Kết quả kinh doanh của Cao su Đ&agrave; Nẵng giảm s&acirc;u nửa đầu năm do nhu cầu nội địa yếu v&agrave; cạnh tranh gay gắt. Doanh nghiệp đang đẩy mạnh xuất khẩu để b&ugrave; đắp thiếu hụt từ nội địa cũng như t&igrave;m đầu ra cho dự &aacute;n mở rộng nh&agrave; m&aacute;y radial l&ecirc;n 1 triệu lốp mỗi năm.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230919/images/drc-a-1150%20(1).jpg" style="height:399px; width:544px">

Cao su Đ&agrave; Nẵng li&ecirc;n tiếp nhận quyết định xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh của cơ quan thuế v&agrave; hải quan, Nguồn: <a class='symbol'>DRC</a>

Trong những ng&agrave;y gần đ&acirc;y, Cao su Đ&agrave; Nẵng (HoSE: <a class='symbol'>DRC</a>) li&ecirc;n tục nhận quyết định xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh về thuế từ Cục Thuế Th&agrave;nh phố Đ&agrave; Nẵng v&agrave; Cục Hải quan khu c&ocirc;ng nghiệp H&ograve;a Kh&aacute;nh &ndash; Li&ecirc;n Chiểu.

Ng&agrave;y 18/8, c&ocirc;ng ty nhận quyết định xử phạt h&agrave;nh ch&iacute;nh khi c&oacute; h&agrave;nh vi khai sai dẫn đến tăng số thuế gi&aacute; trị gia tăng (GTGT) đề nghị ho&agrave;n nhưng chưa được ho&agrave;n thuế của c&aacute;c kỳ ho&agrave;n thuế th&aacute;ng 11/2022 v&agrave; th&aacute;ng 12/2022.

Ng&agrave;y 21/8, Cục Hải quan khu c&ocirc;ng nghiệp H&ograve;a Kh&aacute;nh &ndash; Li&ecirc;n Chiểu c&ocirc;ng bố quyết định xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh với Cao su Đ&agrave; Nẵng do khai sai t&ecirc;n h&agrave;ng, m&atilde; số h&agrave;ng h&oacute;a, thuế suất h&agrave;ng h&oacute;a nhập khẩu dẫn đến thiếu số thuế phải nộp; khai sai t&ecirc;n h&agrave;ng, m&atilde; số so với thực tế h&agrave;ng h&oacute;a nhập khẩu thuộc đối tường miễn thuế.

Đến ng&agrave;y 12/9, doanh nghiệp nhận tiếp quyết định xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh khi c&oacute; h&agrave;nh vi khai sai dẫn đến tăng số thuế gi&aacute; trị gia tăng (GTCT) được ho&agrave;n của kỳ ho&agrave;n thuế th&aacute;ng 6/2021, kỳ th&aacute;ng 12/2021, kỳ th&aacute;ng 1/2022, kỳ từ th&aacute;ng 2/2022 đến th&aacute;ng 4/2022. C&ocirc;ng ty đ&atilde; nộp số tiền thuế GTGT được ho&agrave;n 117,7 triệu đồng v&agrave; tiền chậm nộp 17 triệu đồng.

C&aacute;c quyết định về thuế ghi r&otilde; t&igrave;nh tiết tăng nặng l&agrave; vi phạm nhiều lần. Cao su Đ&agrave; Nẵng bị phạt tổng cộng hơn 107 triệu đồng cho c&aacute;c vi phạm về thuế v&agrave; th&ocirc;ng quan tr&ecirc;n.

Cao su Đ&agrave; Nẵng l&agrave; doanh nghiệp đầu ng&agrave;nh trong lĩnh vực săm lốp, quy m&ocirc; tổng t&agrave;i sản hơn 3.124 tỷ đồng v&agrave; đ&atilde; ni&ecirc;m yết cổ phiếu tr&ecirc;n Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n TP.HCM từ 2006.

Hoạt động kinh doanh của c&ocirc;ng ty ổn định v&agrave; tăng trưởng đều từ 2018 đến 2022. Doanh thu v&agrave; lợi nhuận r&ograve;ng đạt tốc độ tăng trưởng k&eacute;p (CARG) lần lượt 6,6% v&agrave; 17%.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230919/images/drc-loi-nhuan-1151.jpg" style="height:345px; width:544px">

Tuy nhi&ecirc;n, nửa đầu năm nay, doanh nghiệp b&aacute;o c&aacute;o doanh thu giảm 6,4% xuống 2.274 tỷ đồng. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp giảm từ 16,6% xuống 11,4% khiến lợi nhuận sau thuế giảm ph&acirc;n nửa xuống 76,3 tỷ đồng. Doanh nghiệp l&yacute; giải, trong bối cảnh kh&oacute; khăn chung của nền kinh tế, hoạt động ti&ecirc;u thụ sản phẩm bị giảm tại thị trường nội địa. Đồng thời, thị trường xuất khẩu kh&oacute; khăn, cạnh tranh khốc liệt n&ecirc;n hiệu quả sản xuất kinh doanh đi xuống.

Theo SSI Research, <a class='symbol'>DRC</a> gặp thuận lợi khi gi&aacute; nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o giảm trong nửa đầu năm (gi&aacute; cao su tự nhi&ecirc;n, cao su tổng hợp v&agrave; h&oacute;a chất đồng thời giảm). Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty c&oacute; thể phải giảm gi&aacute; b&aacute;n cho kh&aacute;ch h&agrave;ng, khoảng 10% so với c&ugrave;ng kỳ đối với lốp radial v&agrave; 3% &ndash; 8% với lốp bias, để duy tr&igrave; sản lượng ti&ecirc;u thụ khi nhu cầu yếu l&agrave;m giảm bi&ecirc;n lợi nhuận. Lợi nhuận được kỳ vọng bắt đầu phục hồi từ nửa cuối năm 2023 khi thời gian n&agrave;y thường l&agrave; m&ugrave;a cao điểm v&agrave; nhu cầu dần phục hồi ở cả thị trường trong nước lẫn xuất khẩu.

Năm nay, c&ocirc;ng ty đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 5.060 tỷ đồng, tăng 3% so với thực hiện 2022; l&atilde;i trước thuế 330 tỷ đồng, giảm 15%. Đơn vị mới thực hiện được 45% chỉ ti&ecirc;u doanh thu v&agrave; 28% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận.

Hoạt động kinh doanh của c&ocirc;ng ty đang gặp phải cạnh tranh gay gắt tại thị trường nội địa. Ban l&atilde;nh đạo <a class='symbol'>DRC</a> cho biết c&oacute; 2 đối tượng cạnh tranh gay gắt với nhau tại thị trường săm lốp Việt Nam gồm doanh nghiệp nội như <a class='symbol'>DRC</a>, CSM, SRC&hellip; v&agrave; c&ocirc;ng ty c&oacute; vốn FDI như Sailun, Kumho, Jinyu&hellip; C&aacute;c doanh nghiệp FDI c&oacute; lợi thế về quy m&ocirc; sản xuất v&agrave; thương hiệu l&acirc;u đời. Mặt kh&aacute;c, c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch thương mại to&agrave;n cầu trong hiệp định thương mại khiến cho Việt Nam tr&agrave;n ngập c&aacute;c sản phẩm lốp ngoại với gi&aacute; cả hấp dẫn, đặc biệt l&agrave; Trung Quốc.

Năm 2023 c&agrave;ng kh&oacute; khăn hơn do kinh tế đi xuống, thu nhập người d&acirc;n giảm. Trong khi đ&oacute;, thị trường đối mặt với khủng hoảng thừa khi nguồn cung từ c&aacute;c doanh nghiệp tăng mạnh, Trung Quốc đ&atilde; chấm dứt ch&iacute;nh s&aacute;ch Zero Covid. Đồng thời, c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y của Trung Quốc chuyển dịch sang Việt Nam, Th&aacute;i Lan v&agrave; c&aacute;c nước Đ&ocirc;ng Nam &Aacute; th&igrave; doanh nghiệp phải cạnh tranh gay gắt với lốp Trung Quốc ngay tr&ecirc;n s&acirc;n nh&agrave; v&agrave; thị trường xuất khẩu.

Do vậy, Cao su Đ&agrave; Nẵng x&aacute;c định phải đẩy mạnh xuất khẩu, ph&aacute;t triển thị phần ch&acirc;u &Acirc;u v&agrave; Mỹ với mục ti&ecirc;u tăng trưởng 25% mỗi năm nhờ v&agrave;o sản phẩm lốp radial đạt ti&ecirc;u chuẩn smartway v&agrave; dot.

Trong 2 năm qua, Cao su Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; rất t&iacute;ch cực trong mở rộng thị trường xuất khẩu. Tỷ trọng doanh thu xuất khẩu năm 2022 đạt 59,5%, tăng so với mức 53% năm 2021 v&agrave; 45,7% năm 2020. Nửa đầu năm nay, doanh thu nội địa giảm nhưng xuất khẩu vẫn tăng trưởng v&agrave; đ&oacute;ng g&oacute;p đến 69,3% tổng doanh thu.

Ch&acirc;u Mỹ l&agrave; thị trường ch&iacute;nh chiếm đến 74% doanh thu xuất khẩu năm 2022 của <a class='symbol'>DRC</a>, chủ yếu l&agrave; Brazil. SSI Research cho biết doanh thu xuất khẩu sang Brazil chiếm 57% doanh thu xuất khẩu nửa đầu năm. Tuy nhi&ecirc;n, từ th&aacute;ng 4, quốc gia n&agrave;y đ&atilde; tăng thuế nhập khẩu từ 0% l&ecirc;n 16% đối với lốp xe tải nhập khẩu. Theo đ&oacute;, doanh thu xuất khẩu của <a class='symbol'>DRC</a> v&agrave;o Brazil qu&yacute; II giảm 20% so với qu&yacute; I.

Cao su Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; ph&aacute;t triển được thị trường Mỹ từ 2019. Ban l&atilde;nh đạo cho biết đang cố gắng đẩy mạnh sản lượng ti&ecirc;u thụ v&agrave;o thị trường n&agrave;y, đồng thời đưa ra những d&ograve;ng sản phẩm mới ph&ugrave; hợp với nhu cầu kh&aacute;ch h&agrave;ng. Song, tất cả phải phụ thuộc v&agrave;o điều kiện thị trường.

Doanh nghiệp c&oacute; nh&agrave; m&aacute;y lốp radial c&ocirc;ng suất 600.000 lốp/năm v&agrave; đang đầu tư mở rộng nh&agrave; m&aacute;y lốp xe tải radial n&acirc;ng c&ocirc;ng suất l&ecirc;n 1 triệu lốp/năm. Dự &aacute;n mở rộng c&oacute; tổng đầu tư 916 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ qu&yacute; I/2022 đến qu&yacute; II/2024. Ban l&atilde;nh đạo cho biết đang khẩn trương triển khai dự &aacute;n để kịp tiến độ đề ra, dự kiến cuối 2023 đưa v&agrave;o lắp đặt một số hạng mục, phần c&ograve;n lại ho&agrave;n tất v&agrave; đưa v&agrave;o sử dụng v&agrave;o giữ năm 2024. Sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n, c&ocirc;ng ty sẽ c&oacute; c&aacute;c dự &aacute;n mới, c&oacute; thể l&agrave; n&acirc;ng c&ocirc;ng suất l&ecirc;n 1 triệu lốp.

<a href="https://nhadautu.vn/cao-su-da-nang-kinh-doanh-the-nao-giua-bao-an-phat-thue-d79902.html">Mỹ H&agrave;</a>

Kết quả kinh doanh của Cao su Đà Nẵng giảm sâu nửa đầu năm do nhu cầu nội địa yếu và cạnh tranh gay gắt. Doanh nghiệp đang đẩy mạnh xuất khẩu để bù đắp thiếu hụt từ nội địa cũng như tìm đầu ra cho dự án mở rộng nhà máy radial lên 1 triệu lốp mỗi năm.

Kết quả kinh doanh của Cao su Đ&agrave; Nẵng giảm s&acirc;u nửa đầu năm do nhu cầu nội địa yếu v&agrave; cạnh tranh gay gắt. Doanh nghiệp đang đẩy mạnh xuất khẩu để b&ugrave; đắp thiếu hụt từ nội địa cũng như t&igrave;m đầu ra cho dự &aacute;n mở rộng nh&agrave; m&aacute;y radial l&ecirc;n 1 triệu lốp mỗi năm.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230919/images/drc-a-1150%20(1).jpg" style="height:399px; width:544px" />

Cao su Đ&agrave; Nẵng li&ecirc;n tiếp nhận quyết định xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh của cơ quan thuế v&agrave; hải quan, Nguồn: DRC

Trong những ng&agrave;y gần đ&acirc;y, Cao su Đ&agrave; Nẵng (HoSE: DRC) li&ecirc;n tục nhận quyết định xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh về thuế từ Cục Thuế Th&agrave;nh phố Đ&agrave; Nẵng v&agrave; Cục Hải quan khu c&ocirc;ng nghiệp H&ograve;a Kh&aacute;nh &ndash; Li&ecirc;n Chiểu.

Ng&agrave;y 18/8, c&ocirc;ng ty nhận quyết định xử phạt h&agrave;nh ch&iacute;nh khi c&oacute; h&agrave;nh vi khai sai dẫn đến tăng số thuế gi&aacute; trị gia tăng (GTGT) đề nghị ho&agrave;n nhưng chưa được ho&agrave;n thuế của c&aacute;c kỳ ho&agrave;n thuế th&aacute;ng 11/2022 v&agrave; th&aacute;ng 12/2022.

Ng&agrave;y 21/8, Cục Hải quan khu c&ocirc;ng nghiệp H&ograve;a Kh&aacute;nh &ndash; Li&ecirc;n Chiểu c&ocirc;ng bố quyết định xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh với Cao su Đ&agrave; Nẵng do khai sai t&ecirc;n h&agrave;ng, m&atilde; số h&agrave;ng h&oacute;a, thuế suất h&agrave;ng h&oacute;a nhập khẩu dẫn đến thiếu số thuế phải nộp; khai sai t&ecirc;n h&agrave;ng, m&atilde; số so với thực tế h&agrave;ng h&oacute;a nhập khẩu thuộc đối tường miễn thuế.

Đến ng&agrave;y 12/9, doanh nghiệp nhận tiếp quyết định xử phạt vi phạm h&agrave;nh ch&iacute;nh khi c&oacute; h&agrave;nh vi khai sai dẫn đến tăng số thuế gi&aacute; trị gia tăng (GTCT) được ho&agrave;n của kỳ ho&agrave;n thuế th&aacute;ng 6/2021, kỳ th&aacute;ng 12/2021, kỳ th&aacute;ng 1/2022, kỳ từ th&aacute;ng 2/2022 đến th&aacute;ng 4/2022. C&ocirc;ng ty đ&atilde; nộp số tiền thuế GTGT được ho&agrave;n 117,7 triệu đồng v&agrave; tiền chậm nộp 17 triệu đồng.

C&aacute;c quyết định về thuế ghi r&otilde; t&igrave;nh tiết tăng nặng l&agrave; vi phạm nhiều lần. Cao su Đ&agrave; Nẵng bị phạt tổng cộng hơn 107 triệu đồng cho c&aacute;c vi phạm về thuế v&agrave; th&ocirc;ng quan tr&ecirc;n.

Cao su Đ&agrave; Nẵng l&agrave; doanh nghiệp đầu ng&agrave;nh trong lĩnh vực săm lốp, quy m&ocirc; tổng t&agrave;i sản hơn 3.124 tỷ đồng v&agrave; đ&atilde; ni&ecirc;m yết cổ phiếu tr&ecirc;n Sở Giao dịch Chứng kho&aacute;n TP.HCM từ 2006.

Hoạt động kinh doanh của c&ocirc;ng ty ổn định v&agrave; tăng trưởng đều từ 2018 đến 2022. Doanh thu v&agrave; lợi nhuận r&ograve;ng đạt tốc độ tăng trưởng k&eacute;p (CARG) lần lượt 6,6% v&agrave; 17%.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230919/images/drc-loi-nhuan-1151.jpg" style="height:345px; width:544px" />

Tuy nhi&ecirc;n, nửa đầu năm nay, doanh nghiệp b&aacute;o c&aacute;o doanh thu giảm 6,4% xuống 2.274 tỷ đồng. Bi&ecirc;n lợi nhuận gộp giảm từ 16,6% xuống 11,4% khiến lợi nhuận sau thuế giảm ph&acirc;n nửa xuống 76,3 tỷ đồng. Doanh nghiệp l&yacute; giải, trong bối cảnh kh&oacute; khăn chung của nền kinh tế, hoạt động ti&ecirc;u thụ sản phẩm bị giảm tại thị trường nội địa. Đồng thời, thị trường xuất khẩu kh&oacute; khăn, cạnh tranh khốc liệt n&ecirc;n hiệu quả sản xuất kinh doanh đi xuống.

Theo SSI Research, DRC gặp thuận lợi khi gi&aacute; nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o giảm trong nửa đầu năm (gi&aacute; cao su tự nhi&ecirc;n, cao su tổng hợp v&agrave; h&oacute;a chất đồng thời giảm). Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty c&oacute; thể phải giảm gi&aacute; b&aacute;n cho kh&aacute;ch h&agrave;ng, khoảng 10% so với c&ugrave;ng kỳ đối với lốp radial v&agrave; 3% &ndash; 8% với lốp bias, để duy tr&igrave; sản lượng ti&ecirc;u thụ khi nhu cầu yếu l&agrave;m giảm bi&ecirc;n lợi nhuận. Lợi nhuận được kỳ vọng bắt đầu phục hồi từ nửa cuối năm 2023 khi thời gian n&agrave;y thường l&agrave; m&ugrave;a cao điểm v&agrave; nhu cầu dần phục hồi ở cả thị trường trong nước lẫn xuất khẩu.

Năm nay, c&ocirc;ng ty đặt mục ti&ecirc;u doanh thu 5.060 tỷ đồng, tăng 3% so với thực hiện 2022; l&atilde;i trước thuế 330 tỷ đồng, giảm 15%. Đơn vị mới thực hiện được 45% chỉ ti&ecirc;u doanh thu v&agrave; 28% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận.

Hoạt động kinh doanh của c&ocirc;ng ty đang gặp phải cạnh tranh gay gắt tại thị trường nội địa. Ban l&atilde;nh đạo DRC cho biết c&oacute; 2 đối tượng cạnh tranh gay gắt với nhau tại thị trường săm lốp Việt Nam gồm doanh nghiệp nội như DRC, CSM, SRC&hellip; v&agrave; c&ocirc;ng ty c&oacute; vốn FDI như Sailun, Kumho, Jinyu&hellip; C&aacute;c doanh nghiệp FDI c&oacute; lợi thế về quy m&ocirc; sản xuất v&agrave; thương hiệu l&acirc;u đời. Mặt kh&aacute;c, c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch thương mại to&agrave;n cầu trong hiệp định thương mại khiến cho Việt Nam tr&agrave;n ngập c&aacute;c sản phẩm lốp ngoại với gi&aacute; cả hấp dẫn, đặc biệt l&agrave; Trung Quốc.

Năm 2023 c&agrave;ng kh&oacute; khăn hơn do kinh tế đi xuống, thu nhập người d&acirc;n giảm. Trong khi đ&oacute;, thị trường đối mặt với khủng hoảng thừa khi nguồn cung từ c&aacute;c doanh nghiệp tăng mạnh, Trung Quốc đ&atilde; chấm dứt ch&iacute;nh s&aacute;ch Zero Covid. Đồng thời, c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y của Trung Quốc chuyển dịch sang Việt Nam, Th&aacute;i Lan v&agrave; c&aacute;c nước Đ&ocirc;ng Nam &Aacute; th&igrave; doanh nghiệp phải cạnh tranh gay gắt với lốp Trung Quốc ngay tr&ecirc;n s&acirc;n nh&agrave; v&agrave; thị trường xuất khẩu.

Do vậy, Cao su Đ&agrave; Nẵng x&aacute;c định phải đẩy mạnh xuất khẩu, ph&aacute;t triển thị phần ch&acirc;u &Acirc;u v&agrave; Mỹ với mục ti&ecirc;u tăng trưởng 25% mỗi năm nhờ v&agrave;o sản phẩm lốp radial đạt ti&ecirc;u chuẩn smartway v&agrave; dot.

Trong 2 năm qua, Cao su Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; rất t&iacute;ch cực trong mở rộng thị trường xuất khẩu. Tỷ trọng doanh thu xuất khẩu năm 2022 đạt 59,5%, tăng so với mức 53% năm 2021 v&agrave; 45,7% năm 2020. Nửa đầu năm nay, doanh thu nội địa giảm nhưng xuất khẩu vẫn tăng trưởng v&agrave; đ&oacute;ng g&oacute;p đến 69,3% tổng doanh thu.

Ch&acirc;u Mỹ l&agrave; thị trường ch&iacute;nh chiếm đến 74% doanh thu xuất khẩu năm 2022 của DRC, chủ yếu l&agrave; Brazil. SSI Research cho biết doanh thu xuất khẩu sang Brazil chiếm 57% doanh thu xuất khẩu nửa đầu năm. Tuy nhi&ecirc;n, từ th&aacute;ng 4, quốc gia n&agrave;y đ&atilde; tăng thuế nhập khẩu từ 0% l&ecirc;n 16% đối với lốp xe tải nhập khẩu. Theo đ&oacute;, doanh thu xuất khẩu của DRC v&agrave;o Brazil qu&yacute; II giảm 20% so với qu&yacute; I.

Cao su Đ&agrave; Nẵng đ&atilde; ph&aacute;t triển được thị trường Mỹ từ 2019. Ban l&atilde;nh đạo cho biết đang cố gắng đẩy mạnh sản lượng ti&ecirc;u thụ v&agrave;o thị trường n&agrave;y, đồng thời đưa ra những d&ograve;ng sản phẩm mới ph&ugrave; hợp với nhu cầu kh&aacute;ch h&agrave;ng. Song, tất cả phải phụ thuộc v&agrave;o điều kiện thị trường.

Doanh nghiệp c&oacute; nh&agrave; m&aacute;y lốp radial c&ocirc;ng suất 600.000 lốp/năm v&agrave; đang đầu tư mở rộng nh&agrave; m&aacute;y lốp xe tải radial n&acirc;ng c&ocirc;ng suất l&ecirc;n 1 triệu lốp/năm. Dự &aacute;n mở rộng c&oacute; tổng đầu tư 916 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ qu&yacute; I/2022 đến qu&yacute; II/2024. Ban l&atilde;nh đạo cho biết đang khẩn trương triển khai dự &aacute;n để kịp tiến độ đề ra, dự kiến cuối 2023 đưa v&agrave;o lắp đặt một số hạng mục, phần c&ograve;n lại ho&agrave;n tất v&agrave; đưa v&agrave;o sử dụng v&agrave;o giữ năm 2024. Sau khi ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n, c&ocirc;ng ty sẽ c&oacute; c&aacute;c dự &aacute;n mới, c&oacute; thể l&agrave; n&acirc;ng c&ocirc;ng suất l&ecirc;n 1 triệu lốp.

<a href="https://nhadautu.vn/cao-su-da-nang-kinh-doanh-the-nao-giua-bao-an-phat-thue-d79902.html">Mỹ H&agrave;</a>