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o qu&yacute; 1/2026.

Trong qu&aacute; tr&igrave;nh x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y, Omoda &amp; Jaecoo sẽ tiếp cận thị trường Việt Nam bằng h&igrave;nh thức nhập khẩu xe nguy&ecirc;n chiếc, dự kiến ra mắt thị trường v&agrave;o cuối năm 2024. Mẫu xe thuần điện th&ocirc;ng minh crossover Suv Omoda E5 v&agrave; mẫu xe việt d&atilde; c&ocirc;ng nghệ Jaecoo 7 Phev sẽ l&agrave; sản phẩm đầu ti&ecirc;n được ra mắt.

Tại lễ k&yacute;, Bộ trưởng Bộ C&ocirc;ng thương Nguyễn Hồng Di&ecirc;n cho biết, sản xuất v&agrave; lắp r&aacute;p c&aacute;c loại xe &ocirc; t&ocirc; chạy bằng động cơ điện cũng như sử dụng đốt k&egrave;m đang l&agrave; xu thế tất yếu của thế giới, trong đ&oacute; c&oacute; Việt Nam, để đạt được mục ti&ecirc;u trung h&ograve;a carbon v&agrave;o năm 2030.

Sau hội nghị COP 26, Ch&iacute;nh phủ Việt Nam đ&atilde; chỉ đạo x&acirc;y dựng h&agrave;ng loạt đề &aacute;n, kế hoạch v&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch nhằm khuyến kh&iacute;ch ph&aacute;t triển c&aacute;c loại xe chạy động cơ điện v&agrave; đốt k&egrave;m nhi&ecirc;n liệu c&oacute; nguồn gốc tự nhi&ecirc;n, trong đ&oacute; c&oacute; cơ chế khuyến kh&iacute;ch những d&ograve;ng xe như li&ecirc;n doanh Geleximco v&agrave; Omoda &amp; Jaecoo ph&aacute;t triển.

L&atilde;nh đạo Bộ C&ocirc;ng thương cho biết, việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y sản xuất, lắp r&aacute;p &ocirc; t&ocirc; chạy bằng điện v&agrave; động cơ đốt k&egrave;m năng lượng sạch l&agrave; hướng đi rất tr&uacute;ng, ph&ugrave; hợp với chủ trương, cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch của Việt Nam. Đầu tư tại Việt Nam, li&ecirc;n doanh kh&ocirc;ng chỉ khai th&aacute;c thị trường 100 triệu d&acirc;n trong nước, m&agrave; c&ograve;n c&oacute; cơ hội khai th&aacute;c thị trường 5 tỉ người ti&ecirc;u d&ugrave;ng thuộc c&aacute;c quốc gia trong c&aacute;c hiệp định thương mại tự do thế hệ mới m&agrave; Việt Nam l&agrave; th&agrave;nh vi&ecirc;n.

&Ocirc;ng &Ocirc; Quốc Quyền, Tham t&aacute;n C&ocirc;ng sứ Đại sứ qu&aacute;n Trung Quốc tại Việt Nam, nhận định &ocirc; t&ocirc; l&agrave; ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp trụ cột quan trọng của c&ocirc;ng nghiệp hai nước. Việc mở rộng hợp t&aacute;c giữa hai b&ecirc;n trong ng&agrave;nh c&ocirc;ng nghiệp &ocirc; t&ocirc; sẽ tạo động lực mới cho hợp t&aacute;c kinh tế v&agrave; thương mại giữa hai nước v&agrave; tạo ra những điểm tăng trưởng mới.

C&ograve;n theo &ocirc;ng Lại Quốc Ho&agrave;n, Ph&oacute; chủ tịch UBND tỉnh Th&aacute;i B&igrave;nh, việc x&acirc;y dựng nh&agrave; m&aacute;y sản xuất &ocirc; t&ocirc; tại Th&aacute;i B&igrave;nh sẽ g&oacute;p phần thu h&uacute;t c&aacute;c doanh nghiệp c&ocirc;ng nghiệp phụ trợ v&agrave; thu h&uacute;t nh&acirc;n lực tr&igrave;nh độ cao đến l&agrave;m việc tại Th&aacute;i B&igrave;nh. Tỉnh cam kết hỗ trợ nh&agrave; đầu tư triển khai dự &aacute;n một c&aacute;ch nhanh ch&oacute;ng để nh&agrave; m&aacute;y sớm đi v&agrave;o hoạt động, sản xuất kinh doanh hiệu quả.

Về ph&iacute;a thương hiệu xe Trung Quốc, t&iacute;nh đến năm 2024, khối lượng b&aacute;n h&agrave;ng t&iacute;ch lũy to&agrave;n cầu của thương hiệu Omoda &amp; Jaecoo đ&atilde; vượt qu&aacute; 160.000 chiếc. Mẫu xe thuần điện đầu ti&ecirc;n mang t&ecirc;n Omoda E5, đ&atilde; được l&atilde;nh đạo cấp cao của Ch&iacute;nh phủ Indonesia, Malaysia, Th&aacute;i Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, T&acirc;y Ban Nha c&ocirc;ng nhận.

<a href="https://thanhnien.vn/geleximco-bat-tay-tap-doan-trung-quoc-xay-nha-may-o-to-800-trieu-usd-185240404141012124.htm">TH</a>

Liên doanh Geleximco và Công ty TNHH Omoda & Jaecoo (thuộc tập đoàn Chery - Trung Quốc) sẽ đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất ô tô tại tỉnh Thái Bình trị giá hơn 800 triệu USD, công suất 200.000 xe mỗi năm.


Doanh nghiệp

Báo Thanh Niên

Geleximco bắt tay tập đoàn Trung Quốc xây nhà máy ô tô 800 triệu USD

Tô Xuân Quỳnh

Cổ đ&#244;ng của nhau hết,to&#224;n ra mấy tin l&#249;a nhau cả&#128514;&#128514;&#128514;