Theo Yuanta, chỉ ri&ecirc;ng giai đoạn 1, nhiều ng&agrave;nh c&oacute; khối lượng c&ocirc;ng việc li&ecirc;n quan sẽ được hưởng lợi lớn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240930/images/dautukinhtechungkhoanvn-stores-newsdataimages-2024-092024-19-00-dbe9ecb2-2c33-4023-8f07-b52e23906822-lon20240919002809-17271603825231694596284-1444(1).jpg" style="height:343px; width:600px">

Ng&agrave;y 18/9 vừa qua, Hội nghị lần thứ 10 Ban Chấp h&agrave;nh Trung ương Đảng kh&oacute;a 10 vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Dự kiến tại kỳ họp thứ 8 Quốc hội kh&oacute;a XV v&agrave;o th&aacute;ng 10 tới đ&acirc;y, Ch&iacute;nh phủ sẽ tr&igrave;nh Quốc hội chủ trương đầu tư dự &aacute;n n&agrave;y.

Theo Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải, tuyến đường s&aacute;t tốc độ cao Bắc Nam c&oacute; chiều d&agrave;i 1.541 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, kết hợp kinh tế với an ninh- quốc ph&ograve;ng, giữa vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch l&agrave; chủ yếu v&agrave; vận tải h&agrave;ng h&oacute;a nhanh khi c&oacute; nhu cầu, với tổng vốn đầu tư khoảng 70 tỷ USD, kế hoạch ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o năm 2035.

Bộ K&ecirc;́ hoạch và Đ&acirc;̀u tư ước t&iacute;nh GDP sẽ tăng khoảng 0,97 đi&ecirc;̉m ph&acirc;̀n trăm/năm so với không đ&acirc;̀u tư dự án. Ngu&ocirc;̀n thu từ khai thác quỹ đ&acirc;́t, khai thác thương mại dự ki&ecirc;́n khoảng 22 tỷ USD, sẽ góp ph&acirc;̀n cải thiện nhi&ecirc;̀u chỉ tiêu kinh t&ecirc;́ vĩ mô.

Trước mắt, Bộ Giao thông Vận tải dự ki&ecirc;́n sẽ đ&ecirc;̀ xu&acirc;́t ưu tiên ngu&ocirc;̀n lực đ&ecirc;̉ khởi công hai đoạn Hà Nội - Vinh và TPHCM - Nha Trang với t&ocirc;̉ng chi&ecirc;̀u dài khoảng 642km vào cu&ocirc;́i năm 2027.

Trong b&aacute;o c&aacute;o mới đ&acirc;y, Chứng kho&aacute;n Yuanta ước tính t&ocirc;̉ng mức đ&acirc;̀u tư cho giai đoạn này khoảng 29,1 tỷ USD (giai đoạn 1). Theo đó, chỉ riêng giai đoạn 1, nhiều ng&agrave;nh c&oacute; khối lượng c&ocirc;ng việc li&ecirc;n quan sẽ được hưởng lợi lớn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240930/images/anh-chup-man-hinh-2024-09-27-luc-16_57_40.png" style="height:307px; width:600px">

Đầu ti&ecirc;n l&agrave; nh&oacute;m sắt th&eacute;p, Yuanta cho rằng gi&aacute; trị hạng mục li&ecirc;n quan đến giai đoạn 1 l&agrave; 642km ước t&iacute;nh khoảng 21,5 tỷ đồng v&agrave; gi&aacute; trị c&aacute;c hạng mục li&ecirc;n quan to&agrave;n bộ dự &aacute;n 1.541 km khoảng 51,8 tỷ đồng. Đ&acirc;y l&agrave; ng&agrave;nh lợi rõ nh&acirc;́t vì Chính phủ sẽ ưu tiên sử dụng sắt thép trong nước. Sắt thép cũng là nguyên vật liệu chi&ecirc;́m tỷ trọng lớn nh&acirc;́t cho dự án. Đội ngũ ph&acirc;n t&iacute;ch ưu tiên <a class='symbol'>HPG</a> nhờ lợi th&ecirc;́ thép HRC và Dung Qu&acirc;́t 2 giúp mở rộng năng lực sản xu&acirc;́t.

Với nh&oacute;m vật liệu x&acirc;y dựng kh&aacute;c như đ&aacute;, xi măng, gạch ốp l&aacute;t, Yuanta ưu tiên các doanh nghiệp còn trữ lượng lớn, thời hạn khai thác dài hoặc đang chu&acirc;̉n bị được c&acirc;́p gi&acirc;́y phép mới. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, nh&agrave; đầu tư DN đ&acirc;̀u ngành, năng lực sản xu&acirc;́t lớn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240930/images/anh-chup-man-hinh-2024-09-27-luc-16_57_09.png" style="height:308px; width:600px">

Với nh&oacute;m nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng, mặc dù T&ocirc;̉ng th&acirc;̀u và bên tư v&acirc;́n nhi&ecirc;̀u khả năng là DN nước ngoài, tuy nhiên, các nhà th&acirc;̀u trong nước v&acirc;̃n có th&ecirc;̉ giành l&acirc;́y các hợp đ&ocirc;̀ng th&acirc;̀u phụ. Yuanta ưu ti&ecirc;n chọn DN đ&acirc;̀u ngành, có chuyên môn và uy tín cao.

Một số ng&acirc;n h&agrave;ng c&oacute; quy mô lớn, có chi phí v&ocirc;́n th&acirc;́p nh&acirc;́t và lãi su&acirc;́t cho vay th&acirc;́p nh&acirc;́t sẽ có th&ecirc;̉ tham gia cho vay dự án. Yuanta ưu tiên lựa chọn các ngân hàng qu&ocirc;́c doanh như <a class='symbol'>VCB</a>, <a class='symbol'>BID</a>, <a class='symbol'>CTG</a>.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, nh&oacute;m bất động sản cũng c&oacute; thể hưởng lợi khi giá trị quỹ đ&acirc;́t dọc theo tuy&ecirc;́n đường sẽ gia tăng giá trị.

<a href="https://markettimes.vn/du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-70-ty-usd-ruc-rich-trien-khai-doanh-nghiep-nao-tren-san-chung-khoan-huong-loi-64911.html">Mai Chi-Link gốc</a>

Theo Yuanta, chỉ riêng giai đoạn 1, nhiều ngành có khối lượng công việc liên quan sẽ được hưởng lợi lớn.


Theo Yuanta, chỉ ri&ecirc;ng giai đoạn 1, nhiều ng&agrave;nh c&oacute; khối lượng c&ocirc;ng việc li&ecirc;n quan sẽ được hưởng lợi lớn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240930/images/dautukinhtechungkhoanvn-stores-newsdataimages-2024-092024-19-00-dbe9ecb2-2c33-4023-8f07-b52e23906822-lon20240919002809-17271603825231694596284-1444(1).jpg" style="height:343px; width:600px" />

Ng&agrave;y 18/9 vừa qua, Hội nghị lần thứ 10 Ban Chấp h&agrave;nh Trung ương Đảng kh&oacute;a 10 vừa thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam. Dự kiến tại kỳ họp thứ 8 Quốc hội kh&oacute;a XV v&agrave;o th&aacute;ng 10 tới đ&acirc;y, Ch&iacute;nh phủ sẽ tr&igrave;nh Quốc hội chủ trương đầu tư dự &aacute;n n&agrave;y.

Theo Bộ Giao th&ocirc;ng vận tải, tuyến đường s&aacute;t tốc độ cao Bắc Nam c&oacute; chiều d&agrave;i 1.541 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, kết hợp kinh tế với an ninh- quốc ph&ograve;ng, giữa vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch l&agrave; chủ yếu v&agrave; vận tải h&agrave;ng h&oacute;a nhanh khi c&oacute; nhu cầu, với tổng vốn đầu tư khoảng 70 tỷ USD, kế hoạch ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o năm 2035.

Bộ K&ecirc;́ hoạch và Đ&acirc;̀u tư ước t&iacute;nh GDP sẽ tăng khoảng 0,97 đi&ecirc;̉m ph&acirc;̀n trăm/năm so với không đ&acirc;̀u tư dự án. Ngu&ocirc;̀n thu từ khai thác quỹ đ&acirc;́t, khai thác thương mại dự ki&ecirc;́n khoảng 22 tỷ USD, sẽ góp ph&acirc;̀n cải thiện nhi&ecirc;̀u chỉ tiêu kinh t&ecirc;́ vĩ mô.

Trước mắt, Bộ Giao thông Vận tải dự ki&ecirc;́n sẽ đ&ecirc;̀ xu&acirc;́t ưu tiên ngu&ocirc;̀n lực đ&ecirc;̉ khởi công hai đoạn Hà Nội - Vinh và TPHCM - Nha Trang với t&ocirc;̉ng chi&ecirc;̀u dài khoảng 642km vào cu&ocirc;́i năm 2027.

Trong b&aacute;o c&aacute;o mới đ&acirc;y, Chứng kho&aacute;n Yuanta ước tính t&ocirc;̉ng mức đ&acirc;̀u tư cho giai đoạn này khoảng 29,1 tỷ USD (giai đoạn 1). Theo đó, chỉ riêng giai đoạn 1, nhiều ng&agrave;nh c&oacute; khối lượng c&ocirc;ng việc li&ecirc;n quan sẽ được hưởng lợi lớn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240930/images/anh-chup-man-hinh-2024-09-27-luc-16_57_40.png" style="height:307px; width:600px" />

Đầu ti&ecirc;n l&agrave; nh&oacute;m sắt th&eacute;p, Yuanta cho rằng gi&aacute; trị hạng mục li&ecirc;n quan đến giai đoạn 1 l&agrave; 642km ước t&iacute;nh khoảng 21,5 tỷ đồng v&agrave; gi&aacute; trị c&aacute;c hạng mục li&ecirc;n quan to&agrave;n bộ dự &aacute;n 1.541 km khoảng 51,8 tỷ đồng. Đ&acirc;y l&agrave; ng&agrave;nh lợi rõ nh&acirc;́t vì Chính phủ sẽ ưu tiên sử dụng sắt thép trong nước. Sắt thép cũng là nguyên vật liệu chi&ecirc;́m tỷ trọng lớn nh&acirc;́t cho dự án. Đội ngũ ph&acirc;n t&iacute;ch ưu tiên HPG nhờ lợi th&ecirc;́ thép HRC và Dung Qu&acirc;́t 2 giúp mở rộng năng lực sản xu&acirc;́t.

Với nh&oacute;m vật liệu x&acirc;y dựng kh&aacute;c như đ&aacute;, xi măng, gạch ốp l&aacute;t, Yuanta ưu tiên các doanh nghiệp còn trữ lượng lớn, thời hạn khai thác dài hoặc đang chu&acirc;̉n bị được c&acirc;́p gi&acirc;́y phép mới. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, nh&agrave; đầu tư DN đ&acirc;̀u ngành, năng lực sản xu&acirc;́t lớn.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240930/images/anh-chup-man-hinh-2024-09-27-luc-16_57_09.png" style="height:308px; width:600px" />

Với nh&oacute;m nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng, mặc dù T&ocirc;̉ng th&acirc;̀u và bên tư v&acirc;́n nhi&ecirc;̀u khả năng là DN nước ngoài, tuy nhiên, các nhà th&acirc;̀u trong nước v&acirc;̃n có th&ecirc;̉ giành l&acirc;́y các hợp đ&ocirc;̀ng th&acirc;̀u phụ. Yuanta ưu ti&ecirc;n chọn DN đ&acirc;̀u ngành, có chuyên môn và uy tín cao.

Một số ng&acirc;n h&agrave;ng c&oacute; quy mô lớn, có chi phí v&ocirc;́n th&acirc;́p nh&acirc;́t và lãi su&acirc;́t cho vay th&acirc;́p nh&acirc;́t sẽ có th&ecirc;̉ tham gia cho vay dự án. Yuanta ưu tiên lựa chọn các ngân hàng qu&ocirc;́c doanh như VCB, BID, CTG.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, nh&oacute;m bất động sản cũng c&oacute; thể hưởng lợi khi giá trị quỹ đ&acirc;́t dọc theo tuy&ecirc;́n đường sẽ gia tăng giá trị.

<a href="https://markettimes.vn/du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-70-ty-usd-ruc-rich-trien-khai-doanh-nghiep-nao-tren-san-chung-khoan-huong-loi-64911.html">Mai Chi-Link gốc</a>