Trong khi nhiều người đổ lỗi b&ecirc; bối chứng nhận chất lượng ảnh hưởng đến uy t&iacute;n của Toyota th&igrave; một số chuy&ecirc;n gia lại cho rằng việc dự đo&aacute;n sai về mảng xe điện mới l&agrave; l&yacute; do ch&iacute;nh.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241223/images/2024-12-23_144330.png" style="height:429px; width:603px" />

Tờ Nikkei Asian Review cho hay h&atilde;ng Toyota Motor kh&ocirc;ng tung ra bất kỳ mẫu xe mới hoặc được thiết kế lại ho&agrave;n to&agrave;n n&agrave;o tại Nhật Bản trong năm nay do sự chậm trễ xuất ph&aacute;t từ một loạt vụ b&ecirc; bối về chứng nhận chất lượng.

Theo c&aacute;c chuy&ecirc;n gia, b&ecirc; bối n&agrave;y c&oacute; thể khiến c&ocirc;ng ty đối mặt nguy cơ suy giảm doanh số khi c&aacute;c chiến lược của Toyota bị đ&igrave;nh trệ. Tuy nhi&ecirc;n, một số chuy&ecirc;n gia kh&aacute;c lại cho rằng sự dự đo&aacute;n sai về mảng xe điện v&agrave; những biến động của thị trường mới l&agrave; nguy&ecirc;n nh&acirc;n ch&iacute;nh.

Cội nguồn sức mạnh

Từ năm 2019 đến năm 2023, Toyota đ&atilde; tung ra khoảng 5 đến 10 mẫu xe mới mỗi năm, bao gồm c&aacute;c phi&ecirc;n bản đại tu ho&agrave;n to&agrave;n của c&aacute;c mẫu xe hiện c&oacute;. Ch&iacute;nh d&ograve;ng sản phẩm đa dạng, thường xuy&ecirc;n được l&agrave;m mới của c&ocirc;ng ty l&agrave; cội nguồn sức cạnh tranh của Toyota.

Tuy nhi&ecirc;n năm 2024, d&ugrave; Toyota đ&atilde; c&ocirc;ng bố c&aacute;c mẫu xe điện mới tại Trung Quốc v&agrave; Ch&acirc;u &Acirc;u nhưng vẫn chưa quyết định thời điểm ph&aacute;t h&agrave;nh tại Nhật Bản.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241223/images/t3gkls6khjl4bomm664jez54v4.jpg" style="height:412px; width:600px" />

V&iacute; dụ d&ograve;ng xe hạng sang Estate Crown của Toyota được c&ocirc;ng bố v&agrave;o năm 2022 v&agrave; dự kiến ra mắt v&agrave;o th&aacute;ng 3/2024 nhưng ch&uacute;ng đ&atilde; được l&ugrave;i thời hạn sản xuất v&agrave;o th&aacute;ng 2/2025.

Tương tự Lexus GX được c&ocirc;ng bố v&agrave;o th&aacute;ng 9/2023, dự kiến ​​ph&aacute;t h&agrave;nh v&agrave;o th&aacute;ng 4 năm ngo&aacute;i nhưng đ&atilde; bị l&ugrave;i v&agrave;o th&aacute;ng 3 năm sau hoặc muộn hơn.

Thậm ch&iacute; vụ b&ecirc; bối chứng nhận khiến Toyota c&ograve;n bị chậm cập nhật một số phi&ecirc;n bản của c&aacute;c mẫu xe hiện c&oacute;. V&iacute; dụ mẫu Minivan Alphard được cải tiến vốn được l&ecirc;n lịch sản xuất từ th&aacute;ng 10/2024 nhưng m&atilde;i đến tuần trước mới ra mắt.

Theo Nikkei, một loạt c&aacute;c sai phạm bị ph&aacute;t hiện tại Toyota khiến thương hiệu xe hơi n&agrave;y đối mặt với v&ocirc; v&agrave;n th&aacute;ch thức.

Th&aacute;ng 1/2024, Nhật Bản đ&atilde; thu hồi chứng nhận mẫu xe để sản xuất h&agrave;ng loạt với 3 mẫu xe của h&atilde;ng sản xuất &ocirc; t&ocirc; Daihatsu Motor. Những sai phạm li&ecirc;n quan đến thử nghiệm động cơ cũng được ph&aacute;t hiện tại nh&agrave; sản xuất m&aacute;y m&oacute;c Toyota Industries, dẫn đến việc tạm thời đ&igrave;nh chỉ l&ocirc; h&agrave;ng bao gồm 10 mẫu xe.

Th&aacute;ng 6/2024, Toyota Motor bị ph&aacute;t hiện c&oacute; những gian dối trong qu&aacute; tr&igrave;nh thử nghiệm 7 mẫu xe.

Ph&iacute;a Toyota chỉ giải th&iacute;ch rằng lịch tr&igrave;nh ph&aacute;t triển ngắn v&agrave; sự thiếu s&oacute;t trong hệ thống chứng nhận của m&igrave;nh l&agrave; nguy&ecirc;n nh&acirc;n g&acirc;y ra vụ b&ecirc; bối. Để ngăn chặn sự t&aacute;i diễn, h&atilde;ng sản xuất &ocirc; t&ocirc; đ&atilde; ho&atilde;n c&aacute;c chứng nhận mới v&agrave; tiến h&agrave;nh quy tr&igrave;nh kiểm so&aacute;t kỹ lưỡng hơn dẫn đến sự chậm ra đời c&aacute;c mẫu xe mới.

&quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i đang xem x&eacute;t lại mọi thứ một c&aacute;ch chi tiết, v&igrave; vậy ch&uacute;ng t&ocirc;i tạm thời thiếu nguồn lực để ph&acirc;n bổ cho qu&aacute; tr&igrave;nh ph&aacute;t triển c&aacute;c mẫu xe mới&quot;, nguồn tin của Nikkei tại Toyota cho hay.

V&agrave;o th&aacute;ng 2/2024, Chủ tịch Akio Toyoda của Toyota đ&atilde; th&agrave;nh lập một nh&oacute;m đặc biệt tại Toyota Industries, Daihatsu v&agrave; Hino Motors để cải thiện hệ thống ti&ecirc;u chuẩn.

Nguồn tin của Nikkei tại Toyota cho hay cả tập đo&agrave;n lẫn ch&iacute;nh phủ Nhật Bản đều đang theo d&otilde;i chặt chẽ vấn đề n&agrave;y khi ch&uacute;ng ảnh hưởng đến uy t&iacute;n của to&agrave;n bộ ng&agrave;nh xe hơi của cả nước. Thương hiệu &ocirc; t&ocirc; Nhật Bản vốn nổi tiếng về độ tin cậy th&igrave; vụ b&ecirc; bối lần n&agrave;y đ&atilde; l&agrave;m x&oacute;i m&ograve;n l&ograve;ng tin của người ti&ecirc;u d&ugrave;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20241223/images/toyota1_1574714c.jpg" style="height:288px; width:460px" /> 
Yếu tố xe điện

Ở kh&iacute;a cạnh kh&aacute;c, một số chuy&ecirc;n gia lại chỉ ra rằng việc dự đo&aacute;n sai về ng&agrave;nh xe điện cũng như xu hướng thị trường mới l&agrave; l&yacute; do ch&iacute;nh khiến Toyota kh&ocirc;ng c&oacute; mẫu xe mới n&agrave;o năm 2024.

Toyota đ&atilde; hạ mục ti&ecirc;u sản xuất xe điện to&agrave;n cầu v&agrave;o năm 2026 đi 500.000 chiếc xuống c&ograve;n khoảng 1 triệu chiếc so với mục ti&ecirc;u b&aacute;n h&agrave;ng trước đ&oacute;. Tập đo&agrave;n n&agrave;y cũng tr&igrave; ho&atilde;n việc sản xuất xe điện thế hệ tiếp theo sử dụng c&ocirc;ng nghệ mới từ cuối năm 2026 đến giữa năm 2027.

Một gi&aacute;m đốc điều h&agrave;nh tại một c&ocirc;ng ty phụ t&ugrave;ng cho Toyota n&oacute;i với Nikkei rằng việc thử nghiệm xe điện mới đ&atilde; giảm đ&aacute;ng kể từ nửa cuối năm 2023.

&quot;Khung gầm v&agrave; c&ocirc;ng nghệ đang được sửa đổi li&ecirc;n tục khiến việc lập kế hoạch đầu tư vốn trở n&ecirc;n kh&oacute; khăn cho Toyota&quot;, vị gi&aacute;m đốc n&agrave;y cho hay.

Bất kể l&agrave; l&yacute; do g&igrave;, một gi&aacute;m đốc tại một đại l&yacute; b&aacute;n xe cho biết sự chậm trễ ra mắt c&aacute;c d&ograve;ng xe mới của Toyota sẽ tạo &aacute;p lực l&ecirc;n c&aacute;c đại l&yacute; v&agrave; l&agrave;m mất thiện cảm của kh&aacute;ch h&agrave;ng.

*Nguồn: Nikkei

<a href="https://markettimes.vn/chuyen-gi-dang-xay-ra-voi-toyota-tung-ra-mat-5-10-mau-xe-moi-moi-nam-hien-khong-xuat-xuong-duoc-bat-ky-mau-moi-nao-tai-nhat-ban-trong-nam-2024-72632.html">Băng Băng-Link gốc</a>

Trong khi nhiều người đổ lỗi bê bối chứng nhận chất lượng ảnh hưởng đến uy tín của Toyota thì một số chuyên gia lại cho rằng việc dự đoán sai về mảng xe điện mới là lý do chính.
