<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240905/images/tang-gia-xang.jpg" style="height:374px; width:600px" />

Thống k&ecirc; từ cơ quan thuế, trong qu&yacute; 1 năm nay, cả nước c&oacute; 1.065 cửa h&agrave;ng xăng dầu (c&acirc;y xăng) ngưng hoạt động. Ri&ecirc;ng tại TPHCM, theo Sở C&ocirc;ng thương, 8 th&aacute;ng đầu năm c&oacute; 34 c&acirc;y xăng đ&oacute;ng cửa.

Tạm ngưng để&hellip; sửa chữa

Tối 3-9, anh L&ecirc; Minh H&acirc;n (ngụ tại quốc lộ 1A, phường T&acirc;n Thới Hiệp, quận 12, TPHCM) chở gia đ&igrave;nh đến một trung t&acirc;m thương mại tr&ecirc;n địa b&agrave;n quận T&acirc;n Ph&uacute; để mua sắm dịp lễ. Khi đang chạy tr&ecirc;n quốc lộ 1A, đoạn qua gầm cầu vượt Quang Trung th&igrave; xe hết xăng.

&ldquo;T&ocirc;i biết c&aacute;ch khoảng v&agrave;i trăm m&eacute;t c&oacute; c&acirc;y xăng Z11 đang hoạt động n&ecirc;n cũng kh&ocirc;ng lo nhiều. Kh&ocirc;ng ngờ khi tới nơi th&igrave; c&acirc;y xăng treo biển tạm ngưng hoạt động để sửa chữa. Vậy l&agrave; đ&agrave;nh dắt bộ cả c&acirc;y số t&igrave;m c&acirc;y xăng kh&aacute;c&rdquo;, anh H&acirc;n t&acirc;m sự.

Tương tự, chị Huỳnh Ngọc Hoa (ngụ đường Cộng H&ograve;a, quận T&acirc;n B&igrave;nh, TPHCM) đi l&agrave;m v&agrave;o dịp nghỉ lễ 2-9 theo hướng từ quận 12 về cầu vượt Nguyễn Kiệm (quận G&ograve; Vấp, TPHCM) cũng bị lỡ chỗ đổ xăng v&igrave; c&acirc;y xăng đ&oacute;ng cửa, tạm ngưng hoạt động. Theo chị Hoa, dọc trục đường đoạn từ ch&acirc;n cầu vượt Quang Trung hướng về cầu vượt Nguyễn Kiệm trước đ&acirc;y c&oacute; 2 c&acirc;y xăng kh&aacute; đ&ocirc;ng kh&aacute;ch l&agrave; Saigon Petro v&agrave; Cửa h&agrave;ng xăng dầu số 7, nhưng nay đều tạm ngưng hoạt động.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240905/images/image(35).png" style="height:354px; width:600px" />

C&acirc;y xăng dầu số 7 tr&ecirc;n đường Quang Trung (quận G&ograve; Vấp, TPHCM) tạm ngưng b&aacute;n h&agrave;ng (ảnh chụp trưa 4-9)

Kh&ocirc;ng chỉ tạm ngưng b&aacute;n h&agrave;ng, nhiều c&acirc;y xăng cũng nghỉ b&aacute;n sớm, khiến người d&acirc;n, du kh&aacute;ch nếu chủ quan theo th&oacute;i quen về những địa điểm c&oacute; c&acirc;y xăng rất dễ rơi v&agrave;o cảnh... đẩy xe, dắt bộ! Điển h&igrave;nh như c&acirc;y xăng tr&ecirc;n đường Đ&ocirc;ng Bắc (đoạn giao với đường T&ocirc; K&yacute;, quận 12, TPHCM), hay như c&acirc;y xăng tọa lạc trước cổng Trường Qu&acirc;n sự Qu&acirc;n khu 7, c&acirc;y xăng tại khu d&acirc;n cư Trung Sơn (huyện B&igrave;nh Ch&aacute;nh, TPHCM) ngưng b&aacute;n v&agrave;o ban đ&ecirc;m.

Chia sẻ về nguy&ecirc;n do tạm ngưng hoạt động, một số chủ c&acirc;y xăng tr&ecirc;n địa b&agrave;n TPHCM cho biết do kinh doanh thua lỗ. &ldquo;Chiết khấu của doanh nghiệp đầu mối cho c&aacute;c nh&agrave; ph&acirc;n phối (thời điểm diễn ra dịch bệnh) rất thấp, thậm ch&iacute; kh&ocirc;ng c&oacute; chiết khấu n&ecirc;n doanh nghiệp kh&ocirc;ng trụ nổi. Thậm ch&iacute; một số c&acirc;y xăng phải rao b&aacute;n để trả nợ ng&acirc;n h&agrave;ng&rdquo;, một chủ c&acirc;y xăng cho biết. Theo giới kinh doanh xăng dầu, t&igrave;nh h&igrave;nh ảm đạm hơn khi mới đ&acirc;y Bộ C&ocirc;ng thương th&ocirc;ng tin về việc thu hồi giấy x&aacute;c nhận đủ điều kiện l&agrave;m thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối xăng dầu của 16 doanh nghiệp tại H&agrave; Nội, TPHCM, Nam Định, Hải Ph&ograve;ng, Quảng Nam... theo nguyện vọng xin ho&agrave;n lại giấy ph&eacute;p của doanh nghiệp!

Theo Sở C&ocirc;ng thương TPHCM, c&aacute;c c&acirc;y xăng tạm ngưng hoạt động l&agrave; do giấy chứng nhận đủ điều kiện b&aacute;n lẻ hết hạn đang thực hiện cấp lại, tạm ngưng sửa chữa, hoặc c&oacute; những đơn vị chưa được cấp lại do kh&ocirc;ng đảm bảo đủ điều kiện, trong đ&oacute; chủ yếu li&ecirc;n quan đến chứng minh quyền sở hữu cửa h&agrave;ng xăng dầu hoặc thu&ecirc; với thời hạn 5 năm trở l&ecirc;n&hellip; Tuy nhi&ecirc;n, với số lượng cửa h&agrave;ng đang tạm ngưng kinh doanh n&oacute;i tr&ecirc;n sẽ kh&ocirc;ng ảnh hưởng đến hoạt động cung ứng xăng dầu tr&ecirc;n địa b&agrave;n TPHCM.

Kh&ocirc;ng lo thiếu hụt

Trao đổi với PV B&aacute;o SGGP, đại diện Petrolimex (đơn vị dẫn đầu với khoảng 50% thị phần c&ugrave;ng 5.500 c&acirc;y xăng tr&ecirc;n to&agrave;n quốc), khẳng định, đủ sức cung ứng nhi&ecirc;n liệu xăng dầu tr&ecirc;n thị trường. Người ti&ecirc;u d&ugrave;ng ho&agrave;n to&agrave;n kh&ocirc;ng lo thiếu hụt nguồn cung. C&ograve;n &ocirc;ng Cao Ho&agrave;i Dương, Chủ tịch HĐQT Tổng C&ocirc;ng ty Dầu Việt Nam (PVOil), th&ocirc;ng tin, đơn vị c&oacute; nguồn cung xăng dầu dồi d&agrave;o bởi đ&atilde; k&yacute; hợp đồng mua xăng dầu từ 2 nh&agrave; m&aacute;y lọc dầu trong nước, c&ugrave;ng với nguồn h&agrave;ng nhập khẩu v&agrave; pha chế, đ&aacute;p ứng nhu cầu của hệ thống. Thời gian gần đ&acirc;y, mức chiết khấu cho c&aacute;c thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối lu&ocirc;n duy tr&igrave; ở mức 900-1.500 đồng/l&iacute;t xăng, dầu, c&aacute; biệt c&oacute; những thời điểm đ&atilde; l&ecirc;n tới 2.000 đồng/l&iacute;t.

Trong khi đ&oacute;, thống k&ecirc; từ Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, số lượng c&acirc;y xăng đ&oacute;ng cửa chỉ chiếm khoảng hơn 6% trong tổng số c&acirc;y xăng cả nước, n&ecirc;n t&aacute;c động kh&ocirc;ng đ&aacute;ng kể đến thị trường. Mặt kh&aacute;c, c&aacute;c doanh nghiệp như Tổng C&ocirc;ng ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), Tổng C&ocirc;ng ty Dầu Việt Nam (PVOil), Tổng C&ocirc;ng ty Xăng dầu Qu&acirc;n đội (Mipec), C&ocirc;ng ty TNHH MTV Dầu kh&iacute; TPHCM (Saigonpetro)&hellip; cung ứng l&ecirc;n tới khoảng 80% tổng lượng xăng dầu tr&ecirc;n thị trường n&ecirc;n ho&agrave;n to&agrave;n kh&ocirc;ng lo thiếu hụt nguồn h&agrave;ng.

Ở g&oacute;c độ thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối, &ocirc;ng Ho&agrave;ng Trung Dũng, nguy&ecirc;n Tổng Gi&aacute;m đốc C&ocirc;ng ty CP Ph&aacute;t triển phụ gia v&agrave; sản phẩm dầu mỏ (APP), cho rằng, doanh nghiệp kinh doanh phải chấp nhận cạnh tranh. Nếu qu&aacute; kh&oacute; khăn, thua lỗ k&eacute;o d&agrave;i th&igrave; buộc phải đ&oacute;ng cửa, sang nhượng cho đơn vị kh&aacute;c. Tuy nhi&ecirc;n, cơ quan quản l&yacute; cần x&acirc;y dựng c&aacute;c quy định s&aacute;t với thị trường, gi&uacute;p doanh nghiệp c&oacute; thể &ldquo;sống&rdquo; v&agrave; &ldquo;trụ&rdquo; được. G&oacute;p &yacute; dự thảo nghị định về kinh doanh xăng dầu do Bộ C&ocirc;ng thương đang chủ tr&igrave;, &ocirc;ng Dũng kiến nghị, n&ecirc;n cho thương nh&acirc;n ph&acirc;n phối được nhập khẩu, mua b&aacute;n với nhau v&agrave; được mua trực tiếp từ c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y lọc dầu nhằm c&oacute; cạnh tranh về chiết khấu gi&aacute; cao, đủ nguồn cung linh hoạt cho thị trường&hellip;

THI HỒNG

<a href="https://www.sggp.org.vn/cua-hang-xang-dau-dong-cua-nghi-ban-som-nguon-cung-co-dam-bao-post757254.html">Link gốc</a>

Thống kê từ cơ quan thuế, trong quý 1 năm nay, cả nước có 1.065 cửa hàng xăng dầu (cây xăng) ngưng hoạt động. Riêng tại TPHCM, theo Sở Công thương, 8 tháng đầu năm có 34 cây xăng đóng cửa.



Kinh tế

Sài Gòn Giải Phóng

Cửa hàng xăng dầu đóng cửa, nghỉ bán sớm: Nguồn cung có đảm bảo?

Phùng Mỹ Lệ

Đi xe điện r , ế xăng l&#224; đ&#250;ng