C&aacute;c chuy&ecirc;n gia khuyến c&aacute;o người d&acirc;n n&ecirc;n thường xuy&ecirc;n theo d&otilde;i chất lượng kh&ocirc;ng kh&iacute; để c&oacute; biện ph&aacute;p bảo vệ sức khoẻ.

Trong thời gian gần đ&acirc;y, người d&acirc;n H&agrave; Nội phải đối mặt với chất lượng kh&ocirc;ng kh&iacute; li&ecirc;n tục ở mức b&aacute;o động. Kh&ocirc;ng kh&oacute; để bắt gặp h&igrave;nh ảnh c&aacute;c tuyến phố ngập trong kh&oacute;i bụi, người đi đường đeo k&iacute;n khẩu trang, n&iacute;n thở mỗi lần dừng chờ đ&egrave;n đỏ.

Theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia m&ocirc;i trường, những năm trước, m&ugrave;a &ocirc; nhiễm kh&ocirc;ng kh&iacute; thường bắt đầu từ th&aacute;ng 10 v&agrave; kết th&uacute;c v&agrave;o khoảng cuối th&aacute;ng 3 năm sau. Tuy nhi&ecirc;n, năm nay do c&aacute;c nguồn ph&aacute;t thải chưa được kiểm so&aacute;t chặt chẽ c&ugrave;ng với việc thời tiết kh&ocirc;, &iacute;t mưa, t&igrave;nh trạng &ocirc; nhiễm tại H&agrave; Nội c&oacute; thể k&eacute;o d&agrave;i hơn.

Chất lượng kh&ocirc;ng kh&iacute; H&agrave; Nội li&ecirc;n tục ở mức kh&ocirc;ng tốt

Theo hệ thống gi&aacute;m s&aacute;t chất lượng kh&ocirc;ng kh&iacute; IQAir, v&agrave;o chiều 30/7, chỉ số AQI (Mỹ) tại nhiều khu vực nội th&agrave;nh H&agrave; Nội ghi nhận ở mức trung b&igrave;nh đến đỏ. Điển h&igrave;nh, gần đại học B&aacute;ch Khoa (cổng Parabol đường Giải Ph&oacute;ng) c&oacute; AQI l&ecirc;n tới 162 l&agrave; mức &quot;kh&ocirc;ng l&agrave;nh mạnh&quot;, tương đương cảnh b&aacute;o đỏ.

Điều đ&aacute;ng n&oacute;i, đ&acirc;y l&agrave; khu vực tập trung nhiều tuyến giao th&ocirc;ng lớn, đ&ocirc;ng phương tiện qua lại, dễ bị t&iacute;ch tụ bụi mịn PM2.5.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250802/images/image(38).png" style="height:338px; width:600px" />

H&igrave;nh ảnh cắt từ trang web hệ thống gi&aacute;m s&aacute;t chất lượng kh&ocirc;ng kh&iacute; IQAir

C&aacute;c khu vực xung quanh hồ Ho&agrave;n Kiếm ghi nhận AQI 124, trong khi đ&oacute; nhiều nơi kh&aacute;c lần lượt dao động quanh 92 cho tới 113. Điều n&agrave;y đồng nghĩa với việc hầu như to&agrave;n bộ khu vực nội th&agrave;nh đang bị bao phủ bởi bụi mịn v&agrave; kh&iacute; thải.

Bản đồ quan trắc cho thấy kh&ocirc;ng kh&iacute; ở khu vực nội th&agrave;nh bị bao phủ bởi dải m&agrave;u cam v&agrave; đỏ thể hiện t&igrave;nh trạng &ocirc; nhiễm nghi&ecirc;m trọng. Những con số n&agrave;y phản &aacute;nh r&otilde; rệt nguy cơ ảnh hưởng sức khỏe, đặc biệt với nh&oacute;m người nhạy cảm như trẻ nhỏ, người cao tuổi v&agrave; người mắc bệnh h&ocirc; hấp.

Thường xuy&ecirc;n chạm ngưỡng cảnh b&aacute;o đỏ

Đ&acirc;y kh&ocirc;ng phải lần đầu ti&ecirc;n H&agrave; Nội phải hứng chịu &ocirc; nhiễm kh&ocirc;ng kh&iacute; ở mức b&aacute;o động trong năm nay. Trong khoảng thời gian từ th&aacute;ng 5/2025 đến nay, th&agrave;nh phố nhiều lần chạm ngưỡng AQI từ 151&ndash;200 (mức đỏ).

Ng&agrave;y 28/5, AQI tại H&agrave; Nội đạt 176 &ndash; mức &quot;kh&ocirc;ng l&agrave;nh mạnh&quot;.

Ng&agrave;y 14/7, AQI to&agrave;n th&agrave;nh phố l&ecirc;n tới 167, đứng thứ 2 trong số c&aacute;c th&agrave;nh phố &ocirc; nhiễm nhất thế giới theo xếp hạng của IQAir.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250802/images/image(39).png" style="height:276px; width:600px" />

Trong năm nay, H&agrave; Nội nhiều lần hứng chịu &ocirc; nhiễm kh&ocirc;ng kh&iacute; ở mức b&aacute;o động. (Ảnh: IQAir)

Trong c&aacute;c ng&agrave;y 3&ndash;4/1 đầu năm 2025, AQI tại khu vực Hồ T&acirc;y từng vượt 500 &ndash; mức &quot;nguy hiểm&quot;, cao nhất trong thang đo.

Những số liệu n&agrave;y cho thấy chất lượng kh&ocirc;ng kh&iacute; của H&agrave; Nội đang ở mức đ&aacute;ng lo ngại, với xu hướng &ocirc; nhiễm k&eacute;o d&agrave;i, kh&ocirc;ng chỉ xuất hiện trong m&ugrave;a đ&ocirc;ng như những năm trước.

Cảnh b&aacute;o từ chuy&ecirc;n gia

TS. Ho&agrave;ng Dương T&ugrave;ng chuy&ecirc;n gia m&ocirc;i trường chia sẻ tr&ecirc;n B&aacute;o điện tử Sức khỏe &amp; Đời sống: &quot;T&igrave;nh trạng &ocirc; nhiễm kh&ocirc;ng kh&iacute; tại H&agrave; Nội đang trở th&agrave;nh vấn đề nghi&ecirc;m trọng, g&acirc;y ra nhiều bệnh l&yacute; về đường h&ocirc; hấp, tim mạch v&agrave; l&agrave;m suy giảm sức khỏe cộng đồng. Nguồn ph&aacute;t thải kh&ocirc;ng chỉ từ giao th&ocirc;ng m&agrave; c&ograve;n từ hoạt động x&acirc;y dựng, đốt rơm rạ, sinh hoạt d&acirc;n cư v&agrave; sản xuất c&ocirc;ng nghiệp.&quot;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250802/images/image(40).png" style="height:372px; width:600px" />

Với chỉ số AQI ở mức đỏ, ngay cả người khỏe mạnh cũng c&oacute; nguy cơ bị ảnh hưởng nếu tiếp x&uacute;c l&acirc;u ngo&agrave;i trời. (Ảnh: Tạp ch&iacute; T&agrave;i ch&iacute;nh)

&Ocirc;ng nhấn mạnh rằng với chỉ số AQI ở mức đỏ, ngay cả người khỏe mạnh cũng c&oacute; nguy cơ bị ảnh hưởng nếu tiếp x&uacute;c l&acirc;u ngo&agrave;i trời. Nh&oacute;m nhạy cảm cần hạn chế tối đa c&aacute;c hoạt động ngo&agrave;i trời để giảm nguy cơ.

Người d&acirc;n thay đổi th&oacute;i quen để tự bảo vệ

Thực tế, nhiều gia đ&igrave;nh ở H&agrave; Nội đ&atilde; phải thay đổi th&oacute;i quen sinh hoạt để bảo vệ sức khỏe trước t&igrave;nh trạng &ocirc; nhiễm. Nhiều người đ&oacute;ng k&iacute;n cửa cả ng&agrave;y để tr&aacute;nh bụi x&acirc;m nhập, sử dụng m&aacute;y lọc kh&ocirc;ng kh&iacute; trong nh&agrave;, v&agrave; rửa lại b&aacute;t đũa trước mỗi bữa ăn do lo ngại bụi b&aacute;m v&agrave;o đồ d&ugrave;ng sinh hoạt.

C&aacute;c chuy&ecirc;n gia khuyến c&aacute;o người d&acirc;n cần:

Theo d&otilde;i chỉ số AQI h&agrave;ng ng&agrave;y qua c&aacute;c ứng dụng như IQAir hoặc VN Air.

Đeo khẩu trang đạt chuẩn N95 trở l&ecirc;n khi phải ra ngo&agrave;i.

Hạn chế hoạt động ngo&agrave;i trời, đặc biệt v&agrave;o giờ cao điểm &ocirc; nhiễm (s&aacute;ng sớm, chiều muộn).

Đ&oacute;ng k&iacute;n cửa sổ v&agrave; cửa ch&iacute;nh khi AQI ở mức xấu, sử dụng m&aacute;y lọc kh&ocirc;ng kh&iacute; trong nh&agrave;.

Vệ sinh c&aacute; nh&acirc;n v&agrave; nh&agrave; cửa thường xuy&ecirc;n, s&uacute;c họng, rửa mũi bằng dung dịch muối sinh l&yacute; để loại bỏ bụi mịn.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250802/images/image(41).png" style="height:401px; width:600px" />

Thực tế, nhiều gia đ&igrave;nh ở H&agrave; Nội đ&atilde; phải thay đổi th&oacute;i quen sinh hoạt để bảo vệ sức khỏe trước t&igrave;nh trạng &ocirc; nhiễm. (Ảnh: FPT)

T&igrave;nh trạng &ocirc; nhiễm kh&ocirc;ng kh&iacute; tại H&agrave; Nội đang diễn biến phức tạp, c&oacute; nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người d&acirc;n. B&ecirc;n cạnh việc tự bảo vệ, c&aacute;c chuy&ecirc;n gia cho rằng cần sớm c&oacute; những biện ph&aacute;p tổng thể từ cơ quan chức năng nhằm kiểm so&aacute;t nguồn ph&aacute;t thải v&agrave; cải thiện chất lượng kh&ocirc;ng kh&iacute;.

Nguyệt Phạm (Tham khảo IQAir, Sức khỏe &amp; Đời sống)

<a href="https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/dan-thu-do-kho-vi-o-nhiem-khong-khi-keo-dai-phai-dong-kin-cua-ca-ngay-rua-lai-bat-dua-truoc-moi-bua-a557665.html">Link gốc</a>

Các chuyên gia khuyến cáo người dân nên thường xuyên theo dõi chất lượng không khí để có biện pháp bảo vệ sức khoẻ.


Kinh tế

Người đưa tin

Dân Thủ đô khổ vì ô nhiễm không khí kéo dài: Phải đóng kín cửa cả ngày, rửa lại bát đũa trước mỗi bữa

Nguyễn Đức Hợp

cho c&#225;c vinhate vinghet v&#224;o đ&#226;y đọc

cho các vinhate vinghet vào đây đọc

Ndt Về Hưu Muộn - A Bảy

Trước khi cấm xe c&#225; nh&#226;n chạy nhi&#234;n liệu ho&#225; thạch th&#236; phải ph&#225;t triển mạnh c&#225;c phương tiện c&#244;ng cộng năng lượng sạch phủ khắp. B&#226;y gio&#232; c&#225;c bố cấm xe m&#225;y xăng &#233;p d&#226;n mua xe điện l&#224; kh&#244;ng được. Chưa thấy nước n&#224;o n&#243; cấm nguuuu vậy lu&#244;n, c&#225;c nước ph&#225;t triển hầu như kh&#244;ng cần cấm v&#236; phươnh tiện c&#244;ng cộng của họ qu&#225; thuận tiện d&#226;n sẽ tự động bỏ xe c&#225; nh&#226;n. 

Trước khi cấm xe cá nhân chạy nhiên liệu hoá thạch thì phải phát triển mạnh các phương tiện công cộng năng lượng sạch phủ khắp. Bây gioè các bố cấm xe máy xăng ép dân mua xe điện là không được. Chưa thấy nước nào nó cấm nguuuu vậy luôn, các nước phát triển hầu như không cần cấm vì phươnh tiện công cộng của họ quá thuận tiện dân sẽ tự động bỏ xe cá nhân. 