<div>
	<strong>Việc c&aacute;c trạm BOT tạm dừng thu ph&iacute; để phục vụ c&ocirc;ng t&aacute;c ph&ograve;ng chống dịch COVID-19 l&agrave; một trong những nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến <a class='symbol'>CTI</a> lần đầu thua lỗ sau hơn 10 năm ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n.</strong></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Theo b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh kiểm to&aacute;n vừa c&ocirc;ng bố, C&ocirc;ng ty CP Đầu tư Ph&aacute;t triển Cường Thuận Idico (HoSE: <a class='symbol'>CTI</a>), ghi nhận doanh thu hoạt động t&agrave;i ch&iacute;nh giảm 73% so với b&aacute;o c&aacute;o tự lập, xuống c&ograve;n 3,7 tỷ đồng. Ngược lại, chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng 6%, trong đ&oacute; chi ph&iacute; l&atilde;i vay tăng 25%.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20220402/images/CTI.jpg" style="width: 550px; height: 343px;"></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<em>Việc c&aacute;c trạm BOT tạm dừng thu ph&iacute; để phục vụ c&ocirc;ng t&aacute;c ph&ograve;ng chống dịch COVID-19 l&agrave; một trong những nguy&ecirc;n nh&acirc;n khiến <a class='symbol'>CTI</a> lần đầu thua lỗ sau hơn 10 năm ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n.</em></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Khấu trừ, <a class='symbol'>CTI</a> lỗ r&ograve;ng hơn 4 tỷ đồng, trong khi trước kiểm to&aacute;n l&atilde;i gần 3 tỷ đồng. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n l&agrave; do kiểm to&aacute;n điều chỉnh tăng mức tr&iacute;ch lập dự ph&ograve;ng đầu tư vốn v&agrave;o c&aacute;c c&ocirc;ng ty con. Đ&acirc;y cũng l&agrave; năm đầu ti&ecirc;n đơn vị b&aacute;o lỗ kể từ khi ni&ecirc;m yết tr&ecirc;n thị trường chứng kho&aacute;n v&agrave;o năm 2010.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Theo giải tr&igrave;nh của <a class='symbol'>CTI</a>, nguy&ecirc;n nh&acirc;n l&agrave; do c&aacute;c trạm BOT tạm dừng thu ph&iacute; để phục vụ c&ocirc;ng t&aacute;c ph&ograve;ng, chống dịch COVID-19, c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y dựng cũng tạm ngưng do chuỗi cung ứng bị ngưng trệ l&agrave;m doanh thu mảng thu ph&iacute; đường bộ v&agrave; x&acirc;y lắp giảm v&agrave; kh&ocirc;ng c&oacute; nghiệp vụ b&aacute;n t&agrave;i sản.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Năm 2021, <a class='symbol'>CTI</a> đặt kế hoạch doanh thu đạt 981 tỷ đồng v&agrave; l&atilde;i sau thuế đạt 92 tỷ đồng. Như vậy, so với kế hoạch đề ra, C&ocirc;ng ty chỉ thực hiện được 77% chỉ ti&ecirc;u doanh thu.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Về t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh, tổng t&agrave;i sản của <a class='symbol'>CTI</a> tại thời điểm cuối năm 2021 đạt 4.740 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, nợ phải trả chiếm 74%, tương đương 3.503 tỷ đồng, tăng 10% so với thời điểm đầu năm. Trong cơ cấu nợ phải trả, tổng nợ vay v&agrave; nợ thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh của C&ocirc;ng ty chiếm tỷ trọng lớn nhất 85%, đạt 2.987 tỷ đồng. So với thời điểm đầu năm, nợ vay của <a class='symbol'>CTI</a> tăng th&ecirc;m gần 220 tỷ đồng, tương ứng tăng 8%, gồm nợ vay ngắn hạn 216,5 tỷ đồng (giảm 46%) v&agrave; khoản d&agrave;i hạn 2.770 tỷ đồng (tăng 17%).</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Nợ vay &ldquo;ph&igrave;nh to&rdquo; trong thời gian qua xuất ph&aacute;t từ việc <a class='symbol'>CTI</a> triển khai c&ugrave;ng thời điểm nhiều dự &aacute;n trọng điểm, trong đ&oacute; đ&aacute;ng ch&uacute; l&agrave; 2 dự &aacute;n BOT bắt đầu hoạt động trong năm 2021. Cụ thể l&agrave; trạm thu ph&iacute; đường chuy&ecirc;n d&ugrave;ng vận chuyển vật liệu x&acirc;y dựng tại phường Phước T&acirc;n v&agrave; phường Tam Phước (TP. Bi&ecirc;n H&ograve;a, tỉnh Đồng Nai) ch&iacute;nh thức thu ph&iacute; đối với c&aacute;c phương tiện lưu th&ocirc;ng từ ng&agrave;y 5/5/2021. Trạm thu ph&iacute; Dự &aacute;n Đường 319 nối d&agrave;i v&agrave; n&uacute;t giao với đường cao tốc TP. HCM - Long Th&agrave;nh - Dầu Gi&acirc;y (tổng vốn đầu tư 961 tỷ đồng) ch&iacute;nh thức thu ph&iacute; từ ng&agrave;y 20/10/2021.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20220402/images/12.PNG" style="width: 550px; height: 305px;"></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	<em>Chốt phi&ecirc;n giao dịch ng&agrave;y 1/4, cổ phiếu <a class='symbol'>CTI</a> đạt 24.500 đồng/cổ phiếu, tăng 1,24% so với chốt phi&ecirc;n giao dịch trước đ&oacute;.</em></div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Doanh thu từ ph&iacute; BOT lu&ocirc;n l&agrave; nguồn thu quan trọng nhất của <a class='symbol'>CTI</a> b&ecirc;n cạnh mảng x&acirc;y lắp (bao gồm x&acirc;y dựng hạ tầng, x&acirc;y dựng cơ bản, x&acirc;y dựng bất động sản) v&agrave; cung cấp đ&aacute; x&acirc;y dựng.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Trong năm 2021, hoạt động thu ph&iacute; BOT mang về cho C&ocirc;ng ty gần 350 tỷ đồng, chiếm gần một nửa con số 762 tỷ đồng tổng doanh thu. Trong đ&oacute;, doanh thu từ 2 trạm thu ph&iacute; tr&ecirc;n l&agrave; 28,5 tỷ đồng, c&ograve;n lại từ trạm thu ph&iacute; Km1841+912 Quốc lộ 1 (242,3 tỷ đồng) v&agrave; trạm thu ph&iacute; tr&ecirc;n Quốc lộ 91 (78,6 tỷ đồng).</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Hai dự &aacute;n BOT mới đi v&agrave;o hoạt động n&agrave;y sẽ l&agrave; tiền đề quan trọng gi&uacute;p <a class='symbol'>CTI</a> tăng th&ecirc;m nguồn thu tiền mặt cho năm 2022. Tuy nhi&ecirc;n, hai dự &aacute;n n&agrave;y cũng sẽ để lại g&aacute;nh nặng nợ vay nếu t&igrave;nh h&igrave;nh kinh doanh kh&ocirc;ng thuận lợi.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, <a class='symbol'>CTI</a> đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh n&acirc;ng cấp m&aacute;y m&oacute;c, thiết bị khai th&aacute;c v&agrave; sản xuất ở 2 mỏ đ&aacute; gồm: mỏ đ&aacute; Thiện T&acirc;n 10 v&agrave; mỏ đ&aacute; Xu&acirc;n H&ograve;a tại Đồng Nai. Đặc biệt, C&ocirc;ng ty vừa lắp mới th&ecirc;m 2 m&aacute;y xay đ&aacute; c&ocirc;ng suất 350 tấn/giờ ở mỏ đ&aacute; Thiện T&acirc;n 10 v&agrave; mỏ đ&aacute; Xu&acirc;n H&ograve;a để đảm bảo nguồn cung trong thời gian tới. Dự kiến trong năm 2022, khối lượng khai th&aacute;c từ c&aacute;c mỏ đ&aacute; đạt 1,5 triệu m3/năm, mang về nguồn thu lớn cho C&ocirc;ng ty, dự kiến đạt tr&ecirc;n 300 tỷ đồng, tăng 25% so với năm trước.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div>
	Ngo&agrave;i ra, trong năm 2022, C&ocirc;ng ty dự kiến sẽ thực hiện dự &aacute;n bất động sản khu c&ocirc;ng nghiệp đầu tay l&agrave; Cụm c&ocirc;ng nghiệp T&acirc;n An (huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai) với tổng vốn đầu tư 435 tỷ đồng. C&ocirc;ng ty dự kiến huy động 348 tỷ đồng vốn vay để t&agrave;i trợ cho dự &aacute;n.</div>
<div>
	&nbsp;</div>
<div style="text-align: right;">
	<a href="https://diendandoanhnghiep.vn/bot-va-chuyen-cuong-thuan-idico-lan-dau-thua-lo-sau-hon-10-nam-niem-yet-220246.html"><em><strong>Đ&Igrave;NH ĐẠI</strong></em></a></div>


Việc các trạm BOT tạm dừng thu phí để phục vụ công tác phòng chống dịch COVID-19 là một trong những nguyên nhân khiến CTI lần đầu thua lỗ sau hơn 10 năm niêm yết trên thị trường chứng khoán.