Thị trường &ocirc; t&ocirc; trong nước đang chứng kiến những đợt hỗ trợ thuế, ph&iacute; v&agrave; giảm gi&aacute; mạnh của c&aacute;c h&atilde;ng khi thống k&ecirc; cho thấy nguồn cung đang vượt xa cầu

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250818/images/ava-toyota(1).png" style="height:401px; width:600px" />

Từ đầu th&aacute;ng 8/2025, h&agrave;ng loạt mẫu &ocirc; t&ocirc; tiếp tục được c&aacute;c doanh nghiệp v&agrave; đại l&yacute; hỗ trợ từ 50%-100% lệ ph&iacute; trước bạ, c&ugrave;ng nhiều qu&agrave; tặng. Ưu đ&atilde;i, giảm gi&aacute; diễn ra tr&ecirc;n diện rộng, thuộc mọi ph&acirc;n kh&uacute;c.

Cụ thể, Toyota Việt Nam hỗ trợ 100% lệ ph&iacute; trước bạ cho 2 mẫu xe Veloz Cross, Avanza Premio; 50% lệ ph&iacute; cho c&aacute;c mẫu xe Vios, Yaris Cross v&agrave; Corolla Cross.

Ford Việt Nam hỗ trợ 100% lệ ph&iacute; trước bạ cho c&aacute;c mẫu xe Ranger Sport v&agrave; Ranger Wildtrak; 50% lệ ph&iacute; trước bạ cho Ranger Raptor v&agrave; Ranger XLS; tặng 2 năm bảo hiểm vật chất cho kh&aacute;ch h&agrave;ng mu axe Everest phi&ecirc;n bản Titanium 4x4.

Hyundai Th&agrave;nh C&ocirc;ng hỗ trợ 50% lệ ph&iacute; trước bạ cho c&aacute;c mẫu xe Tucson, Creta, Accent v&agrave; Stargazer; ngo&agrave;i ra, c&aacute;c đại l&yacute; tặng th&ecirc;m tiền mặt cho c&aacute;c mẫu xe n&agrave;y, gi&uacute;p gi&aacute; b&aacute;n thực tế giảm s&acirc;u hơn.

Honda Việt Nam Honda hỗ trợ từ 50% đến 100% lệ ph&iacute; trước bạ cho mẫu cho một loạt mẫu xe City, Civic, HR-V, BR-V v&agrave; CR-V.

Nhiều mẫu xe tồn kho từ 2024 v&agrave; 2023 đang giảm gi&aacute; s&acirc;u h&agrave;ng trăm triệu đồng để xả h&agrave;ng. Chẳng hạn như Hyundai Santa Fe số VIN 2024 đang được gi&aacute; giảm từ 170-200 triệu đồng; Hyundai Palisade 2024 giảm gi&aacute; 240 triệu đồng.

Subaru Việt Nam giảm gi&aacute; &quot;kịch s&agrave;n&quot; cho mẫu xe SUV cỡ C, Forester sản xuất năm 2024 từ 170-230 triệu đồng; Subazu Outback mẫu SUV cỡ D, giảm gi&aacute; tới 550 triệu đồng. Volkswagen, Audi, Mecerdes, BMW cũng tung ra chương tr&igrave;nh ưu đ&atilde;i, giảm gi&aacute; h&agrave;ng trăm triệu đồng cho nhiều mẫu xe số VIN 2023 v&agrave; 2024.

Cung vượt xa cầu

Theo số liệu của Cục Thống k&ecirc; (Bộ T&agrave;i ch&iacute;nh), th&aacute;ng 7/2025 c&oacute; tổng cộng 57.193 chiếc &ocirc; t&ocirc; mới, bao gồm cả xe sản xuất trong nước v&agrave; xe nhập khẩu được bổ sung cho thị trường, giảm 4,2% so với th&aacute;ng trước.

Trong đ&oacute;, sản lượng &ocirc; t&ocirc; sản xuất, lắp r&aacute;p trong nước th&aacute;ng 7 ước đạt 38.800 chiếc, giảm 5,1% so với th&aacute;ng trước nhưng vẫn tăng 44,1% so với th&aacute;ng 7/2024. Lượng &ocirc; t&ocirc; nhập khẩu nguy&ecirc;n chiếc về nước th&aacute;ng 7/2025 l&agrave; 18.393 chiếc, giảm 2,2% so với th&aacute;ng 6/2025.

Tổng cộng trong 7 th&aacute;ng đầu năm, c&aacute;c nh&agrave; sản xuất &ocirc; t&ocirc; trong nước xuất xưởng 263.000 chiếc, tăng tới 64,4% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. C&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; 121.210 &ocirc; t&ocirc; được nhập khẩu nguy&ecirc;n chiếc v&agrave;o Việt Nam, tăng 32,4% so với c&ugrave;ng kỳ 2024. Cộng với hơn 100.000 &ocirc; t&ocirc; tồn kho vừ 2024 chuyển sang, tổng nguồn cung ước t&iacute;nh 484.000 xe.

Theo b&aacute;o c&aacute;o của Hiệp hội c&aacute;c nh&agrave; sản xuất &Ocirc; t&ocirc; Việt Nam (VAMA), doanh số b&aacute;n h&agrave;ng to&agrave;n thị trường (số liệu b&aacute;n lẻ thực tế của c&aacute;c th&agrave;nh vi&ecirc;n VAMA v&agrave; số liệu nhập khẩu xe nguy&ecirc;n chiếc của c&aacute;c đơn vị ngo&agrave;i VAMA) th&aacute;ng 7/2025 đạt 31.739 xe c&aacute;c loại, giảm 1% so với th&aacute;ng 6 v&agrave; tăng 10% so với c&ugrave;ng kỳ năm 2024. Doanh số b&aacute;n h&agrave;ng của to&agrave;n thị trường lũy kế 7 th&aacute;ng đầu năm 2025 đạt 194.760 &ocirc; t&ocirc; c&aacute;c loại, tăng 19% so với c&ugrave;ng kỳ năm ngo&aacute;i.

VinFast đạt doanh 11.479 &ocirc; t&ocirc; điện c&aacute;c loại được b&aacute;n ra trong th&aacute;ng 7/2025 tại thị trường Việt Nam, n&acirc;ng tổng doanh số 7 th&aacute;ng đầu năm l&ecirc;n 79.048 chiếc. C&ograve;n Hyundai Th&agrave;nh C&ocirc;ng đạt doanh số b&aacute;n gần 28.000 xe trong 7 th&aacute;ng đầu năm 2025.

Cộng với doanh số b&aacute;n xe của c&aacute;c doanh nghiệp kh&aacute;c, ước t&iacute;nh tổng ti&ecirc;u thụ &ocirc; t&ocirc; 7 th&aacute;ng đầu năm khoảng 320.000 chiếc, t&iacute;nh ra cung vẫn cao hơn cầu tới hơn 150.000 chiếc.

Cung vượt xa cầu, h&agrave;ng tồn c&ograve;n nhiều, trong khi thị trường &ocirc; t&ocirc; chuẩn bị bước v&agrave;o th&aacute;ng ng&acirc;u (th&aacute;ng 7 &acirc;m lịch), thời điểm nhu cầu giảm thấp. V&igrave; vậy, nhiều h&atilde;ng xe v&agrave; c&aacute;c đại l&yacute; đang đẩy mạnh khuyến m&atilde;i, giảm gi&aacute; để k&iacute;ch cầu, nhằm &ldquo;dọn kho&rdquo;.

Dự b&aacute;o thị trường cuối năm

Giới kinh doanh nhận định, thị trường &ocirc; t&ocirc; từ nay đến cuối năm 2025 vẫn cạnh tranh khốc liệt, xu hướng giảm gi&aacute; xe vẫn tiếp diễn, nhất l&agrave; hiệu ứng từ ch&iacute;nh s&aacute;ch hạn chế xe chạy xăng, dầu tại v&ugrave;ng l&otilde;i c&aacute;c đ&ocirc; thị lớn như H&agrave; Nội v&agrave; HCM.

Cụ thể, theo Chỉ thị 20 ban h&agrave;nh ng&agrave;y 12/7 về một số nhiệm vụ cấp b&aacute;ch, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết t&igrave;nh trạng &ocirc; nhiễm m&ocirc;i trường, Thủ tướng Phạm Minh Ch&iacute;nh y&ecirc;u cầu H&agrave; Nội nghi&ecirc;n cứu tăng lệ ph&iacute; trước bạ, ph&iacute; cấp biển số v&agrave; ph&iacute; gửi xe đối với phương tiện sử dụng nhi&ecirc;n liệu h&oacute;a thạch lưu th&ocirc;ng (xe xăng, xe chạy dầu) trong khu vực trung t&acirc;m th&agrave;nh phố. Lộ tr&igrave;nh thực hiện cần được bắt đầu ngay từ qu&yacute; 3 năm nay v&agrave; được điều chỉnh theo từng năm. Đ&acirc;y l&agrave; giải ph&aacute;p song h&agrave;nh với việc siết dần xe sử dụng xăng, dầu tại nội đ&ocirc;. Theo đ&oacute;, H&agrave; Nội dự kiến lập v&ugrave;ng ph&aacute;t thải thấp từ 2026, từng bước cấm xe xăng, dầu kh&ocirc;ng chuẩn.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&ograve;n đề xuất kh&ocirc;ng cho đăng k&yacute; mới đối với xe xăng trong v&ugrave;ng ph&aacute;t thải thấp. H&agrave; Nội v&agrave; TP Hồ Ch&iacute; Minh l&agrave; 2 thị trường ti&ecirc;u thụ &ocirc; t&ocirc; lớn nhất cả nước. Những th&ocirc;ng tin tr&ecirc;n, sẽ t&aacute;c động tới sự lựa chọn của kh&aacute;ch h&agrave;ng khi mua xe. Thị trường &ocirc; t&ocirc; c&ograve;n nhiều biến động. Những mẫu xe thuần xăng dầu, ti&ecirc;u thụ nhiều nhi&ecirc;n liệu chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng trong thời gian tới.

<a href="https://markettimes.vn/diep-khuc-giam-gia-bao-trum-thi-truong-o-to-88755.html">Link gốc</a>

Thị trường ô tô trong nước đang chứng kiến những đợt hỗ trợ thuế, phí và giảm giá mạnh của các hãng khi thống kê cho thấy nguồn cung đang vượt xa cầu


Kinh tế

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Điệp khúc giảm giá bao trùm thị trường ô tô

Phùng Mỹ Lệ

Sale xe mới, xe cũ, fan c&#225;c h&#227;ng xe tất cả chơi xấu l&#234;n mạng ch&#234; bai Vinfast v&#236; mất miếng ăn, sợ h&#227;ng b&#225;n xe ế rời bỏ VN thế nhưng v&#244; &#237;ch v&#236; người c&#243; tiền mua xe biết chọn xe g&#236; ph&#249; hợp. 

Sale xe mới, xe cũ, fan các hãng xe tất cả chơi xấu lên mạng chê bai Vinfast vì mất miếng ăn, sợ hãng bán xe ế rời bỏ VN thế nhưng vô ích vì người có tiền mua xe biết chọn xe gì phù hợp. 