C&ocirc;ng ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (<a class='symbol'>CII</a>) sẽ sử dụng nguồn vốn của m&igrave;nh để thu&ecirc; đơn vị tư vấn ho&agrave;n chỉnh &yacute; tưởng l&agrave;m TOD từ H&agrave;ng Xanh đến ch&acirc;n cầu B&igrave;nh Triệu.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250209/images/image(57).png" style="height:382px; width:600px">

Đường X&ocirc; Viết Nghệ Tĩnh, hướng từ ng&atilde; tư H&agrave;ng Xanh đi đến cầu B&igrave;nh Triệu - Ảnh: CH&Acirc;U TUẤN

Li&ecirc;n quan đến đề xuất ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị theo định hướng giao th&ocirc;ng c&ocirc;ng cộng (TOD) ở khu vực H&agrave;ng Xanh (quận B&igrave;nh Thạnh), tại th&ocirc;ng b&aacute;o kết luận mới đ&acirc;y, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn M&atilde;i ghi nhận, đ&aacute;nh gi&aacute; cao &yacute; tưởng của C&ocirc;ng ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (<a class='symbol'>CII</a>), g&oacute;p phần cho sự ph&aacute;t triển chung của th&agrave;nh phố.

&Ocirc;ng M&atilde;i đề nghị C&ocirc;ng ty <a class='symbol'>CII</a> chủ động sử dụng nguồn vốn của m&igrave;nh để thu&ecirc; đơn vị tư vấn ho&agrave;n chỉnh &yacute; tưởng. Đồng thời nghi&ecirc;n cứu hạ tầng xanh đồng bộ, th&ocirc;ng minh, hiện đại, c&aacute;c cơ chế ch&iacute;nh s&aacute;ch li&ecirc;n quan đến bồi thường giải ph&oacute;ng mặt bằng, hỗ trợ, t&aacute;i định cư (đền b&ugrave; theo gi&aacute; thị trường, sinh kế cho người bị ảnh hưởng, t&aacute;i định cư tại chỗ...).&nbsp;

Sau đ&oacute; doanh nghiệp b&aacute;o c&aacute;o, đề xuất Sở Giao th&ocirc;ng vận tải TP.HCM để tổng hợp, tham mưu UBND TP.

Sở Giao th&ocirc;ng vận tải TP.HCM l&agrave;m đầu mối, chủ tr&igrave; phối hợp với doanh nghiệp v&agrave; c&aacute;c sở, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan khẩn trương nghi&ecirc;n cứu, đề xuất c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch li&ecirc;n quan đến m&ocirc; h&igrave;nh TOD. Nội dung nghi&ecirc;n cứu bao gồm cơ chế đấu thầu lựa chọn nh&agrave; đầu tư, chỉ định nh&agrave; đầu tư chiến lược v&agrave; c&aacute;c giải ph&aacute;p ph&ugrave; hợp để bổ sung v&agrave;o phần kiến nghị trong đề &aacute;n metro.

Đồng thời r&agrave; so&aacute;t, bổ sung danh mục đề &aacute;n TOD triển khai đợt 1, tham mưu, đề xuất UBND TP.

Sở Quy hoạch - Kiến tr&uacute;c TP.HCM chủ tr&igrave;, phối hợp, hướng dẫn, hỗ trợ C&ocirc;ng ty <a class='symbol'>CII</a> ho&agrave;n th&agrave;nh &yacute; tưởng tr&ecirc;n li&ecirc;n quan đến c&ocirc;ng t&aacute;c điều chỉnh c&aacute;c đồ &aacute;n quy hoạch ph&acirc;n khu (phần nổi, phần ngầm...).

Theo t&igrave;m hiểu của Tuổi Trẻ Online, khu vực được doanh nghiệp đề xuất nghi&ecirc;n cứu c&oacute; phạm vi từ H&agrave;ng Xanh đến ch&acirc;n cầu B&igrave;nh Triệu. Đ&acirc;y mới chỉ l&agrave; &yacute; tưởng ban đầu v&agrave; sẽ được đơn vị tư vấn nghi&ecirc;n cứu ho&agrave;n chỉnh.&nbsp;

Về hiện trạng, khu vực nghi&ecirc;n cứu c&oacute; 4 tuyến đường ch&iacute;nh: Điện Bi&ecirc;n Phủ, Nguyễn X&iacute;, Đinh Bộ Lĩnh v&agrave; X&ocirc; Viết Nghệ Tĩnh. Trong đ&oacute;, Đinh Bộ Lĩnh v&agrave; X&ocirc; Viết Nghệ Tĩnh - quốc lộ 13 l&agrave; h&agrave;nh lang kết nối quan trọng giữa TP.HCM v&agrave; B&igrave;nh Dương.&nbsp;

Ng&atilde; tư H&agrave;ng Xanh d&agrave;i đến ch&acirc;n cầu B&igrave;nh Triệu vốn l&agrave; nơi c&oacute; mật độ giao th&ocirc;ng d&agrave;y đặc, thường xuy&ecirc;n &ugrave;n tắc v&agrave;o giờ cao điểm tại những vị tr&iacute; n&uacute;t cổ chai.&nbsp;

Hiện TP.HCM nghi&ecirc;n cứu mở rộng đường Đinh Bộ Lĩnh, X&ocirc; Viết Nghệ Tĩnh v&agrave; quốc lộ 13 qua B&igrave;nh Thạnh để đồng bộ với dự &aacute;n n&acirc;ng cấp, mở rộng quốc lộ 13 từ ch&acirc;n cầu B&igrave;nh Triệu đến B&igrave;nh Dương.&nbsp;

Đặc biệt, một trong những yếu tố quan trọng để h&igrave;nh th&agrave;nh ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị theo m&ocirc; h&igrave;nh TOD l&agrave; tương lai khu vực n&agrave;y sẽ c&oacute; tuyến metro số 3A v&agrave; metro số 5 c&ugrave;ng với một số tuyến giao th&ocirc;ng c&ocirc;ng cộng kh&aacute;c.

TP.HCM dự kiến thu 7,8 tỉ USD từ ph&aacute;t triển theo m&ocirc; h&igrave;nh TOD để l&agrave;m metro

Theo đề &aacute;n metro, từ nay đến 2035, TP.HCM sẽ triển khai v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh 7 tuyến với tổng chiều d&agrave;i 355km. Tổng mức đầu tư cho c&aacute;c dự &aacute;n sơ bộ khoảng 40,02 tỉ USD. Để triển khai đề &aacute;n, TP sẽ huy động từ nhiều nguồn, bao gồm thu từ ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị theo m&ocirc; h&igrave;nh TOD khoảng 7,8 tỉ USD.

Tại phi&ecirc;n họp Hội đồng Tư vấn triển khai thực hiện nghị quyết 98 ng&agrave;y 8-2, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn M&atilde;i cho biết TP sẽ mời c&aacute;c tư vấn uy t&iacute;n quốc tế gi&uacute;p l&agrave;m quy hoạch kh&ocirc;ng gian ngầm, gắn với ph&aacute;t triển TOD.

Thời gian qua, TP đ&atilde; c&oacute; đề &aacute;n nghi&ecirc;n cứu 6 vị tr&iacute; TOD v&agrave; giao doanh nghiệp đề xuất TOD từ ng&atilde; tư H&agrave;ng Xanh ra quốc lộ 13.

ĐỨC PH&Uacute; - CH&Acirc;U TUẤN

<a href="https://tuoitre.vn/mot-doanh-nghiep-de-xuat-y-tuong-lam-tod-tu-hang-xanh-den-chan-cau-binh-trieu-20250208155853818.htm">Link gốc</a>

Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) sẽ sử dụng nguồn vốn của mình để thuê đơn vị tư vấn hoàn chỉnh ý tưởng làm TOD từ Hàng Xanh đến chân cầu Bình Triệu.


C&ocirc;ng ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) sẽ sử dụng nguồn vốn của m&igrave;nh để thu&ecirc; đơn vị tư vấn ho&agrave;n chỉnh &yacute; tưởng l&agrave;m TOD từ H&agrave;ng Xanh đến ch&acirc;n cầu B&igrave;nh Triệu.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250209/images/image(57).png" style="height:382px; width:600px" />

Đường X&ocirc; Viết Nghệ Tĩnh, hướng từ ng&atilde; tư H&agrave;ng Xanh đi đến cầu B&igrave;nh Triệu - Ảnh: CH&Acirc;U TUẤN

Li&ecirc;n quan đến đề xuất ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị theo định hướng giao th&ocirc;ng c&ocirc;ng cộng (TOD) ở khu vực H&agrave;ng Xanh (quận B&igrave;nh Thạnh), tại th&ocirc;ng b&aacute;o kết luận mới đ&acirc;y, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn M&atilde;i ghi nhận, đ&aacute;nh gi&aacute; cao &yacute; tưởng của C&ocirc;ng ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII), g&oacute;p phần cho sự ph&aacute;t triển chung của th&agrave;nh phố.

&Ocirc;ng M&atilde;i đề nghị C&ocirc;ng ty CII chủ động sử dụng nguồn vốn của m&igrave;nh để thu&ecirc; đơn vị tư vấn ho&agrave;n chỉnh &yacute; tưởng. Đồng thời nghi&ecirc;n cứu hạ tầng xanh đồng bộ, th&ocirc;ng minh, hiện đại, c&aacute;c cơ chế ch&iacute;nh s&aacute;ch li&ecirc;n quan đến bồi thường giải ph&oacute;ng mặt bằng, hỗ trợ, t&aacute;i định cư (đền b&ugrave; theo gi&aacute; thị trường, sinh kế cho người bị ảnh hưởng, t&aacute;i định cư tại chỗ...).&nbsp;

Sau đ&oacute; doanh nghiệp b&aacute;o c&aacute;o, đề xuất Sở Giao th&ocirc;ng vận tải TP.HCM để tổng hợp, tham mưu UBND TP.

Sở Giao th&ocirc;ng vận tải TP.HCM l&agrave;m đầu mối, chủ tr&igrave; phối hợp với doanh nghiệp v&agrave; c&aacute;c sở, ng&agrave;nh li&ecirc;n quan khẩn trương nghi&ecirc;n cứu, đề xuất c&aacute;c ch&iacute;nh s&aacute;ch li&ecirc;n quan đến m&ocirc; h&igrave;nh TOD. Nội dung nghi&ecirc;n cứu bao gồm cơ chế đấu thầu lựa chọn nh&agrave; đầu tư, chỉ định nh&agrave; đầu tư chiến lược v&agrave; c&aacute;c giải ph&aacute;p ph&ugrave; hợp để bổ sung v&agrave;o phần kiến nghị trong đề &aacute;n metro.

Đồng thời r&agrave; so&aacute;t, bổ sung danh mục đề &aacute;n TOD triển khai đợt 1, tham mưu, đề xuất UBND TP.

Sở Quy hoạch - Kiến tr&uacute;c TP.HCM chủ tr&igrave;, phối hợp, hướng dẫn, hỗ trợ C&ocirc;ng ty CII ho&agrave;n th&agrave;nh &yacute; tưởng tr&ecirc;n li&ecirc;n quan đến c&ocirc;ng t&aacute;c điều chỉnh c&aacute;c đồ &aacute;n quy hoạch ph&acirc;n khu (phần nổi, phần ngầm...).

Theo t&igrave;m hiểu của Tuổi Trẻ Online, khu vực được doanh nghiệp đề xuất nghi&ecirc;n cứu c&oacute; phạm vi từ H&agrave;ng Xanh đến ch&acirc;n cầu B&igrave;nh Triệu. Đ&acirc;y mới chỉ l&agrave; &yacute; tưởng ban đầu v&agrave; sẽ được đơn vị tư vấn nghi&ecirc;n cứu ho&agrave;n chỉnh.&nbsp;

Về hiện trạng, khu vực nghi&ecirc;n cứu c&oacute; 4 tuyến đường ch&iacute;nh: Điện Bi&ecirc;n Phủ, Nguyễn X&iacute;, Đinh Bộ Lĩnh v&agrave; X&ocirc; Viết Nghệ Tĩnh. Trong đ&oacute;, Đinh Bộ Lĩnh v&agrave; X&ocirc; Viết Nghệ Tĩnh - quốc lộ 13 l&agrave; h&agrave;nh lang kết nối quan trọng giữa TP.HCM v&agrave; B&igrave;nh Dương.&nbsp;

Ng&atilde; tư H&agrave;ng Xanh d&agrave;i đến ch&acirc;n cầu B&igrave;nh Triệu vốn l&agrave; nơi c&oacute; mật độ giao th&ocirc;ng d&agrave;y đặc, thường xuy&ecirc;n &ugrave;n tắc v&agrave;o giờ cao điểm tại những vị tr&iacute; n&uacute;t cổ chai.&nbsp;

Hiện TP.HCM nghi&ecirc;n cứu mở rộng đường Đinh Bộ Lĩnh, X&ocirc; Viết Nghệ Tĩnh v&agrave; quốc lộ 13 qua B&igrave;nh Thạnh để đồng bộ với dự &aacute;n n&acirc;ng cấp, mở rộng quốc lộ 13 từ ch&acirc;n cầu B&igrave;nh Triệu đến B&igrave;nh Dương.&nbsp;

Đặc biệt, một trong những yếu tố quan trọng để h&igrave;nh th&agrave;nh ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị theo m&ocirc; h&igrave;nh TOD l&agrave; tương lai khu vực n&agrave;y sẽ c&oacute; tuyến metro số 3A v&agrave; metro số 5 c&ugrave;ng với một số tuyến giao th&ocirc;ng c&ocirc;ng cộng kh&aacute;c.

TP.HCM dự kiến thu 7,8 tỉ USD từ ph&aacute;t triển theo m&ocirc; h&igrave;nh TOD để l&agrave;m metro

Theo đề &aacute;n metro, từ nay đến 2035, TP.HCM sẽ triển khai v&agrave; ho&agrave;n th&agrave;nh 7 tuyến với tổng chiều d&agrave;i 355km. Tổng mức đầu tư cho c&aacute;c dự &aacute;n sơ bộ khoảng 40,02 tỉ USD. Để triển khai đề &aacute;n, TP sẽ huy động từ nhiều nguồn, bao gồm thu từ ph&aacute;t triển đ&ocirc; thị theo m&ocirc; h&igrave;nh TOD khoảng 7,8 tỉ USD.

Tại phi&ecirc;n họp Hội đồng Tư vấn triển khai thực hiện nghị quyết 98 ng&agrave;y 8-2, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn M&atilde;i cho biết TP sẽ mời c&aacute;c tư vấn uy t&iacute;n quốc tế gi&uacute;p l&agrave;m quy hoạch kh&ocirc;ng gian ngầm, gắn với ph&aacute;t triển TOD.

Thời gian qua, TP đ&atilde; c&oacute; đề &aacute;n nghi&ecirc;n cứu 6 vị tr&iacute; TOD v&agrave; giao doanh nghiệp đề xuất TOD từ ng&atilde; tư H&agrave;ng Xanh ra quốc lộ 13.

ĐỨC PH&Uacute; - CH&Acirc;U TUẤN

<a href="https://tuoitre.vn/mot-doanh-nghiep-de-xuat-y-tuong-lam-tod-tu-hang-xanh-den-chan-cau-binh-trieu-20250208155853818.htm">Link gốc</a>