Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả Hồ Minh Ho&agrave;ng cho rằng, &quot;D&aacute;m nghĩ - D&aacute;m l&agrave;m - D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm&quot; l&agrave; điều cần thiết để lan tỏa v&agrave; nh&acirc;n rộng những gi&aacute; trị tốt đẹp trong x&atilde; hội, g&oacute;p phần tạo n&ecirc;n động lực ph&aacute;t triển bền vững v&agrave; l&acirc;u d&agrave;i.

Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả được biết đến l&agrave; Nh&agrave; đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng h&agrave;ng đầu Việt Nam, khi một thập kỷ qua đ&atilde; đầu tư v&agrave; x&acirc;y dựng hơn 25 km hầm đường bộ, c&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; hơn 400 km đường cao tốc v&agrave; quốc lộ, 6 c&acirc;y cầu lớn v&agrave; quản l&yacute; 18 trạm thu ph&iacute;, với tổng mức đầu tư 100.000 tỷ đồng.

Hiện nay, Đ&egrave;o Cả cũng đang đầu tư tuyến cao tốc Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng v&agrave; tham gia thi c&ocirc;ng một số g&oacute;i thầu lớn của dự &aacute;n cao tốc Bắc - Nam.

Nh&acirc;n dịp đầu Xu&acirc;n Ất Tỵ năm 2025, ph&oacute;ng vi&ecirc;n Người Đưa Tin đ&atilde; c&oacute; cuộc trao đổi với &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả để hiểu hơn về h&agrave;nh tr&igrave;nh vượt gian kh&oacute; để chinh phục nhiều đường hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i, đường cao tốc ở Việt Nam như hiện nay.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250204/images/image(47).png" style="height:332px; width:587px">

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng, Chủ tịch HĐQT C&ocirc;ng ty Cổ phần Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả (ảnh: Nguyễn Duy Cường).

D&aacute;m nghĩ - D&aacute;m l&agrave;m - D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm

Chia sẻ với ph&oacute;ng vi&ecirc;n, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng cho biết: &quot;Ch&uacute;ng ta đang đứng trước giai đoạn lịch sử mới, khi đất nước bước v&agrave;o kỷ nguy&ecirc;n ph&aacute;t triển to&agrave;n diện v&agrave; bứt ph&aacute;. Đ&acirc;y l&agrave; l&uacute;c mọi th&agrave;nh phần trong x&atilde; hội, từ cơ quan nh&agrave; nước đến doanh nghiệp v&agrave; người d&acirc;n đồng l&ograve;ng, quyết t&acirc;m vượt qua th&aacute;ch thức, nắm bắt thời cơ để đưa đất nước vươn l&ecirc;n tầm cao mới.

L&agrave; một doanh nh&acirc;n, t&ocirc;i &yacute; thức việc x&acirc;y dựng đội ngũ c&aacute;n bộ d&aacute;m nghĩ - d&aacute;m l&agrave;m - d&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm, năng động, s&aacute;ng tạo, hết l&ograve;ng phụng sự Tổ quốc, phục vụ nh&acirc;n d&acirc;n v&agrave; lu&ocirc;n đặt lợi &iacute;ch chung của quốc gia, d&acirc;n tộc l&ecirc;n tr&ecirc;n hết l&agrave; v&ocirc; c&ugrave;ng quan trọng để tạo ra sự chuyển m&igrave;nh mạnh mẽ v&agrave; bền vững cho đất nước&quot;.

Theo &ocirc;ng Ho&agrave;ng, ch&iacute;nh tinh thần &quot;D&aacute;m nghĩ &ndash; D&aacute;m l&agrave;m &ndash; D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm&quot; đ&atilde; đ&atilde; đưa Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả xuất ph&aacute;t điểm từ một hợp t&aacute;c x&atilde; nhỏ ở tỉnh Ph&uacute; Y&ecirc;n, mạnh dạn đề xuất thực hiện Dự &aacute;n hầm đường bộ qua đ&egrave;o Cả trong bối cảnh đầy kh&oacute; khăn, th&aacute;ch thức, rồi tiếp tục th&aacute;o gỡ nhiều dự &aacute;n trọng điểm kh&aacute;c của ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng, g&acirc;y dựng n&ecirc;n thương hiệu Đ&egrave;o Cả với sứ mệnh v&igrave; cuộc sống an to&agrave;n, sung t&uacute;c cho con người, đất nước Việt Nam.

Ng&agrave;y 21/8/2017 l&agrave; một cột mốc đ&aacute;ng nhớ của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả trong cuộc h&agrave;nh tr&igrave;nh mở hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i, chinh phục những con đ&egrave;o hiểm trở khi hầm đường bộ d&agrave;i hơn 4,1 km do nh&agrave; đầu tư v&agrave; nh&agrave; thầu trong nước thực hiện ch&iacute;nh thức được khai th&ocirc;ng.

Hầm đường bộ Đ&egrave;o Cả hiện nay kh&ocirc;ng chỉ l&agrave; niềm tự h&agrave;o của những người thuộc &quot;m&aacute;i nh&agrave;&quot; Đ&egrave;o Cả, của người d&acirc;n Ph&uacute; Y&ecirc;n, m&agrave; c&ograve;n l&agrave; niềm tự h&agrave;o chung của người Việt Nam từ điểm nh&igrave;n c&ocirc;ng nghệ, tr&iacute; tuệ v&agrave; bản lĩnh Việt Nam.

Nhớ lại những ng&agrave;y đề xuất dự &aacute;n hầm đường bộ Đ&egrave;o Cả, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả chia sẻ, xuất ph&aacute;t từ l&ograve;ng trắc ẩn khi c&ograve;n l&agrave; sinh vi&ecirc;n đại học, việc tận mắt chứng kiến những tai nạn giao th&ocirc;ng tang thương tr&ecirc;n cung đường đ&egrave;o Cả đ&atilde; th&ocirc;i th&uacute;c &ocirc;ng quyết t&acirc;m phải thực hiện dự &aacute;n hầm đường bộ Đ&egrave;o Cả để mang lại sự an to&agrave;n cho người tham gia giao th&ocirc;ng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250204/images/image(46).png" style="height:318px; width:592px">

Với tầm nh&igrave;n, &yacute; ch&iacute; quyết t&acirc;m m&atilde;nh liệt &quot;lấy ước mơ l&agrave;m dũng kh&iacute;&quot;, những con người Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đưa dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh, kh&ocirc;ng chỉ giải quyết vấn đề an to&agrave;n giao th&ocirc;ng m&agrave; con c&oacute; &yacute; nghĩa quan trọng ph&aacute;t triển đời sống, kinh tế, văn h&oacute;a v&agrave; x&atilde; hội đối với c&aacute;c tỉnh miền Trung n&oacute;i ri&ecirc;ng, đất nước n&oacute;i chung.

Tiếp nối tinh thần &quot;d&aacute;m nghĩ, d&aacute;m l&agrave;m&quot; đ&oacute;, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả tiếp tục &quot;giải cứu&quot; c&aacute;c dự &aacute;n bị đ&igrave;nh trệ nhiều năm như dự &aacute;n Bắc Giang - Lạng Sơn; dự &aacute;n Trung Lương - Mỹ Thuận. Đ&aacute;ng n&oacute;i, c&aacute;c dự &aacute;n n&agrave;y trước đ&acirc;y đều gặp rất nhiều kh&oacute; khăn, vướng mắc, c&aacute;c nh&agrave; đầu tư cũ đều sa lầy.

N&oacute;i về qu&aacute; tr&igrave;nh thực hiện, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho biết: &quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i chủ động mời người d&acirc;n, c&aacute;c cơ quan thanh tra, kiểm tra, thậm ch&iacute; cả cơ quan điều tra để &quot;nội soi&quot; ch&iacute;nh m&igrave;nh. Ch&uacute;ng t&ocirc;i d&aacute;m nghĩ những m&ocirc; h&igrave;nh quản trị, m&ocirc; h&igrave;nh đầu tư, &quot;d&aacute;m&quot; đặt vấn đề với cơ quan c&oacute; thẩm quyền như bộ, ng&agrave;nh, địa phương đồng thời đưa ra c&aacute;c kiến nghị để điều chỉnh cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch bất cập nhằm giải những b&agrave;i to&aacute;n kh&oacute; tại c&aacute;c dự &aacute;n bị đ&igrave;nh trệ nhiều năm. Từ suy nghĩ c&oacute; cơ sở, c&oacute; căn cứ khoa học, được c&acirc;n nhắc kỹ lưỡng c&ugrave;ng với việc tham vấn nhiều cố vấn, chuy&ecirc;n gia, nh&agrave; khoa học, ch&uacute;ng t&ocirc;i mạnh dạn thực hiện&quot;.

Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn v&agrave; Trung Lương - Mỹ Thuận l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n bị đ&igrave;nh trệ nhiều năm. C&aacute;c nh&agrave; đầu tư cũ yếu k&eacute;m về năng lực t&agrave;i ch&iacute;nh, năng lực thi c&ocirc;ng, thậm ch&iacute; c&ograve;n bị vướng v&agrave;o v&ograve;ng lao l&yacute; kh&ocirc;ng thể triển khai được dự &aacute;n để đ&aacute;p ứng l&ograve;ng mong mỏi của 21 triệu d&acirc;n đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long cũng như h&agrave;ng triệu đồng b&agrave;o d&acirc;n tộc tỉnh Lạng Sơn.

Khi được Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; tin tưởng giao tr&aacute;ch nhiệm, Đ&egrave;o Cả đ&atilde; ứng kinh ph&iacute;, giải quyết b&agrave;i to&aacute;n khơi th&ocirc;ng nguồn vốn, thực hiện c&aacute;c biện ph&aacute;p quản trị điều h&agrave;nh, loại bỏ nh&agrave; đầu tư, nh&agrave; thầu yếu k&eacute;m, tổ chức thi c&ocirc;ng khoa học, gắn tr&aacute;ch nhiệm cho ch&iacute;nh m&igrave;nh v&agrave; cho cơ quan nh&agrave; nước khi x&aacute;c định c&aacute;c mốc tiến độ của dự &aacute;n v&agrave; c&ocirc;ng khai để người d&acirc;n gi&aacute;m s&aacute;t.

Đến nay, việc ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn l&agrave; một kỷ lục của ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng khi ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường cao tốc chỉ sau 2 năm.

Dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Tr&agrave; Lĩnh (Cao Bằng) l&agrave; dự &aacute;n kết nối Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội với v&ugrave;ng bi&ecirc;n viễn của Tổ quốc. Cao Bằng c&oacute; tới 95% đồng b&agrave;o d&acirc;n tộc thiểu số. Nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi dự b&aacute;o rằng lưu lượng phương tiện rất thấp, tổng mức đầu tư rất lớn. &Ocirc;ng Ho&agrave;ng Xu&acirc;n &Aacute;nh, Chủ tịch tỉnh Cao Bằng cho biết, suốt nhiều năm, nhiều doanh nghiệp trong v&agrave; ngo&agrave;i nước đ&atilde; &quot;đến rồi đi&quot;.

&quot;Kinh nghiệm đ&uacute;c kết thực tiễn đ&atilde; gi&uacute;p ch&uacute;ng t&ocirc;i lựa chọn giải ph&aacute;p tối ưu h&oacute;a hướng tuyến, giảm tổng mức đầu tư từ 47.000 tỷ đồng c&ograve;n 23.000 tỷ đồng, ph&acirc;n kỳ đầu tư 2 giai đoạn. Nhận thức tr&aacute;ch nhiệm của m&igrave;nh đối với với qu&ecirc; hương c&aacute;ch mạng, ph&ecirc;n dậu Tổ quốc, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; b&aacute;o c&aacute;o với B&aacute;c Hồ tại đền thờ Người ở P&aacute;c B&oacute;, x&aacute;c lập tr&aacute;ch nhiệm của c&aacute;c b&ecirc;n l&agrave; Nh&agrave; nước, nh&agrave; đầu tư v&agrave; nh&agrave; băng để thực hiện th&agrave;nh c&ocirc;ng tuyến đường n&agrave;y nối miền xu&ocirc;i l&ecirc;n miền ngược, đưa Cao Bằng tho&aacute;t ngh&egrave;o để &quot;Cao Bằng vượt mức kh&ocirc;ng ai cao bằng&quot; như lời B&aacute;c đ&atilde; dạy&quot;, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng n&oacute;i.

D&aacute;m ti&ecirc;n phong khi ứng dụng v&agrave; l&agrave;m chủ c&ocirc;ng nghệ

Những năm qua, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả t&iacute;ch cực, ki&ecirc;n tr&igrave; tham gia đ&oacute;ng g&oacute;p &yacute; kiến hoặc chủ tr&igrave; tổ chức c&aacute;c Hội thảo, toạ đ&agrave;m để khơi th&ocirc;ng bất cập về cơ chế ch&iacute;nh s&aacute;ch, g&oacute;p &yacute; sửa đổi Luật PPP&hellip; v&agrave; đến nay đ&atilde; được Ch&iacute;nh phủ, Quốc hội th&ocirc;ng qua Dự luật sửa đổi. Việc s&aacute;ng tạo m&ocirc; h&igrave;nh PPP (3P: P1 &ndash; Vốn ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước, P2 &ndash; Vốn chủ sở hữu, P3 &ndash; Vốn huy động hợp ph&aacute;p kh&aacute;c, đến m&ocirc; h&igrave;nh PPP++) đ&atilde; được Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đưa ra nh&acirc;n rộng để giải quyết b&agrave;i to&aacute;n huy đồng nguồn vốn ở cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo, cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng&hellip;

Đứng trước chủ trương tinh gọn bộ m&aacute;y Nh&agrave; nước v&agrave; y&ecirc;u cầu từ c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm quốc gia như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả tiếp tục đẩy mạnh đầu tư v&agrave;o c&ocirc;ng nghệ mới v&agrave; thực hiện chuyển đổi số, n&acirc;ng cao chất lượng đội ngũ nh&acirc;n sự.

Ở Đ&egrave;o Cả, chuyển đổi số v&agrave; ứng dụng c&ocirc;ng nghệ đ&atilde; được triển khai đồng thời trong hoạt động quản l&yacute; nội nghiệp v&agrave; tại c&aacute;c dự &aacute;n. Việc ứng dụng c&ocirc;ng nghệ số (m&ocirc; h&igrave;nh BIM) từ kh&acirc;u khảo s&aacute;t, thiết kế, thi c&ocirc;ng, quản l&yacute; thực hiện dự &aacute;n đến vận h&agrave;nh v&agrave; duy tu bảo dưỡng nhằm hạn chế sự can thiệp, &yacute; ch&iacute; chủ quan, ti&ecirc;u cực của con người để tạo sự minh bạch, đồng bộ, nhanh ch&oacute;ng v&agrave; ch&iacute;nh x&aacute;c.

Theo &ocirc;ng Ho&agrave;ng, để x&atilde; hội c&oacute; th&ecirc;m nhiều c&aacute; nh&acirc;n &quot;D&aacute;m nghĩ - D&aacute;m l&agrave;m - D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm&quot; cần thiết c&oacute; những cơ chế v&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch ph&ugrave; hợp từ ph&iacute;a Nh&agrave; nước nhằm khuyến kh&iacute;ch v&agrave; trọng dụng những con người d&aacute;m đổi mới, s&aacute;ng tạo, t&acirc;m huyết v&igrave; nước v&igrave; d&acirc;n, cống hiến với tinh thần tr&aacute;ch nhiệm cao v&igrave; mục ti&ecirc;u chung.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, cần c&oacute; những quy định xem x&eacute;t thỏa đ&aacute;ng về tr&aacute;ch nhiệm, tr&aacute;nh g&acirc;y bất c&ocirc;ng v&agrave; l&agrave;m mất đi động lực của họ. Việc kh&iacute;ch lệ, động vi&ecirc;n kịp thời c&aacute;c điển h&igrave;nh ti&ecirc;n tiến trong phong tr&agrave;o &quot;D&aacute;m nghĩ - D&aacute;m l&agrave;m - D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm&quot; l&agrave; điều cần thiết để lan tỏa v&agrave; nh&acirc;n rộng những gi&aacute; trị tốt đẹp trong x&atilde; hội, g&oacute;p phần tạo n&ecirc;n động lực ph&aacute;t triển bền vững v&agrave; l&acirc;u d&agrave;i.

&quot;Chị nu&ocirc;i&quot; tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường cao tốc Bắc &ndash; Nam

Ba năm gắn b&oacute; với Đ&egrave;o Cả, c&ocirc; L&ecirc; Thị Tải (65 tuổi, đến từ Thanh Ho&aacute;), vẫn tr&agrave;n đầy nhiệt huyết lao động qua mỗi bữa ăn nấu cho anh em kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n. Trước khi đến với dự &aacute;n Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh, c&ocirc; c&oacute; gần hai năm l&agrave;m việc tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường dự &aacute;n Nghi Sơn &ndash; Diễn Ch&acirc;u.

Khi được hỏi v&igrave; đ&acirc;u m&agrave; đến v&agrave; gắn b&oacute; với Đ&egrave;o Cả, c&ocirc; Tải kể, trước kia gia đ&igrave;nh c&ocirc; l&agrave;m n&ocirc;ng rồi thử sức kinh doanh nhưng kh&ocirc;ng thuận lợi, lại đ&uacute;ng v&agrave;o giai đoạn đại dịch n&ecirc;n sau đ&oacute; mong muốn c&oacute; một c&ocirc;ng việc ổn định để l&agrave;m v&agrave; may mắn c&oacute; duy&ecirc;n về l&agrave;m tại dự &aacute;n cao tốc ở qu&ecirc; nh&agrave;. C&ocirc; chia sẻ rằng c&ograve;n sức khoẻ th&igrave; vẫn muốn được lao động, tạo ra gi&aacute; trị gi&uacute;p &iacute;ch cho x&atilde; hội. Vừa hay nấu ăn l&agrave; sở trường, cũng l&agrave; niềm y&ecirc;u th&iacute;ch của c&ocirc;. &quot;Gắn b&oacute; cũng 3 năm rồi. Sau n&agrave;y khi rời qu&ecirc; nh&agrave;, t&ocirc;i được đồng h&agrave;nh th&ecirc;m dự &aacute;n mới của Đ&egrave;o Cả, quen th&ecirc;m đồng nghiệp mới, hiểu th&ecirc;m về văn h&oacute;a nhiều v&ugrave;ng miền, học hỏi nhiều m&oacute;n ăn mới. T&ocirc;i cũng hiểu, thấm hơn lối sống, văn ho&aacute; l&agrave;m việc của người Đ&egrave;o Cả m&igrave;nh. C&agrave;ng đi c&agrave;ng thấy nghiện, c&agrave;ng muốn gắn b&oacute; với tổ chức hơn nữa&quot;, c&ocirc; Tải kể.

C&aacute;i duy&ecirc;n giữa Đ&egrave;o Cả v&agrave; gia đ&igrave;nh c&ocirc; Tải c&ograve;n hơn thế, nh&agrave; 5 th&agrave;nh vi&ecirc;n thì c&oacute; đến 3 người đang l&agrave;m việc trong Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, l&agrave; chồng v&agrave; con trai thứ hai của c&ocirc;, đều đang l&agrave; c&ocirc;ng nh&acirc;n thi c&ocirc;ng hầm.

C&ocirc; Tải chia sẻ, c&ocirc;ng việc ở đ&acirc;y mang đến cho gia đ&igrave;nh c&ocirc; đ&atilde;i ngộ tốt với thu nhập ổn định, m&ocirc;i trường l&agrave;m việc ho&agrave; đồng v&agrave; nhiều chế độ kh&aacute;c. D&ugrave; đi l&agrave;m xa nh&agrave;, nhưng ở dự &aacute;n n&agrave;o c&ocirc; cũng cảm nhận được t&igrave;nh cảm, sự quan t&acirc;m ch&acirc;n t&igrave;nh từ ban l&atilde;nh đạo v&agrave; anh chị em đồng nghiệp. &quot;Ở Đ&egrave;o Cả c&oacute; n&eacute;t văn ho&aacute; rất ri&ecirc;ng biệt th&ocirc;i th&uacute;c t&ocirc;i nỗ lực mỗi ng&agrave;y, l&agrave; nơi t&ocirc;i thấy m&igrave;nh được g&oacute;p sức lực v&agrave;o việc chung của c&ocirc;ng ty tạo n&ecirc;n những con đường mới cho c&aacute;c v&ugrave;ng qu&ecirc;, d&ugrave; chỉ từ mỗi bữa ăn được chuẩn bị chỉn chu cho anh em dự &aacute;n. Trước kia, chưa bao giờ t&ocirc;i nghĩ việc l&agrave;m bếp lại &yacute; nghĩa đến thế&quot;, c&ocirc; L&ecirc; Thị Tải chia sẻ.

Với c&ocirc; Tải, anh em c&ocirc;ng trường vẫn thường gọi một c&aacute;ch th&acirc;n thương l&agrave; &quot;chị nu&ocirc;i&quot;. Họ gửi gắm t&igrave;nh y&ecirc;u c&ocirc;ng việc, nhiệt huyết v&agrave; nhiều kỳ vọng lớn lao v&agrave;o những đ&oacute;ng g&oacute;p của Đ&egrave;o Cả cho đất nước, qua những bữa ăn đầy đặn, đủ dinh dưỡng mỗi ng&agrave;y. Kh&ocirc;ng giữ những vị tr&iacute; lớn lao mang tầm chiến lược hay trực tiếp x&ocirc;ng pha nơi đất đ&aacute; c&ocirc;ng trường, những &quot;b&oacute;ng hồng&quot; cống hiến cho th&agrave;nh c&ocirc;ng của tổ chức theo c&aacute;ch ri&ecirc;ng, &acirc;m thầm, giản dị, đời thường nhưng kh&ocirc;ng k&eacute;m phần quan trọng.

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/chu-tich-deo-ca-chia-se-bi-kip-xay-dung-nhung-cong-trinh-kho-hon-len-troi-204250120150455078.htm">Link gốc</a>

Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng cho rằng, "Dám nghĩ - Dám làm - Dám chịu trách nhiệm" là điều cần thiết để lan tỏa và nhân rộng những giá trị tốt đẹp trong xã hội, góp phần tạo nên động lực phát triển bền vững và lâu dài.


Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả Hồ Minh Ho&agrave;ng cho rằng, &quot;D&aacute;m nghĩ - D&aacute;m l&agrave;m - D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm&quot; l&agrave; điều cần thiết để lan tỏa v&agrave; nh&acirc;n rộng những gi&aacute; trị tốt đẹp trong x&atilde; hội, g&oacute;p phần tạo n&ecirc;n động lực ph&aacute;t triển bền vững v&agrave; l&acirc;u d&agrave;i.

Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả được biết đến l&agrave; Nh&agrave; đầu tư hạ tầng giao th&ocirc;ng h&agrave;ng đầu Việt Nam, khi một thập kỷ qua đ&atilde; đầu tư v&agrave; x&acirc;y dựng hơn 25 km hầm đường bộ, c&ugrave;ng với đ&oacute; l&agrave; hơn 400 km đường cao tốc v&agrave; quốc lộ, 6 c&acirc;y cầu lớn v&agrave; quản l&yacute; 18 trạm thu ph&iacute;, với tổng mức đầu tư 100.000 tỷ đồng.

Hiện nay, Đ&egrave;o Cả cũng đang đầu tư tuyến cao tốc Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng v&agrave; tham gia thi c&ocirc;ng một số g&oacute;i thầu lớn của dự &aacute;n cao tốc Bắc - Nam.

Nh&acirc;n dịp đầu Xu&acirc;n Ất Tỵ năm 2025, ph&oacute;ng vi&ecirc;n Người Đưa Tin đ&atilde; c&oacute; cuộc trao đổi với &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả để hiểu hơn về h&agrave;nh tr&igrave;nh vượt gian kh&oacute; để chinh phục nhiều đường hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i, đường cao tốc ở Việt Nam như hiện nay.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250204/images/image(47).png" style="height:332px; width:587px" />

&Ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng, Chủ tịch HĐQT C&ocirc;ng ty Cổ phần Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả (ảnh: Nguyễn Duy Cường).

D&aacute;m nghĩ - D&aacute;m l&agrave;m - D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm

Chia sẻ với ph&oacute;ng vi&ecirc;n, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng cho biết: &quot;Ch&uacute;ng ta đang đứng trước giai đoạn lịch sử mới, khi đất nước bước v&agrave;o kỷ nguy&ecirc;n ph&aacute;t triển to&agrave;n diện v&agrave; bứt ph&aacute;. Đ&acirc;y l&agrave; l&uacute;c mọi th&agrave;nh phần trong x&atilde; hội, từ cơ quan nh&agrave; nước đến doanh nghiệp v&agrave; người d&acirc;n đồng l&ograve;ng, quyết t&acirc;m vượt qua th&aacute;ch thức, nắm bắt thời cơ để đưa đất nước vươn l&ecirc;n tầm cao mới.

L&agrave; một doanh nh&acirc;n, t&ocirc;i &yacute; thức việc x&acirc;y dựng đội ngũ c&aacute;n bộ d&aacute;m nghĩ - d&aacute;m l&agrave;m - d&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm, năng động, s&aacute;ng tạo, hết l&ograve;ng phụng sự Tổ quốc, phục vụ nh&acirc;n d&acirc;n v&agrave; lu&ocirc;n đặt lợi &iacute;ch chung của quốc gia, d&acirc;n tộc l&ecirc;n tr&ecirc;n hết l&agrave; v&ocirc; c&ugrave;ng quan trọng để tạo ra sự chuyển m&igrave;nh mạnh mẽ v&agrave; bền vững cho đất nước&quot;.

Theo &ocirc;ng Ho&agrave;ng, ch&iacute;nh tinh thần &quot;D&aacute;m nghĩ &ndash; D&aacute;m l&agrave;m &ndash; D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm&quot; đ&atilde; đ&atilde; đưa Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả xuất ph&aacute;t điểm từ một hợp t&aacute;c x&atilde; nhỏ ở tỉnh Ph&uacute; Y&ecirc;n, mạnh dạn đề xuất thực hiện Dự &aacute;n hầm đường bộ qua đ&egrave;o Cả trong bối cảnh đầy kh&oacute; khăn, th&aacute;ch thức, rồi tiếp tục th&aacute;o gỡ nhiều dự &aacute;n trọng điểm kh&aacute;c của ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng, g&acirc;y dựng n&ecirc;n thương hiệu Đ&egrave;o Cả với sứ mệnh v&igrave; cuộc sống an to&agrave;n, sung t&uacute;c cho con người, đất nước Việt Nam.

Ng&agrave;y 21/8/2017 l&agrave; một cột mốc đ&aacute;ng nhớ của Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả trong cuộc h&agrave;nh tr&igrave;nh mở hầm xuy&ecirc;n n&uacute;i, chinh phục những con đ&egrave;o hiểm trở khi hầm đường bộ d&agrave;i hơn 4,1 km do nh&agrave; đầu tư v&agrave; nh&agrave; thầu trong nước thực hiện ch&iacute;nh thức được khai th&ocirc;ng.

Hầm đường bộ Đ&egrave;o Cả hiện nay kh&ocirc;ng chỉ l&agrave; niềm tự h&agrave;o của những người thuộc &quot;m&aacute;i nh&agrave;&quot; Đ&egrave;o Cả, của người d&acirc;n Ph&uacute; Y&ecirc;n, m&agrave; c&ograve;n l&agrave; niềm tự h&agrave;o chung của người Việt Nam từ điểm nh&igrave;n c&ocirc;ng nghệ, tr&iacute; tuệ v&agrave; bản lĩnh Việt Nam.

Nhớ lại những ng&agrave;y đề xuất dự &aacute;n hầm đường bộ Đ&egrave;o Cả, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả chia sẻ, xuất ph&aacute;t từ l&ograve;ng trắc ẩn khi c&ograve;n l&agrave; sinh vi&ecirc;n đại học, việc tận mắt chứng kiến những tai nạn giao th&ocirc;ng tang thương tr&ecirc;n cung đường đ&egrave;o Cả đ&atilde; th&ocirc;i th&uacute;c &ocirc;ng quyết t&acirc;m phải thực hiện dự &aacute;n hầm đường bộ Đ&egrave;o Cả để mang lại sự an to&agrave;n cho người tham gia giao th&ocirc;ng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20250204/images/image(46).png" style="height:318px; width:592px" />

Với tầm nh&igrave;n, &yacute; ch&iacute; quyết t&acirc;m m&atilde;nh liệt &quot;lấy ước mơ l&agrave;m dũng kh&iacute;&quot;, những con người Đ&egrave;o Cả đ&atilde; đưa dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh, kh&ocirc;ng chỉ giải quyết vấn đề an to&agrave;n giao th&ocirc;ng m&agrave; con c&oacute; &yacute; nghĩa quan trọng ph&aacute;t triển đời sống, kinh tế, văn h&oacute;a v&agrave; x&atilde; hội đối với c&aacute;c tỉnh miền Trung n&oacute;i ri&ecirc;ng, đất nước n&oacute;i chung.

Tiếp nối tinh thần &quot;d&aacute;m nghĩ, d&aacute;m l&agrave;m&quot; đ&oacute;, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả tiếp tục &quot;giải cứu&quot; c&aacute;c dự &aacute;n bị đ&igrave;nh trệ nhiều năm như dự &aacute;n Bắc Giang - Lạng Sơn; dự &aacute;n Trung Lương - Mỹ Thuận. Đ&aacute;ng n&oacute;i, c&aacute;c dự &aacute;n n&agrave;y trước đ&acirc;y đều gặp rất nhiều kh&oacute; khăn, vướng mắc, c&aacute;c nh&agrave; đầu tư cũ đều sa lầy.

N&oacute;i về qu&aacute; tr&igrave;nh thực hiện, Chủ tịch Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả cho biết: &quot;Ch&uacute;ng t&ocirc;i chủ động mời người d&acirc;n, c&aacute;c cơ quan thanh tra, kiểm tra, thậm ch&iacute; cả cơ quan điều tra để &quot;nội soi&quot; ch&iacute;nh m&igrave;nh. Ch&uacute;ng t&ocirc;i d&aacute;m nghĩ những m&ocirc; h&igrave;nh quản trị, m&ocirc; h&igrave;nh đầu tư, &quot;d&aacute;m&quot; đặt vấn đề với cơ quan c&oacute; thẩm quyền như bộ, ng&agrave;nh, địa phương đồng thời đưa ra c&aacute;c kiến nghị để điều chỉnh cơ chế, ch&iacute;nh s&aacute;ch bất cập nhằm giải những b&agrave;i to&aacute;n kh&oacute; tại c&aacute;c dự &aacute;n bị đ&igrave;nh trệ nhiều năm. Từ suy nghĩ c&oacute; cơ sở, c&oacute; căn cứ khoa học, được c&acirc;n nhắc kỹ lưỡng c&ugrave;ng với việc tham vấn nhiều cố vấn, chuy&ecirc;n gia, nh&agrave; khoa học, ch&uacute;ng t&ocirc;i mạnh dạn thực hiện&quot;.

Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn v&agrave; Trung Lương - Mỹ Thuận l&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n bị đ&igrave;nh trệ nhiều năm. C&aacute;c nh&agrave; đầu tư cũ yếu k&eacute;m về năng lực t&agrave;i ch&iacute;nh, năng lực thi c&ocirc;ng, thậm ch&iacute; c&ograve;n bị vướng v&agrave;o v&ograve;ng lao l&yacute; kh&ocirc;ng thể triển khai được dự &aacute;n để đ&aacute;p ứng l&ograve;ng mong mỏi của 21 triệu d&acirc;n đồng bằng s&ocirc;ng Cửu Long cũng như h&agrave;ng triệu đồng b&agrave;o d&acirc;n tộc tỉnh Lạng Sơn.

Khi được Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; tin tưởng giao tr&aacute;ch nhiệm, Đ&egrave;o Cả đ&atilde; ứng kinh ph&iacute;, giải quyết b&agrave;i to&aacute;n khơi th&ocirc;ng nguồn vốn, thực hiện c&aacute;c biện ph&aacute;p quản trị điều h&agrave;nh, loại bỏ nh&agrave; đầu tư, nh&agrave; thầu yếu k&eacute;m, tổ chức thi c&ocirc;ng khoa học, gắn tr&aacute;ch nhiệm cho ch&iacute;nh m&igrave;nh v&agrave; cho cơ quan nh&agrave; nước khi x&aacute;c định c&aacute;c mốc tiến độ của dự &aacute;n v&agrave; c&ocirc;ng khai để người d&acirc;n gi&aacute;m s&aacute;t.

Đến nay, việc ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn l&agrave; một kỷ lục của ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng khi ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường cao tốc chỉ sau 2 năm.

Dự &aacute;n cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Tr&agrave; Lĩnh (Cao Bằng) l&agrave; dự &aacute;n kết nối Thủ đ&ocirc; H&agrave; Nội với v&ugrave;ng bi&ecirc;n viễn của Tổ quốc. Cao Bằng c&oacute; tới 95% đồng b&agrave;o d&acirc;n tộc thiểu số. Nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi dự b&aacute;o rằng lưu lượng phương tiện rất thấp, tổng mức đầu tư rất lớn. &Ocirc;ng Ho&agrave;ng Xu&acirc;n &Aacute;nh, Chủ tịch tỉnh Cao Bằng cho biết, suốt nhiều năm, nhiều doanh nghiệp trong v&agrave; ngo&agrave;i nước đ&atilde; &quot;đến rồi đi&quot;.

&quot;Kinh nghiệm đ&uacute;c kết thực tiễn đ&atilde; gi&uacute;p ch&uacute;ng t&ocirc;i lựa chọn giải ph&aacute;p tối ưu h&oacute;a hướng tuyến, giảm tổng mức đầu tư từ 47.000 tỷ đồng c&ograve;n 23.000 tỷ đồng, ph&acirc;n kỳ đầu tư 2 giai đoạn. Nhận thức tr&aacute;ch nhiệm của m&igrave;nh đối với với qu&ecirc; hương c&aacute;ch mạng, ph&ecirc;n dậu Tổ quốc, ch&uacute;ng t&ocirc;i đ&atilde; b&aacute;o c&aacute;o với B&aacute;c Hồ tại đền thờ Người ở P&aacute;c B&oacute;, x&aacute;c lập tr&aacute;ch nhiệm của c&aacute;c b&ecirc;n l&agrave; Nh&agrave; nước, nh&agrave; đầu tư v&agrave; nh&agrave; băng để thực hiện th&agrave;nh c&ocirc;ng tuyến đường n&agrave;y nối miền xu&ocirc;i l&ecirc;n miền ngược, đưa Cao Bằng tho&aacute;t ngh&egrave;o để &quot;Cao Bằng vượt mức kh&ocirc;ng ai cao bằng&quot; như lời B&aacute;c đ&atilde; dạy&quot;, &ocirc;ng Hồ Minh Ho&agrave;ng n&oacute;i.

D&aacute;m ti&ecirc;n phong khi ứng dụng v&agrave; l&agrave;m chủ c&ocirc;ng nghệ

Những năm qua, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả t&iacute;ch cực, ki&ecirc;n tr&igrave; tham gia đ&oacute;ng g&oacute;p &yacute; kiến hoặc chủ tr&igrave; tổ chức c&aacute;c Hội thảo, toạ đ&agrave;m để khơi th&ocirc;ng bất cập về cơ chế ch&iacute;nh s&aacute;ch, g&oacute;p &yacute; sửa đổi Luật PPP&hellip; v&agrave; đến nay đ&atilde; được Ch&iacute;nh phủ, Quốc hội th&ocirc;ng qua Dự luật sửa đổi. Việc s&aacute;ng tạo m&ocirc; h&igrave;nh PPP (3P: P1 &ndash; Vốn ng&acirc;n s&aacute;ch nh&agrave; nước, P2 &ndash; Vốn chủ sở hữu, P3 &ndash; Vốn huy động hợp ph&aacute;p kh&aacute;c, đến m&ocirc; h&igrave;nh PPP++) đ&atilde; được Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả đưa ra nh&acirc;n rộng để giải quyết b&agrave;i to&aacute;n huy đồng nguồn vốn ở cao tốc Cam L&acirc;m - Vĩnh Hảo, cao tốc Đồng Đăng - Tr&agrave; Lĩnh, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng&hellip;

Đứng trước chủ trương tinh gọn bộ m&aacute;y Nh&agrave; nước v&agrave; y&ecirc;u cầu từ c&aacute;c dự &aacute;n trọng điểm quốc gia như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả tiếp tục đẩy mạnh đầu tư v&agrave;o c&ocirc;ng nghệ mới v&agrave; thực hiện chuyển đổi số, n&acirc;ng cao chất lượng đội ngũ nh&acirc;n sự.

Ở Đ&egrave;o Cả, chuyển đổi số v&agrave; ứng dụng c&ocirc;ng nghệ đ&atilde; được triển khai đồng thời trong hoạt động quản l&yacute; nội nghiệp v&agrave; tại c&aacute;c dự &aacute;n. Việc ứng dụng c&ocirc;ng nghệ số (m&ocirc; h&igrave;nh BIM) từ kh&acirc;u khảo s&aacute;t, thiết kế, thi c&ocirc;ng, quản l&yacute; thực hiện dự &aacute;n đến vận h&agrave;nh v&agrave; duy tu bảo dưỡng nhằm hạn chế sự can thiệp, &yacute; ch&iacute; chủ quan, ti&ecirc;u cực của con người để tạo sự minh bạch, đồng bộ, nhanh ch&oacute;ng v&agrave; ch&iacute;nh x&aacute;c.

Theo &ocirc;ng Ho&agrave;ng, để x&atilde; hội c&oacute; th&ecirc;m nhiều c&aacute; nh&acirc;n &quot;D&aacute;m nghĩ - D&aacute;m l&agrave;m - D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm&quot; cần thiết c&oacute; những cơ chế v&agrave; ch&iacute;nh s&aacute;ch ph&ugrave; hợp từ ph&iacute;a Nh&agrave; nước nhằm khuyến kh&iacute;ch v&agrave; trọng dụng những con người d&aacute;m đổi mới, s&aacute;ng tạo, t&acirc;m huyết v&igrave; nước v&igrave; d&acirc;n, cống hiến với tinh thần tr&aacute;ch nhiệm cao v&igrave; mục ti&ecirc;u chung.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, cần c&oacute; những quy định xem x&eacute;t thỏa đ&aacute;ng về tr&aacute;ch nhiệm, tr&aacute;nh g&acirc;y bất c&ocirc;ng v&agrave; l&agrave;m mất đi động lực của họ. Việc kh&iacute;ch lệ, động vi&ecirc;n kịp thời c&aacute;c điển h&igrave;nh ti&ecirc;n tiến trong phong tr&agrave;o &quot;D&aacute;m nghĩ - D&aacute;m l&agrave;m - D&aacute;m chịu tr&aacute;ch nhiệm&quot; l&agrave; điều cần thiết để lan tỏa v&agrave; nh&acirc;n rộng những gi&aacute; trị tốt đẹp trong x&atilde; hội, g&oacute;p phần tạo n&ecirc;n động lực ph&aacute;t triển bền vững v&agrave; l&acirc;u d&agrave;i.

&quot;Chị nu&ocirc;i&quot; tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường cao tốc Bắc &ndash; Nam

Ba năm gắn b&oacute; với Đ&egrave;o Cả, c&ocirc; L&ecirc; Thị Tải (65 tuổi, đến từ Thanh Ho&aacute;), vẫn tr&agrave;n đầy nhiệt huyết lao động qua mỗi bữa ăn nấu cho anh em kỹ sư, c&ocirc;ng nh&acirc;n. Trước khi đến với dự &aacute;n Đồng Đăng &ndash; Tr&agrave; Lĩnh, c&ocirc; c&oacute; gần hai năm l&agrave;m việc tr&ecirc;n c&ocirc;ng trường dự &aacute;n Nghi Sơn &ndash; Diễn Ch&acirc;u.

Khi được hỏi v&igrave; đ&acirc;u m&agrave; đến v&agrave; gắn b&oacute; với Đ&egrave;o Cả, c&ocirc; Tải kể, trước kia gia đ&igrave;nh c&ocirc; l&agrave;m n&ocirc;ng rồi thử sức kinh doanh nhưng kh&ocirc;ng thuận lợi, lại đ&uacute;ng v&agrave;o giai đoạn đại dịch n&ecirc;n sau đ&oacute; mong muốn c&oacute; một c&ocirc;ng việc ổn định để l&agrave;m v&agrave; may mắn c&oacute; duy&ecirc;n về l&agrave;m tại dự &aacute;n cao tốc ở qu&ecirc; nh&agrave;. C&ocirc; chia sẻ rằng c&ograve;n sức khoẻ th&igrave; vẫn muốn được lao động, tạo ra gi&aacute; trị gi&uacute;p &iacute;ch cho x&atilde; hội. Vừa hay nấu ăn l&agrave; sở trường, cũng l&agrave; niềm y&ecirc;u th&iacute;ch của c&ocirc;. &quot;Gắn b&oacute; cũng 3 năm rồi. Sau n&agrave;y khi rời qu&ecirc; nh&agrave;, t&ocirc;i được đồng h&agrave;nh th&ecirc;m dự &aacute;n mới của Đ&egrave;o Cả, quen th&ecirc;m đồng nghiệp mới, hiểu th&ecirc;m về văn h&oacute;a nhiều v&ugrave;ng miền, học hỏi nhiều m&oacute;n ăn mới. T&ocirc;i cũng hiểu, thấm hơn lối sống, văn ho&aacute; l&agrave;m việc của người Đ&egrave;o Cả m&igrave;nh. C&agrave;ng đi c&agrave;ng thấy nghiện, c&agrave;ng muốn gắn b&oacute; với tổ chức hơn nữa&quot;, c&ocirc; Tải kể.

C&aacute;i duy&ecirc;n giữa Đ&egrave;o Cả v&agrave; gia đ&igrave;nh c&ocirc; Tải c&ograve;n hơn thế, nh&agrave; 5 th&agrave;nh vi&ecirc;n thì c&oacute; đến 3 người đang l&agrave;m việc trong Tập đo&agrave;n Đ&egrave;o Cả, l&agrave; chồng v&agrave; con trai thứ hai của c&ocirc;, đều đang l&agrave; c&ocirc;ng nh&acirc;n thi c&ocirc;ng hầm.

C&ocirc; Tải chia sẻ, c&ocirc;ng việc ở đ&acirc;y mang đến cho gia đ&igrave;nh c&ocirc; đ&atilde;i ngộ tốt với thu nhập ổn định, m&ocirc;i trường l&agrave;m việc ho&agrave; đồng v&agrave; nhiều chế độ kh&aacute;c. D&ugrave; đi l&agrave;m xa nh&agrave;, nhưng ở dự &aacute;n n&agrave;o c&ocirc; cũng cảm nhận được t&igrave;nh cảm, sự quan t&acirc;m ch&acirc;n t&igrave;nh từ ban l&atilde;nh đạo v&agrave; anh chị em đồng nghiệp. &quot;Ở Đ&egrave;o Cả c&oacute; n&eacute;t văn ho&aacute; rất ri&ecirc;ng biệt th&ocirc;i th&uacute;c t&ocirc;i nỗ lực mỗi ng&agrave;y, l&agrave; nơi t&ocirc;i thấy m&igrave;nh được g&oacute;p sức lực v&agrave;o việc chung của c&ocirc;ng ty tạo n&ecirc;n những con đường mới cho c&aacute;c v&ugrave;ng qu&ecirc;, d&ugrave; chỉ từ mỗi bữa ăn được chuẩn bị chỉn chu cho anh em dự &aacute;n. Trước kia, chưa bao giờ t&ocirc;i nghĩ việc l&agrave;m bếp lại &yacute; nghĩa đến thế&quot;, c&ocirc; L&ecirc; Thị Tải chia sẻ.

Với c&ocirc; Tải, anh em c&ocirc;ng trường vẫn thường gọi một c&aacute;ch th&acirc;n thương l&agrave; &quot;chị nu&ocirc;i&quot;. Họ gửi gắm t&igrave;nh y&ecirc;u c&ocirc;ng việc, nhiệt huyết v&agrave; nhiều kỳ vọng lớn lao v&agrave;o những đ&oacute;ng g&oacute;p của Đ&egrave;o Cả cho đất nước, qua những bữa ăn đầy đặn, đủ dinh dưỡng mỗi ng&agrave;y. Kh&ocirc;ng giữ những vị tr&iacute; lớn lao mang tầm chiến lược hay trực tiếp x&ocirc;ng pha nơi đất đ&aacute; c&ocirc;ng trường, những &quot;b&oacute;ng hồng&quot; cống hiến cho th&agrave;nh c&ocirc;ng của tổ chức theo c&aacute;ch ri&ecirc;ng, &acirc;m thầm, giản dị, đời thường nhưng kh&ocirc;ng k&eacute;m phần quan trọng.

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/chu-tich-deo-ca-chia-se-bi-kip-xay-dung-nhung-cong-trinh-kho-hon-len-troi-204250120150455078.htm">Link gốc</a>

Doanh nghiệp

Người đưa tin

Hồ Minh Hoàng

Chủ tịch Đèo Cả chia sẻ bí kíp xây dựng những công trình "khó hơn lên trời"

Phạm Xuân Cường

Chuyên Đu Đỉnh

thấy người n&#224;y v&#244; cp n&#224;o cũng k&#234;u s&#224;n

thấy người này vô cp nào cũng kêu sàn

MR X2 CAPITAL

Choose Quality

Nguyen Lap

mua sai điểm sao lại chửi chủ tịch :)) +15% margin nữa l&#224; 30% đ&#226;y

mua sai điểm sao lại chửi chủ tịch :)) +15% margin nữa là 30% đây

Hoàng Phát

Truong T

cấu tạo địa chất b&#225;c ơi, th&#234;m c&#225;i c&#244;ng nghệ m&#236;nh sử dụng để l&#224;m hầm xuy&#234;n n&#250;i c&#243; thể l&#224; c&#244;ng nghệ cũ nữa. 

cấu tạo địa chất bác ơi, thêm cái công nghệ mình sử dụng để làm hầm xuyên núi có thể là công nghệ cũ nữa. 

Nhà Đầu Tư Lướt Sóng

Baby shark Doo Doo Doo Doo

Tống Giang 

Wind

x&#226;y trong l&#242;ng n&#250;i lửa hay sao m&#224; k&#234;u kh&#243; vậy ?

xây trong lòng núi lửa hay sao mà kêu khó vậy ?

Pmt696996

thằng H m&#245;m do.g, c&#243; m&#245;m kh&#244;ng, gi&#225; cp cấm đầu, LN n&#243; r&#250;t ruột *** n&#243; r&#249;i

thằng H mõm do.g, có mõm không, giá cp cấm đầu, LN nó rút ruột *** nó rùi