Năm 2022, <a class='symbol'>CC1</a> b&aacute;o l&atilde;i sau thuế giảm 255% xuống c&ograve;n 183,7 tỷ đồng v&agrave; l&agrave; nh&agrave; thầu duy nhất c&oacute; lợi nhuận sụt giảm trong nh&oacute;m 5 nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam.

Tổng C&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 - CTCP (UPCoM: <a class='symbol'>CC1</a>) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; IV/2022 với doanh thu thuần gần 2.605 tỷ đồng, tăng 53% so với c&ugrave;ng kỳ.&nbsp;

Do gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n tăng chậm hơn với mức tăng của doanh thu n&ecirc;n trong kỳ c&ocirc;ng ty ghi nhận l&atilde;i gộp đạt gần 149 tỷ đồng, c&aacute;ch xa khoản l&atilde;i 1,4 tỷ đồng c&ugrave;ng kỳ.

Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty ghi nhận doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh giảm từ 583 tỷ đồng c&ugrave;ng kỳ xuống c&ograve;n 86 tỷ đồng do hụt hơi từ cổ tức nhận được, tiền gửi v&agrave; tiền cho vay. Trong khi đ&oacute;, chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng gấp 2,3 lần c&ugrave;ng kỳ l&ecirc;n 153,6 tỷ đồng do l&atilde;i vay, l&atilde;i tr&aacute;i phiếu tăng v&agrave; do đ&aacute;nh gi&aacute; c&aacute;c khoản c&oacute; gốc ngoại lệ. Doanh thu giảm v&agrave; chi ph&iacute; tăng kiến l&atilde;i thuần của c&ocirc;ng ty giảm 339% xuống c&ograve;n gần 94 tỷ đồng.

Cấn trừ đi c&aacute;c chi ph&iacute;, <a class='symbol'>CC1</a> b&aacute;o l&atilde;i sau thuế qu&yacute; IV/2022 đạt 136,7 tỷ đồng, giảm s&acirc;u so với mức l&atilde;i 326 tỷ đồng c&ugrave;ng kỳ.

Năm 2022, <a class='symbol'>CC1</a> ghi nhận doanh thu thuần đạt 6.631 tỷ đồng, tăng 17% so với c&ugrave;ng kỳ. Nguồn thu từ hoạt động x&acirc;y dựng chiếm 555 tổng doanh thu khi đạt 3.661 tỷ đồng, doanh thu b&aacute;n h&agrave;ng ho&aacute; v&agrave; doanh thu b&aacute;n h&agrave;ng th&agrave;nh phẩm cũng chiếm tới 40% khi đạt 2.680 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20230225/images/image(26).png" style="height:420px; width:544px">

Trong năm, c&ocirc;ng ty đ&atilde; tiết giảm chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp c&ograve;n 185,7 tỷ đồng, giảm 35% so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n tăng 13% l&ecirc;n mức 6.177 tỷ đồng c&ugrave;ng với chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng gấp đ&ocirc;i l&ecirc;n 484 tỷ đồng trong khi doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh giảm c&ograve;n một nửa xuống mức 381 tỷ đồng.&nbsp;

Kết quả, doanh nghiệp thu về khoản l&atilde;i sau thuế đạt 183,7 tỷ đồng, c&aacute;ch xa so với khoản l&atilde;i 467 tỷ đồng của năm 2021. Theo giải tr&igrave;nh từ b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh, doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh của c&ocirc;ng ty sụt giảm chủ yếu đến từ phần l&atilde;i chuyển nhượng c&aacute;c khoản đầu tư chỉ ghi nhận 63 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ ghi nhận 605 tỷ đồng. Ngo&agrave;i ra, c&ocirc;ng ty phải chịu khoản lỗ ch&ecirc;nh lệch tỷ gi&aacute; gần 101 tỷ đồng v&agrave; chi ph&iacute; l&atilde;i vay, l&atilde;i tr&aacute;i phiếu tăng 61% l&ecirc;n 372 tỷ đồng khiến chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh của c&ocirc;ng ty tăng mạnh.

<a class='symbol'>CC1</a> l&agrave; doanh nghiệp duy nhất trong nh&oacute;m 5 nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam c&oacute; lợi nhuận sụt giảm trong năm 2022. C&aacute;c nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam bao gồm: Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex, HoSE: <a class='symbol'>VCG</a>), Đầu tư Hạ tầng Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (DII, HoSE: <a class='symbol'>HHV</a>), Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (HoSE: <a class='symbol'>CC1</a>), Tập đo&agrave;n Cienco4 (HoSE: <a class='symbol'>C4G</a>), Tổng c&ocirc;ng ty 36 (TCT36, HoSE: <a class='symbol'>G36</a>).

Chứng kho&aacute;n VnDirect cho rằng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ l&agrave; c&uacute; h&iacute;ch lớn đối với kết quả kinh doanh của c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y lắp hạ tầng h&agrave;ng đầu.&nbsp;

Theo kế hoạch đề ra đầu năm, ban l&atilde;nh đạo <a class='symbol'>CC1</a> đ&atilde; đặt ra mục ti&ecirc;u doanh thu đạt 11.252 tỷ đồng v&agrave; l&atilde;i sau thuế 369 tỷ đồng. Như vậy, doanh nghiệp n&agrave;y mới ho&agrave;n th&agrave;nh 59% kế hoạch doanh thu v&agrave; chỉ đạt 66% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận sau thuế.

Về t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh, tại thời điểm 31/12/2022, tổng t&agrave;i sản doanh nghiệp đạt tr&ecirc;n 15.603 tỷ đồng, tăng 36% so với hồi đầu năm. Phần tăng đến từ khoản trả trước cho người b&aacute;n ngắn hạn đạt 3.803 tỷ đồng, tăng 63% so với đầu năm. Trong năm, khoản phải thu d&agrave;i hạn kh&aacute;c tăng gấp 2,4 lần l&ecirc;n mức 1.930 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, hợp t&aacute;c kinh doanh tại CTCP TMDV Đầu tư Địa ốc Đất V&agrave;ng tăng 38% l&ecirc;n 1.050 tỷ đồng; khoản hợp t&aacute;c kinh doanh tại C&ocirc;ng ty TNHH MTV X&acirc;y dựng Golden Building v&agrave; hợp t&aacute;c đầu tư tại C&ocirc;ng ty TNHH MTV X&acirc;y dựng To&agrave;n Năng lần lượt đạt 584 tỷ đồng v&agrave; 200 tỷ đồng trong khi đầu năm kh&ocirc;ng ph&aacute;t sinh.

Ngo&agrave;i ra, chi ph&iacute; x&acirc;y dựng cơ bản dở dang của c&ocirc;ng ty cũng tăng 55% l&ecirc;n gần 2.118 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, Dự &aacute;n tuyến đường bộ ven biển Hải Ph&ograve;ng - Th&aacute;i B&igrave;nh - <a class='symbol'>PPP</a> ghi nhận đạt 1.506 tỷ đồng, tăng 76% so với đầu năm.

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tuyến đường bộ ven biển Hải Ph&ograve;ng - Th&aacute;i B&igrave;nh d&agrave;i gần 30km, trong đ&oacute;, đoạn qua TP Hải Ph&ograve;ng d&agrave;i 20,7 km, qua Th&aacute;i B&igrave;nh d&agrave;i 9km, c&oacute; vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng theo h&igrave;nh thức BOT. Dự &aacute;n do li&ecirc;n danh 2 doanh nghiệp gồm <a class='symbol'>CC1</a> v&agrave; CTCP Đầu tư v&agrave; x&acirc;y dựng B&ugrave;i Vũ l&agrave;m chủ đầu tư theo h&igrave;nh thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230225/images/tuyen-duong-bo-ven-bien-hai-phong-thai-binh.jpeg" style="height:363px; width:544px">

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tuyến đường bộ ven biển Hải Ph&ograve;ng - Th&aacute;i B&igrave;nh bị chậm tiến độ.

Tuy nhi&ecirc;n, từ đầu th&aacute;ng 5/2022, nguồn c&aacute;t cung cấp cho c&ocirc;ng tr&igrave;nh rất hạn chế, ảnh hưởng nghi&ecirc;m trọng đến c&ocirc;ng t&aacute;c triển khai dự &aacute;n. Gi&aacute; c&aacute;t x&acirc;y dựng tr&ecirc;n địa b&agrave;n tăng gấp đ&ocirc;i so với thời điểm th&aacute;ng 1/2022. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n chủ yếu khiến gi&aacute; c&aacute;t tăng l&agrave; do Ch&iacute;nh phủ, c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh, địa phương tr&ecirc;n to&agrave;n quốc đ&atilde; v&agrave; đang c&oacute; nhiều chỉ đạo, biện ph&aacute;p, giải ph&aacute;p trong việc tăng cường quản l&yacute; t&agrave;i nguy&ecirc;n kho&aacute;ng sản.

Kết quả từ những chỉ đạo quyết liệt tr&ecirc;n đ&atilde; ngăn chặn được việc khai th&aacute;c c&aacute;t tr&aacute;i ph&eacute;p tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến s&ocirc;ng tr&ecirc;n cả nước dẫn tới lượng c&aacute;t tự nhi&ecirc;n do khai th&aacute;c lậu đ&atilde; được hạn chế. Do vậy, nguồn c&aacute;t x&acirc;y dựng phải nhập từ c&aacute;c tỉnh bạn cung ứng về để đ&aacute;p ứng nhu cầu x&acirc;y dựng tr&ecirc;n địa b&agrave;n.

Ngo&agrave;i vấn đề về c&aacute;t, nh&agrave; thầu c&ograve;n phải đối mặt với t&igrave;nh trạng nhiều loại vật liệu ch&iacute;nh đ&atilde; biến động tăng đột biến như: th&eacute;p c&aacute;c loại (th&eacute;p tr&ograve;n, th&eacute;p h&igrave;nh, c&aacute;p dự ứng lực) c&aacute;t đắp c&aacute;c loại, xi măng, nhựa đường, cốt liệu đ&aacute; cho b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng, b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa, c&aacute;t v&agrave;ng sản xuất b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n xuất ph&aacute;t từ t&igrave;nh trạng gi&aacute; nhi&ecirc;n liệu, nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o tăng phi m&atilde; v&agrave; t&igrave;nh trạng khan hiếm nguồn cung c&aacute;c loại. &nbsp;&nbsp;

Về cơ cấu nguồn vốn của, t&iacute;nh đến ng&agrave;y 31/12/2022, nợ phải trả của <a class='symbol'>CCI</a> tăng 17% so với đầu năm l&ecirc;n 11.480 tỷ đồng. Vay nợ thu&ecirc; của doanh nghiệp ghi nhận đạt mức 6.778 tỷ đồng, tăng 14% so với đầu kỳ. C&ocirc;ng ty vay Ng&acirc;n h&agrave;ng Ph&aacute;t triển Việt Nam (ADB) 1.293 tỷ đồng v&agrave; thế chấp bằng m&aacute;y m&oacute;c thiết bị của CTCP X&acirc;y dựng Số Một Việt Hưng, quyền sử dụng đất v&agrave; t&agrave;i sản gắn liền với đất Cao ốc Central Garden của CTCP Chương Dương, quyền thu ph&iacute; ho&agrave;n vốn của Dự &aacute;n BOT cầu Đồng Nai.&nbsp;

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&ocirc;ng ty cũng ph&aacute;t h&agrave;nh tr&aacute;i phiếu ri&ecirc;ng lẻ với mục đ&iacute;ch thực hiện c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư, hợp t&aacute;c kinh doanh - đầu tư với c&aacute;c đối t&aacute;c để ph&aacute;t triển c&aacute;c dự &aacute;n bất động sản, c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y lắp. Tổng mức ph&aacute;t h&agrave;nh l&agrave; 2.650 tỷ đồng v&agrave; được thực hiện trong 3 đợt, mệnh gi&aacute; tr&aacute;i phiếu của c&ocirc;ng ty theo đ&oacute; tăng 28% so với đầu năm.

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/loi-nhuan-cc1-nha-thau-xay-dung-cao-toc-bac-nam-sut-giam-manh-a595213.html">Trần Thị Th&uacute; Anh</a>

Năm 2022, CC1 báo lãi sau thuế giảm 255% xuống còn 183,7 tỷ đồng và là nhà thầu duy nhất có lợi nhuận sụt giảm trong nhóm 5 nhà thầu xây dựng cao tốc Bắc - Nam.


Năm 2022, CC1 b&aacute;o l&atilde;i sau thuế giảm 255% xuống c&ograve;n 183,7 tỷ đồng v&agrave; l&agrave; nh&agrave; thầu duy nhất c&oacute; lợi nhuận sụt giảm trong nh&oacute;m 5 nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam.

Tổng C&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 - CTCP (UPCoM: CC1) vừa c&ocirc;ng bố b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh hợp nhất qu&yacute; IV/2022 với doanh thu thuần gần 2.605 tỷ đồng, tăng 53% so với c&ugrave;ng kỳ.&nbsp;

Do gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n tăng chậm hơn với mức tăng của doanh thu n&ecirc;n trong kỳ c&ocirc;ng ty ghi nhận l&atilde;i gộp đạt gần 149 tỷ đồng, c&aacute;ch xa khoản l&atilde;i 1,4 tỷ đồng c&ugrave;ng kỳ.

Tuy nhi&ecirc;n, c&ocirc;ng ty ghi nhận doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh giảm từ 583 tỷ đồng c&ugrave;ng kỳ xuống c&ograve;n 86 tỷ đồng do hụt hơi từ cổ tức nhận được, tiền gửi v&agrave; tiền cho vay. Trong khi đ&oacute;, chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng gấp 2,3 lần c&ugrave;ng kỳ l&ecirc;n 153,6 tỷ đồng do l&atilde;i vay, l&atilde;i tr&aacute;i phiếu tăng v&agrave; do đ&aacute;nh gi&aacute; c&aacute;c khoản c&oacute; gốc ngoại lệ. Doanh thu giảm v&agrave; chi ph&iacute; tăng kiến l&atilde;i thuần của c&ocirc;ng ty giảm 339% xuống c&ograve;n gần 94 tỷ đồng.

Cấn trừ đi c&aacute;c chi ph&iacute;, CC1 b&aacute;o l&atilde;i sau thuế qu&yacute; IV/2022 đạt 136,7 tỷ đồng, giảm s&acirc;u so với mức l&atilde;i 326 tỷ đồng c&ugrave;ng kỳ.

Năm 2022, CC1 ghi nhận doanh thu thuần đạt 6.631 tỷ đồng, tăng 17% so với c&ugrave;ng kỳ. Nguồn thu từ hoạt động x&acirc;y dựng chiếm 555 tổng doanh thu khi đạt 3.661 tỷ đồng, doanh thu b&aacute;n h&agrave;ng ho&aacute; v&agrave; doanh thu b&aacute;n h&agrave;ng th&agrave;nh phẩm cũng chiếm tới 40% khi đạt 2.680 tỷ đồng.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20230225/images/image(26).png" style="height:420px; width:544px" />

Trong năm, c&ocirc;ng ty đ&atilde; tiết giảm chi ph&iacute; quản l&yacute; doanh nghiệp c&ograve;n 185,7 tỷ đồng, giảm 35% so với c&ugrave;ng kỳ. Tuy nhi&ecirc;n, gi&aacute; vốn h&agrave;ng b&aacute;n tăng 13% l&ecirc;n mức 6.177 tỷ đồng c&ugrave;ng với chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh tăng gấp đ&ocirc;i l&ecirc;n 484 tỷ đồng trong khi doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh giảm c&ograve;n một nửa xuống mức 381 tỷ đồng.&nbsp;

Kết quả, doanh nghiệp thu về khoản l&atilde;i sau thuế đạt 183,7 tỷ đồng, c&aacute;ch xa so với khoản l&atilde;i 467 tỷ đồng của năm 2021. Theo giải tr&igrave;nh từ b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh, doanh thu t&agrave;i ch&iacute;nh của c&ocirc;ng ty sụt giảm chủ yếu đến từ phần l&atilde;i chuyển nhượng c&aacute;c khoản đầu tư chỉ ghi nhận 63 tỷ đồng, trong khi c&ugrave;ng kỳ ghi nhận 605 tỷ đồng. Ngo&agrave;i ra, c&ocirc;ng ty phải chịu khoản lỗ ch&ecirc;nh lệch tỷ gi&aacute; gần 101 tỷ đồng v&agrave; chi ph&iacute; l&atilde;i vay, l&atilde;i tr&aacute;i phiếu tăng 61% l&ecirc;n 372 tỷ đồng khiến chi ph&iacute; t&agrave;i ch&iacute;nh của c&ocirc;ng ty tăng mạnh.

CC1 l&agrave; doanh nghiệp duy nhất trong nh&oacute;m 5 nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam c&oacute; lợi nhuận sụt giảm trong năm 2022. C&aacute;c nh&agrave; thầu x&acirc;y dựng cao tốc Bắc - Nam bao gồm: Xuất nhập khẩu v&agrave; X&acirc;y dựng Việt Nam (Vinaconex, HoSE: VCG), Đầu tư Hạ tầng Giao th&ocirc;ng Đ&egrave;o Cả (DII, HoSE: HHV), Tổng c&ocirc;ng ty X&acirc;y dựng số 1 (HoSE: CC1), Tập đo&agrave;n Cienco4 (HoSE: C4G), Tổng c&ocirc;ng ty 36 (TCT36, HoSE: G36).

Chứng kho&aacute;n VnDirect cho rằng cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 sẽ l&agrave; c&uacute; h&iacute;ch lớn đối với kết quả kinh doanh của c&aacute;c doanh nghiệp x&acirc;y lắp hạ tầng h&agrave;ng đầu.&nbsp;

Theo kế hoạch đề ra đầu năm, ban l&atilde;nh đạo CC1 đ&atilde; đặt ra mục ti&ecirc;u doanh thu đạt 11.252 tỷ đồng v&agrave; l&atilde;i sau thuế 369 tỷ đồng. Như vậy, doanh nghiệp n&agrave;y mới ho&agrave;n th&agrave;nh 59% kế hoạch doanh thu v&agrave; chỉ đạt 66% chỉ ti&ecirc;u lợi nhuận sau thuế.

Về t&igrave;nh h&igrave;nh t&agrave;i ch&iacute;nh, tại thời điểm 31/12/2022, tổng t&agrave;i sản doanh nghiệp đạt tr&ecirc;n 15.603 tỷ đồng, tăng 36% so với hồi đầu năm. Phần tăng đến từ khoản trả trước cho người b&aacute;n ngắn hạn đạt 3.803 tỷ đồng, tăng 63% so với đầu năm. Trong năm, khoản phải thu d&agrave;i hạn kh&aacute;c tăng gấp 2,4 lần l&ecirc;n mức 1.930 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, hợp t&aacute;c kinh doanh tại CTCP TMDV Đầu tư Địa ốc Đất V&agrave;ng tăng 38% l&ecirc;n 1.050 tỷ đồng; khoản hợp t&aacute;c kinh doanh tại C&ocirc;ng ty TNHH MTV X&acirc;y dựng Golden Building v&agrave; hợp t&aacute;c đầu tư tại C&ocirc;ng ty TNHH MTV X&acirc;y dựng To&agrave;n Năng lần lượt đạt 584 tỷ đồng v&agrave; 200 tỷ đồng trong khi đầu năm kh&ocirc;ng ph&aacute;t sinh.

Ngo&agrave;i ra, chi ph&iacute; x&acirc;y dựng cơ bản dở dang của c&ocirc;ng ty cũng tăng 55% l&ecirc;n gần 2.118 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, Dự &aacute;n tuyến đường bộ ven biển Hải Ph&ograve;ng - Th&aacute;i B&igrave;nh - PPP ghi nhận đạt 1.506 tỷ đồng, tăng 76% so với đầu năm.

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tuyến đường bộ ven biển Hải Ph&ograve;ng - Th&aacute;i B&igrave;nh d&agrave;i gần 30km, trong đ&oacute;, đoạn qua TP Hải Ph&ograve;ng d&agrave;i 20,7 km, qua Th&aacute;i B&igrave;nh d&agrave;i 9km, c&oacute; vốn đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng theo h&igrave;nh thức BOT. Dự &aacute;n do li&ecirc;n danh 2 doanh nghiệp gồm CC1 v&agrave; CTCP Đầu tư v&agrave; x&acirc;y dựng B&ugrave;i Vũ l&agrave;m chủ đầu tư theo h&igrave;nh thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng tư.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20230225/images/tuyen-duong-bo-ven-bien-hai-phong-thai-binh.jpeg" style="height:363px; width:544px" />

Dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng tuyến đường bộ ven biển Hải Ph&ograve;ng - Th&aacute;i B&igrave;nh bị chậm tiến độ.

Tuy nhi&ecirc;n, từ đầu th&aacute;ng 5/2022, nguồn c&aacute;t cung cấp cho c&ocirc;ng tr&igrave;nh rất hạn chế, ảnh hưởng nghi&ecirc;m trọng đến c&ocirc;ng t&aacute;c triển khai dự &aacute;n. Gi&aacute; c&aacute;t x&acirc;y dựng tr&ecirc;n địa b&agrave;n tăng gấp đ&ocirc;i so với thời điểm th&aacute;ng 1/2022. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n chủ yếu khiến gi&aacute; c&aacute;t tăng l&agrave; do Ch&iacute;nh phủ, c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh, địa phương tr&ecirc;n to&agrave;n quốc đ&atilde; v&agrave; đang c&oacute; nhiều chỉ đạo, biện ph&aacute;p, giải ph&aacute;p trong việc tăng cường quản l&yacute; t&agrave;i nguy&ecirc;n kho&aacute;ng sản.

Kết quả từ những chỉ đạo quyết liệt tr&ecirc;n đ&atilde; ngăn chặn được việc khai th&aacute;c c&aacute;t tr&aacute;i ph&eacute;p tr&ecirc;n c&aacute;c tuyến s&ocirc;ng tr&ecirc;n cả nước dẫn tới lượng c&aacute;t tự nhi&ecirc;n do khai th&aacute;c lậu đ&atilde; được hạn chế. Do vậy, nguồn c&aacute;t x&acirc;y dựng phải nhập từ c&aacute;c tỉnh bạn cung ứng về để đ&aacute;p ứng nhu cầu x&acirc;y dựng tr&ecirc;n địa b&agrave;n.

Ngo&agrave;i vấn đề về c&aacute;t, nh&agrave; thầu c&ograve;n phải đối mặt với t&igrave;nh trạng nhiều loại vật liệu ch&iacute;nh đ&atilde; biến động tăng đột biến như: th&eacute;p c&aacute;c loại (th&eacute;p tr&ograve;n, th&eacute;p h&igrave;nh, c&aacute;p dự ứng lực) c&aacute;t đắp c&aacute;c loại, xi măng, nhựa đường, cốt liệu đ&aacute; cho b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng, b&ecirc; t&ocirc;ng nhựa, c&aacute;t v&agrave;ng sản xuất b&ecirc; t&ocirc;ng xi măng. Nguy&ecirc;n nh&acirc;n xuất ph&aacute;t từ t&igrave;nh trạng gi&aacute; nhi&ecirc;n liệu, nguy&ecirc;n liệu đầu v&agrave;o tăng phi m&atilde; v&agrave; t&igrave;nh trạng khan hiếm nguồn cung c&aacute;c loại. &nbsp;&nbsp;

Về cơ cấu nguồn vốn của, t&iacute;nh đến ng&agrave;y 31/12/2022, nợ phải trả của CCI tăng 17% so với đầu năm l&ecirc;n 11.480 tỷ đồng. Vay nợ thu&ecirc; của doanh nghiệp ghi nhận đạt mức 6.778 tỷ đồng, tăng 14% so với đầu kỳ. C&ocirc;ng ty vay Ng&acirc;n h&agrave;ng Ph&aacute;t triển Việt Nam (ADB) 1.293 tỷ đồng v&agrave; thế chấp bằng m&aacute;y m&oacute;c thiết bị của CTCP X&acirc;y dựng Số Một Việt Hưng, quyền sử dụng đất v&agrave; t&agrave;i sản gắn liền với đất Cao ốc Central Garden của CTCP Chương Dương, quyền thu ph&iacute; ho&agrave;n vốn của Dự &aacute;n BOT cầu Đồng Nai.&nbsp;

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, c&ocirc;ng ty cũng ph&aacute;t h&agrave;nh tr&aacute;i phiếu ri&ecirc;ng lẻ với mục đ&iacute;ch thực hiện c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư, hợp t&aacute;c kinh doanh - đầu tư với c&aacute;c đối t&aacute;c để ph&aacute;t triển c&aacute;c dự &aacute;n bất động sản, c&ocirc;ng tr&igrave;nh x&acirc;y lắp. Tổng mức ph&aacute;t h&agrave;nh l&agrave; 2.650 tỷ đồng v&agrave; được thực hiện trong 3 đợt, mệnh gi&aacute; tr&aacute;i phiếu của c&ocirc;ng ty theo đ&oacute; tăng 28% so với đầu năm.

<a href="https://www.nguoiduatin.vn/loi-nhuan-cc1-nha-thau-xay-dung-cao-toc-bac-nam-sut-giam-manh-a595213.html">Trần Thị Th&uacute; Anh</a>