Tại Nghị quyết số 01 vừa được ban h&agrave;nh, Ch&iacute;nh phủ giao tỉnh Ki&ecirc;n Giang lựa chọn nh&agrave; đầu tư trong nước thực hiện dự &aacute;n mở rộng cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc nhằm phục vụ APEC 2027.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250602/images/san-bay-phu-quoc-moi.jpg" style="height:339px; width:600px" />

Phối cảnh s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc mới

Ch&iacute;nh phủ thống nhất việc đầu tư mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc sẽ tiến h&agrave;nh theo h&igrave;nh thức đầu tư kinh doanh quy định tại Luật Đầu tư.

Cụ thể, Ch&iacute;nh phủ giao UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang lựa chọn nh&agrave; đầu tư trong nước v&agrave; tổ chức mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc bảo đảm ph&ugrave; hợp với t&iacute;nh chất l&agrave; s&acirc;n bay d&ugrave;ng chung d&acirc;n dụng - qu&acirc;n sự theo đề nghị của UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang.

Nghị quyết n&ecirc;u r&otilde;, Ch&iacute;nh phủ ph&acirc;n cấp cho UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự &aacute;n đầu tư mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc; tr&igrave;nh tự, thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương thực hiện tương tự với dự &aacute;n thuộc thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư của UBND cấp tỉnh theo quy định của ph&aacute;p luật về đầu tư.

Đồng thời, UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang c&oacute; thẩm quyền tổ chức thẩm định, quyết định ph&ecirc; duyệt kết quả thẩm định b&aacute;o c&aacute;o đ&aacute;nh gi&aacute; t&aacute;c động m&ocirc;i trường đối với dự &aacute;n; tổ chức thực hiện thẩm định, ph&ecirc; duyệt thiết kế v&agrave; nghiệm thu về ph&ograve;ng ch&aacute;y, chữa ch&aacute;y đối với c&aacute;c hạng mục c&ocirc;ng tr&igrave;nh của dự &aacute;n đầu tư mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc.

Ch&iacute;nh phủ cũng thống nhất việc thu hồi v&agrave; chuyển giao nguy&ecirc;n trạng t&agrave;i sản kết cấu hạ tầng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc do Nh&agrave; nước đầu tư, quản l&yacute; từ Bộ X&acirc;y dựng về UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang.

Trong đ&oacute;, việc chuyển giao t&agrave;i sản kết cấu hạ tầng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc về địa phương quản l&yacute; kh&ocirc;ng &aacute;p dụng đối với t&agrave;i sản do Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng - CTCP (ACV) quản l&yacute; được x&acirc;y dựng tr&ecirc;n diện t&iacute;ch đất quốc ph&ograve;ng, an ninh, đất do qu&acirc;n sự quản l&yacute; (nếu c&oacute;) theo quy hoạch được Bộ X&acirc;y dựng ph&ecirc; duyệt.

Trong đ&oacute;, Ch&iacute;nh phủ giao Bộ X&acirc;y dựng phối hợp UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang lập danh mục t&agrave;i sản kết cấu hạ tầng đang được quản l&yacute; bởi ACV; ra quyết định thu hồi v&agrave; chuyển giao t&agrave;i sản kết cấu hạ tầng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc do Nh&agrave; nước đầu tư về UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang để thực hiện đầu tư Dự &aacute;n mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc phục vụ Hội nghị APEC 2027.

Theo đ&oacute;, UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang kh&ocirc;ng thực hiện thanh to&aacute;n gi&aacute; trị t&agrave;i sản cho Bộ X&acirc;y dựng khi chuyển giao t&agrave;i sản về địa phương quản l&yacute;, xử l&yacute;.

Ch&iacute;nh phủ cũng y&ecirc;u cầu UBND tỉnh tổ chức thực hiện tiếp nhận t&agrave;i sản kết cấu hạ tầng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc do Nh&agrave; nước đầu tư, quản l&yacute; để quản l&yacute;, xử l&yacute; v&agrave; thực hiện Dự &aacute;n đầu tư mở rộng Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Ph&uacute; Quốc theo đ&uacute;ng tr&igrave;nh tự v&agrave; quy định.

UBND tỉnh Ki&ecirc;n Giang c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm thu&ecirc; doanh nghiệp thẩm định gi&aacute; để x&aacute;c định gi&aacute; trị t&agrave;i sản l&agrave;m một trong c&aacute;c cơ sở để xem x&eacute;t, quyết định gi&aacute; trị t&agrave;i sản phải ho&agrave;n trả cho Nh&agrave; nước,&hellip;

Hiện s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc cấp 4E bao gồm một nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch c&ocirc;ng suất 4 triệu kh&aacute;ch, một đường cất hạ c&aacute;nh k&iacute;ch thước 3.000 m x 45 m, đ&aacute;p ứng khai th&aacute;c t&agrave;u bay lớn. S&acirc;n bay c&oacute; 14 vị tr&iacute; đỗ m&aacute;y bay, một nh&agrave; ga h&agrave;ng h&oacute;a c&ocirc;ng suất 14.500 tấn/năm. Để phục vụ APEC năm 2027, s&acirc;n bay cần c&oacute; th&ecirc;m nh&agrave; kh&aacute;ch VIP, tăng th&ecirc;m 16 vị tr&iacute; đỗ m&aacute;y bay để đ&aacute;p ứng nhu cầu đỗ qua đ&ecirc;m của chuy&ecirc;n cơ.

Theo quy hoạch được Bộ X&acirc;y dựng ph&ecirc; duyệt hồi th&aacute;ng 4, s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc sẽ c&oacute; th&ecirc;m một nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; một đường băng mới. Thời kỳ 2021-2030, tầm nh&igrave;n đến năm 2050, Ph&uacute; Quốc l&agrave; cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế, chung d&acirc;n dụng v&agrave; qu&acirc;n sự; cấp s&acirc;n bay 4E (theo m&atilde; ti&ecirc;u chuẩn của Tổ chức H&agrave;ng kh&ocirc;ng d&acirc;n dụng quốc tế - ICAO).

Khi đ&oacute;, c&ocirc;ng suất s&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc khoảng 10 triệu kh&aacute;ch v&agrave; 25.000 tấn h&agrave;ng h&oacute;a mỗi năm; khai th&aacute;c c&aacute;c loại m&aacute;y bay loại lớn như Boeing B747, B787, Airbus A350 v&agrave; tương đương. Tầm nh&igrave;n đến năm 2050, s&acirc;n bay n&agrave;y c&oacute; c&ocirc;ng suất khoảng 18 triệu kh&aacute;ch v&agrave; 50.000 tấn h&agrave;ng h&oacute;a/năm.

S&acirc;n bay Ph&uacute; Quốc duy tr&igrave; nh&agrave; ga T1 hiện hữu c&ocirc;ng suất khoảng 4 triệu kh&aacute;ch mỗi năm; quy hoạch nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch T2 về ph&iacute;a đ&ocirc;ng nh&agrave; ga T1, c&ocirc;ng suất khoảng 6 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch. Đồng thời, s&acirc;n bay được quy hoạch nh&agrave; kh&aacute;ch VIP kết hợp với khai th&aacute;c h&agrave;ng kh&ocirc;ng chung tại ph&iacute;a t&acirc;y nam.

Đến năm 2050, nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch T2 được mở rộng đạt c&ocirc;ng suất khoảng 14 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch.

<a href="https://markettimes.vn/chon-doanh-nghiep-trong-nuoc-dau-tu-mo-rong-san-bay-phu-quoc-83790.html">An Nam-Link gốc</a>

Tại Nghị quyết số 01 vừa được ban hành, Chính phủ giao tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước thực hiện dự án mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Quốc nhằm phục vụ APEC 2027.


Bất động sản

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Chọn doanh nghiệp trong nước đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc

Hoàng Văn Mạnh

Khu đ&#243; cứ rao cho scr m&#224; l&#224;m &#128077;