Ng&acirc;n h&agrave;ng Nh&agrave; nước vừa gửi Bộ X&acirc;y dựng &yacute; kiến li&ecirc;n quan đề xuất đầu tư dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao tr&ecirc;n trục Bắc - Nam.

Tại C&ocirc;ng văn số 01/2025/VSP ng&agrave;y 6/5, C&ocirc;ng ty Vinspeed đề xuất nguồn vốn đầu tư dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao tr&ecirc;n trục Bắc - Nam bằng nguồn vốn tự thu xếp 20% tổng mức đầu tư từ nguồn tự c&oacute; v&agrave; huy động hợp ph&aacute;p kh&aacute;c, 80% tổng mức đầu tư vay Nh&agrave; nước.

Theo Ng&acirc;n h&agrave;ng Nh&agrave; nước, Điều 136 Luật C&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng năm 2024 quy định về giới hạn cấp t&iacute;n dụng, tổng mức dư nợ cấp t&iacute;n dụng của tổ chức t&iacute;n dụng đối với một kh&aacute;ch h&agrave;ng, một kh&aacute;ch h&agrave;ng v&agrave; người c&oacute; li&ecirc;n quan của kh&aacute;ch h&agrave;ng đ&oacute;. Ng&acirc;n h&agrave;ng Nh&agrave; nước đ&atilde; thực hiện r&agrave; so&aacute;t, x&eacute;t thấy, trường hợp vay vốn c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng trong nước, Vinspeed được x&aacute;c định l&agrave; người c&oacute; li&ecirc;n quan của Tập đo&agrave;n Vingroup.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250523/images/image(3).png" style="height:335px; width:600px" />

Vinspeed chịu tr&aacute;ch nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư của dự &aacute;n khoảng 12,27 tỷ USD. Ảnh: VGP.

Theo đ&oacute;, tổng dư nợ cấp t&iacute;n dụng của Tập đo&agrave;n Vingroup v&agrave; người c&oacute; li&ecirc;n quan (bao gồm dư nợ cấp t&iacute;n dụng cho dự &aacute;n của Vinspeed) tại c&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng phải thực hiện theo quy định n&ecirc;u tr&ecirc;n.

Theo C&ocirc;ng văn số 01/2025/VSP, chưa c&oacute; đủ th&ocirc;ng tin để Ng&acirc;n h&agrave;ng Nh&agrave; nước r&agrave; so&aacute;t, đ&aacute;nh gi&aacute; về đề xuất ch&iacute;nh s&aacute;ch tổng dư nợ vay của dự &aacute;n kh&ocirc;ng t&iacute;nh v&agrave;o tổng dư nợ vay của Tập đo&agrave;n Vingroup theo quy định của Luật C&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng như &yacute; kiến của Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh.

Trường hợp việc triển khai dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao tr&ecirc;n trục Bắc - Nam cần c&oacute; cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch đặc th&ugrave; kh&aacute;c với quy định của ph&aacute;p luật hiện h&agrave;nh, th&igrave; cần cấp c&oacute; thẩm quyền xem x&eacute;t quyết định ban h&agrave;nh cơ chế để thực hiện.

Trước đ&oacute;, Văn ph&ograve;ng Ch&iacute;nh phủ ban h&agrave;nh th&ocirc;ng b&aacute;o kết luận của Ph&oacute; Thủ tướng Trần Hồng H&agrave; tại cuộc họp về đề xuất đầu tư dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao tr&ecirc;n trục Bắc - Nam của C&ocirc;ng ty CP Đầu tư v&agrave; ph&aacute;t triển đường sắt cao tốc Vinspeed.

Theo đ&oacute;, đối với đề xuất cụ thể của dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao tr&ecirc;n trục Bắc - Nam, Bộ X&acirc;y dựng chủ tr&igrave; tổng hợp tr&ecirc;n cơ sở đề xuất, &yacute; kiến g&oacute;p &yacute; của c&aacute;c bộ, cơ quan gồm T&agrave;i ch&iacute;nh, N&ocirc;ng nghiệp &amp; M&ocirc;i trường, Tư ph&aacute;p, Ng&acirc;n h&agrave;ng Nh&agrave; nước Việt Nam; b&aacute;o c&aacute;o Thường trực Ch&iacute;nh phủ, Ban Thường vụ Đảng ủy Ch&iacute;nh phủ xem x&eacute;t trước khi tr&igrave;nh cấp c&oacute; thẩm quyền xem x&eacute;t về chủ trương chuyển đổi h&igrave;nh thức đầu tư, c&aacute;c cơ chế ch&iacute;nh s&aacute;ch, đặc th&ugrave; &aacute;p dụng ri&ecirc;ng để thực hiện dự &aacute;n.

Ng&acirc;n h&agrave;ng Nh&agrave; nước Việt Nam chịu tr&aacute;ch nhiệm r&agrave; so&aacute;t, đ&aacute;nh gi&aacute; v&agrave; g&oacute;p &yacute; ho&agrave;n thiện đối với ch&iacute;nh s&aacute;ch tổng dư nợ vay của dự &aacute;n kh&ocirc;ng t&iacute;nh v&agrave;o tổng dư nợ c&aacute;c khoản vay của Tập đo&agrave;n Vingroup theo quy định của Luật C&aacute;c tổ chức t&iacute;n dụng.

Ph&oacute; Thủ tướng y&ecirc;u cầu Vinspeed thực hiện đ&uacute;ng cam kết về c&aacute;c nội dung đề xuất; nghi&ecirc;n cứu, c&oacute; kế hoạch để x&acirc;y dựng hệ thống c&ocirc;ng nghiệp đường sắt, đ&oacute;ng vai tr&ograve; dẫn dắt để chuỗi c&ocirc;ng nghiệp đường sắt ph&aacute;t triển trường hợp được cấp c&oacute; thẩm quyền quyết định.

Theo đề xuất của Vinspeed, c&ocirc;ng ty n&agrave;y sẽ đầu tư dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, vốn đầu tư khoảng 1,562 triệu tỷ đồng (tương đương khoảng 61,35 tỷ USD), kh&ocirc;ng bao gồm chi ph&iacute; bồi thường, hỗ trợ di dời, t&aacute;i định cư để giải ph&oacute;ng mặt bằng.

Vinspeed chịu tr&aacute;ch nhiệm thu xếp 20% tổng vốn đầu tư của dự &aacute;n, tương đương 312.330 tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD). 80% số c&ograve;n lại (kh&ocirc;ng bao gồm chi ph&iacute; bồi thường, hỗ trợ di dời, t&aacute;i định cư để giải ph&oacute;ng mặt bằng), Vinspeed đề xuất vay vốn nh&agrave; nước kh&ocirc;ng t&iacute;nh l&atilde;i suất trong v&ograve;ng 35 năm kể từ ng&agrave;y giải ng&acirc;n.

Ngọc Mai

<a href="https://tienphong.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-khong-de-xuat-co-che-dac-thu-post1744541.tpo">Link gốc</a>

Ngân hàng Nhà nước vừa gửi Bộ Xây dựng ý kiến liên quan đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.


Kinh tế

Báo Tiền Phong

Dự án đường sắt tốc độ cao không đề xuất cơ chế đặc thù

Nguyễn Anh Tuấn

Vậy c&#225;c cao nh&#226;n đề xuất một c&#225;i t&#234;n trong nước đủ tầm l&#224;m xem?, hay giao cho nh&#224; nước l&#224;m, c&#225;c b&#225;c xuống lỗ rồi c&#242;n chưa xong. L&#224; một c&#244;ng d&#226;n b&#236;nh thường, tao ko quan t&#226;m tiền n&#243; ph&#226;n bổ thế n&#224;o, nếu 5 năm c&#243; t&#224;u đi l&#224; ok rồi 

Vậy các cao nhân đề xuất một cái tên trong nước đủ tầm làm xem?, hay giao cho nhà nước làm, các bác xuống lỗ rồi còn chưa xong. Là một công dân bình thường, tao ko quan tâm tiền nó phân bổ thế nào, nếu 5 năm có tàu đi là ok rồi 

VN1800

Doanh nghiệp tư nh&#226;n đang c&#242;n đi vay tr&#225;i phiếu 12% / năm, ngo&#224;i kinh nghiệm ph&#226;n l&#244; th&#236; l&#224;m g&#236; cũng lỗ

Doanh nghiệp tư nhân đang còn đi vay trái phiếu 12% / năm, ngoài kinh nghiệm phân lô thì làm gì cũng lỗ

Người Về Bờ

Việc n&#224;y đ&#227; biết ngay từ đầu, giao dự &#225;n trọng điểm quốc gia cho 1 DN tư nh&#226;n, lần đầu triển khai sẽ dẫn đến rủi ro rất lớn v&#224; tiến độ, nếu DN c&#243; vấn đề g&#236; cục nợ ấy ai sẽ l&#224; ngừoi chịu tr&#226;ch nhiệm thu hồi, ảnh hưởng cả chiến lược ph&#225;t triển quốc gia 

Việc này đã biết ngay từ đầu, giao dự án trọng điểm quốc gia cho 1 DN tư nhân, lần đầu triển khai sẽ dẫn đến rủi ro rất lớn và tiến độ, nếu DN có vấn đề gì cục nợ ấy ai sẽ là ngừoi chịu trâch nhiệm thu hồi, ảnh hưởng cả chiến lược phát triển quốc gia 

Big Man

Dễ ăn &#224; , trở về c&#244;ng việc cũ ph&#226;n l&#244; 

Dễ ăn à , trở về công việc cũ phân lô 

Hài Nhi

Rồi nay vin đi ** v&#224; vnindex đi 20d