&nbsp;Dự &aacute;n cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) l&agrave; đoạn đầu ti&ecirc;n của tuyến cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y được triển khai x&acirc;y dựng theo phương thức PPP v&agrave; do li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Vingroup - Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) đề xuất.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231117/images/image(108).png" style="height:350px; width:544px">

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Th&agrave;nh c&oacute; tổng chiều d&agrave;i l&agrave; 129km. (Ảnh minh họa)

UBND tỉnh B&igrave;nh Phước vừa ban h&agrave;nh dự thảo Tờ tr&igrave;nh chủ trương đầu tư dự &aacute;n đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a t&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) với tổng chiều d&agrave;i gần 129km đi qua 2 tỉnh: Đắk N&ocirc;ng (gần 28km) v&agrave; B&igrave;nh Phước (101km).

Đầu tư 25.540 tỷ đồng x&acirc;y cao tốc d&agrave;i 129km&nbsp;

Theo đề xuất của tỉnh B&igrave;nh Phước, giai đoạn ph&acirc;n kỳ, tuyến cao tốc n&agrave;y sẽ được đầu tư theo ti&ecirc;u chuẩn thiết kế đường cao tốc, quy m&ocirc; 4 l&agrave;n xe, bề rộng nền đường 24,75m (ri&ecirc;ng đoạn qua TP Đồng Xo&agrave;i nền đường rộng 25,5m), tốc độ thiết kế từ 100-120km/h t&ugrave;y v&agrave;o điều kiện địa h&igrave;nh. Đoạn tuyến kết nối từ n&uacute;t giao với cao tốc TP. HCM - Chơn Th&agrave;nh đến đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a đầu tư theo quy m&ocirc; đường cấp III, bề rộng nền đường 12m.

Dự &aacute;n được đề xuất chia th&agrave;nh 5 dự &aacute;n th&agrave;nh phần. Trong đ&oacute;, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 sẽ đầu tư x&acirc;y dựng đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a t&acirc;y đoạn Gia Nghĩa - Chơn Th&agrave;nh (bao gồm cả đoạn tuyến kết nối với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a) theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng - tư (PPP). Cơ quan c&oacute; thẩm quyền triển khai thực hiện l&agrave; UBND tỉnh B&igrave;nh Phước.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2 sẽ đầu tư x&acirc;y dựng đường gom, cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng. Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 sẽ đầu tư x&acirc;y dựng đường gom, cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 l&agrave; bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư (bao gồm đường cao tốc, đường gom, cầu vượt ngang v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh c&oacute; li&ecirc;n quan) thuộc địa phận tỉnh Đắk N&ocirc;ng. Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5 l&agrave; bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư (bao gồm đường cao tốc, đường gom, cầu vượt ngang v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh c&oacute; li&ecirc;n quan) thuộc địa phận tỉnh B&igrave;nh Phước.

Theo phương &aacute;n đề xuất, c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB dự &aacute;n sẽ được thực hiện một lần theo quy hoạch được duyệt (6 l&agrave;n xe cao tốc, bề rộng nền đường 32,25m). Sơ bộ tổng diện t&iacute;ch đất chiếm dụng khoảng hơn 1.100ha (tỉnh Đắk N&ocirc;ng khoảng 261ha, tỉnh B&igrave;nh Phước khoảng 850ha). Sơ bộ số hộ bị ảnh hưởng khoảng hơn 1.200 hộ.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự &aacute;n khoảng 25.540 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, chi ph&iacute; x&acirc;y dựng v&agrave; thiết bị khoảng gần 16.500 tỷ đồng; chi ph&iacute; bồi thường, hỗ trợ v&agrave; t&aacute;i định cư khoảng hơn 4.600 tỷ đồng; chi ph&iacute; quản l&yacute; dự &aacute;n, tư vấn v&agrave; chi ph&iacute; kh&aacute;c khoảng hơn 1.200 tỷ đồng; chi ph&iacute; dự ph&ograve;ng khoảng 2.300 tỷ đồng; chi ph&iacute; l&atilde;i vay trong thời gian x&acirc;y dựng khoảng 895 tỷ đồng.

Về cơ cấu nguồn vốn, theo đề xuất, nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương khoảng hơn 10.500 tỷ đồng, gồm: nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương trong kế hoạch đầu tư c&ocirc;ng trung hạn giai đoạn 2021-2025 khoảng hơn 1.760 tỷ đồng; nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương bố tr&iacute; từ nguồn tăng thu ng&acirc;n s&aacute;ch năm 2022 khoảng hơn 8.700 tỷ đồng.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, vốn ng&acirc;n s&aacute;ch địa phương tham gia dự &aacute;n khoảng hơn 2.200 tỷ đồng. Vốn do nh&agrave; đầu tư thu xếp khoảng gần 12.800 tỷ đồng (chiếm 50% sơ bộ tổng mức đầu tư dự &aacute;n).

Nếu được cấp c&oacute; thẩm quyền th&ocirc;ng qua chủ trương đầu tư, c&ocirc;ng t&aacute;c chuẩn bị đầu tư dự &aacute;n dự kiến thực hiện từ năm 2023-2024; C&ocirc;ng t&aacute;c bồi thường, t&aacute;i định cư thực hiện trong năm 2024; Thời gian thi c&ocirc;ng dự &aacute;n từ cuối năm 2024, ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2026.

Loạt cơ chế đặc th&ugrave;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231117/images/image(107).png" style="height:352px; width:544px"> 
Phối cảnh cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước).

Với t&iacute;nh chất l&agrave; dự &aacute;n quan trọng quốc gia, để đảm bảo tiến độ đầu tư, sớm ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n, tại dự thảo, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước cũng kiến nghị Ch&iacute;nh phủ b&aacute;o c&aacute;o Quốc hội xem x&eacute;t h&agrave;ng loạt cơ chế đặc th&ugrave;.

Cụ thể, về nguồn vốn đầu tư, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước cho biết Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; c&oacute; tờ tr&igrave;nh Uỷ ban Thường vụ Quốc hội ban h&agrave;nh Nghị quyết cho ph&eacute;p thời gian thực hiện v&agrave; giải ng&acirc;n nguồn vốn vượt thu ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương năm 2022 trong 3 năm từ 2023-2025.

Tuy nhi&ecirc;n, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước đ&aacute;nh gi&aacute; tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Th&agrave;nh l&agrave; dự &aacute;n c&oacute; quy m&ocirc; lớn, thời gian thi c&ocirc;ng dự kiến k&eacute;o d&agrave;i đến cuối năm 2026, kh&oacute; đảm bảo thời gian ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c giải ng&acirc;n như thời gian quy định. Do đ&oacute;, địa phương n&agrave;y kiến nghị cho ph&eacute;p thời gian giải ng&acirc;n vốn tăng ng&acirc;n s&aacute;ch s&aacute;ch Trung ương năm 2022 bố tr&iacute; thực hiện dự &aacute;n k&eacute;o d&agrave;i đến hết năm 2026.

Trong điều kiện ng&acirc;n s&aacute;ch địa phương c&ograve;n nhiều kh&oacute; khăn, kh&oacute; c&oacute; thể bố tr&iacute; ngay được nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch địa phương để triển khai c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần GPMB, x&acirc;y dựng đường gom, cầu vượt ngang trong năm 2024, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước cũng đề nghị cấp c&oacute; thẩm quyền xem x&eacute;t, cho ph&eacute;p thực hiện cơ chế linh hoạt giữa c&aacute;c nguồn vốn, UBND 2 tỉnh c&oacute; dự &aacute;n đi qua tạm ứng nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương hỗ trợ dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 để thực hiện c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần c&ograve;n lại, đảm bảo kh&ocirc;ng vượt qu&aacute; phần vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước thuộc tr&aacute;ch nhiệm bố tr&iacute; của từng địa phương.

Ngo&agrave;i ra, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước cũng đề xuất cho ph&eacute;p người đứng đầu cơ quan c&oacute; thẩm quyền xem x&eacute;t, quyết định việc chỉ định thầu trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai thực hiện dự &aacute;n đối với c&aacute;c g&oacute;i thầu tư vấn, c&aacute;c g&oacute;i thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, thực hiện đền b&ugrave;, GPMB v&agrave; t&aacute;i định cư, &aacute;p dụng trong hai năm kể từ ng&agrave;y dự &aacute;n được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư.

Đại phương cũng đề xuất trong 2 năm kể từ ng&agrave;y nghị quyết được Quốc hội th&ocirc;ng qua, cho ph&eacute;p trong giai đoạn triển khai dự &aacute;n, nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng kh&ocirc;ng phải thực hiện thủ tục cấp giấy ph&eacute;p khai th&aacute;c mỏ kho&aacute;ng sản l&agrave;m vật liệu th&ocirc;ng thường nằm trong Hồ sơ khảo s&aacute;t vật liệu x&acirc;y dựng phục vụ dự &aacute;n v&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng khu t&aacute;i định cư phục vụ dự &aacute;n. Việc khai th&aacute;c mỏ kho&aacute;ng sản quy định tại điểm n&agrave;y được thực hiện đến khi ho&agrave;n th&agrave;nh x&acirc;y dựng c&aacute;c hạng mục, c&ocirc;ng tr&igrave;nh dự &aacute;n.&nbsp;

Th&aacute;ng 5/2022, li&ecirc;n danh Vingroup - Techcombank đ&atilde; c&oacute; văn bản gửi UBND tỉnh B&igrave;nh Phước, UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng v&agrave; Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải đề xuất thực hiện dự &aacute;n đầu tư tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) &ndash; Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) theo h&igrave;nh thức PPP.

Theo đ&oacute;, li&ecirc;n danh Vingroup &ndash; Techcombank đề xuất bỏ chi ph&iacute; lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi v&agrave; b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi dự &aacute;n để tr&igrave;nh cơ quan nh&agrave; nước c&oacute; thẩm quyền ph&ecirc; duyệt. Trong trường hợp b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi v&agrave; b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi dự &aacute;n kh&ocirc;ng được ph&ecirc; duyệt, li&ecirc;n danh n&agrave;y cam kết chịu mọi chi ph&iacute; li&ecirc;n quan đến c&ocirc;ng t&aacute;c chuẩn bị đầu tư c&ocirc;ng tr&igrave;nh.

Đến cuối th&aacute;ng 5/2022, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải đ&atilde; c&oacute; văn bản chấp thuận giao li&ecirc;n danh Vingroup - Techcombank chủ tr&igrave; lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi dự &aacute;n cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) theo phương thức PPP.

Th&aacute;ng 10 năm ngo&aacute;i, li&ecirc;n danh Vingroup - Techcombank khẳng định tổng số vốn dự kiến tối đa m&agrave; nh&agrave; đầu tư c&oacute; thể thu xếp tham gia v&agrave;o dự &aacute;n l&agrave; 16.000 tỷ đồng. Đối với số vốn c&ograve;n lại, li&ecirc;n danh Vingroup &ndash; Techcombank đề nghị UBND 2 tỉnh Đắk N&ocirc;ng v&agrave; B&igrave;nh Phước b&aacute;o c&aacute;o Thủ tướng xem x&eacute;t hỗ trợ bổ sung th&ecirc;m từ nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch của địa phương hoặc trung ương để đảm bảo tổng mức đầu tư thực hiện dự &aacute;n.

Li&ecirc;n quan đến dự &aacute;n n&agrave;y, đầu th&aacute;ng 10/2023, Chủ tịch C&ocirc;ng ty TNHH H&ograve;a B&igrave;nh Nguyễn Hữu Đường cũng b&agrave;y tỏ mong muốn được tham gia đấu thầu lựa chọn nh&agrave; đầu tư thực hiện dự &aacute;n cao tốc Gia Nghĩa &ndash; Chơn Th&agrave;nh theo h&igrave;nh thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng - tư (PPP).

<a href="https://vietnamfinance.vn/cao-toc-25500-ty-do-vingroup-techcombank-de-xuat-binh-duong-xin-loat-co-che-dac-thu-20180504224291699.htm">Ch&iacute; B&igrave;nh</a>

 Dự án cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) là đoạn đầu tiên của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây được triển khai xây dựng theo phương thức PPP và do liên danh Tập đoàn Vingroup - Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) đề xuất.

&nbsp;Dự &aacute;n cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) l&agrave; đoạn đầu ti&ecirc;n của tuyến cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a T&acirc;y được triển khai x&acirc;y dựng theo phương thức PPP v&agrave; do li&ecirc;n danh Tập đo&agrave;n Vingroup - Ng&acirc;n h&agrave;ng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank) đề xuất.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231117/images/image(108).png" style="height:350px; width:544px" />

Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Th&agrave;nh c&oacute; tổng chiều d&agrave;i l&agrave; 129km. (Ảnh minh họa)

UBND tỉnh B&igrave;nh Phước vừa ban h&agrave;nh dự thảo Tờ tr&igrave;nh chủ trương đầu tư dự &aacute;n đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a t&acirc;y đoạn Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) với tổng chiều d&agrave;i gần 129km đi qua 2 tỉnh: Đắk N&ocirc;ng (gần 28km) v&agrave; B&igrave;nh Phước (101km).

Đầu tư 25.540 tỷ đồng x&acirc;y cao tốc d&agrave;i 129km&nbsp;

Theo đề xuất của tỉnh B&igrave;nh Phước, giai đoạn ph&acirc;n kỳ, tuyến cao tốc n&agrave;y sẽ được đầu tư theo ti&ecirc;u chuẩn thiết kế đường cao tốc, quy m&ocirc; 4 l&agrave;n xe, bề rộng nền đường 24,75m (ri&ecirc;ng đoạn qua TP Đồng Xo&agrave;i nền đường rộng 25,5m), tốc độ thiết kế từ 100-120km/h t&ugrave;y v&agrave;o điều kiện địa h&igrave;nh. Đoạn tuyến kết nối từ n&uacute;t giao với cao tốc TP. HCM - Chơn Th&agrave;nh đến đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a đầu tư theo quy m&ocirc; đường cấp III, bề rộng nền đường 12m.

Dự &aacute;n được đề xuất chia th&agrave;nh 5 dự &aacute;n th&agrave;nh phần. Trong đ&oacute;, dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 sẽ đầu tư x&acirc;y dựng đường cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a t&acirc;y đoạn Gia Nghĩa - Chơn Th&agrave;nh (bao gồm cả đoạn tuyến kết nối với đường Hồ Ch&iacute; Minh đoạn Chơn Th&agrave;nh - Đức H&ograve;a) theo phương thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng - tư (PPP). Cơ quan c&oacute; thẩm quyền triển khai thực hiện l&agrave; UBND tỉnh B&igrave;nh Phước.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 2 sẽ đầu tư x&acirc;y dựng đường gom, cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh Đắk N&ocirc;ng theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng. Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 sẽ đầu tư x&acirc;y dựng đường gom, cầu vượt ngang đường cao tốc địa phận tỉnh B&igrave;nh Phước theo h&igrave;nh thức đầu tư c&ocirc;ng.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 4 l&agrave; bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư (bao gồm đường cao tốc, đường gom, cầu vượt ngang v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh c&oacute; li&ecirc;n quan) thuộc địa phận tỉnh Đắk N&ocirc;ng. Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 5 l&agrave; bồi thường, hỗ trợ, t&aacute;i định cư (bao gồm đường cao tốc, đường gom, cầu vượt ngang v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh c&oacute; li&ecirc;n quan) thuộc địa phận tỉnh B&igrave;nh Phước.

Theo phương &aacute;n đề xuất, c&ocirc;ng t&aacute;c GPMB dự &aacute;n sẽ được thực hiện một lần theo quy hoạch được duyệt (6 l&agrave;n xe cao tốc, bề rộng nền đường 32,25m). Sơ bộ tổng diện t&iacute;ch đất chiếm dụng khoảng hơn 1.100ha (tỉnh Đắk N&ocirc;ng khoảng 261ha, tỉnh B&igrave;nh Phước khoảng 850ha). Sơ bộ số hộ bị ảnh hưởng khoảng hơn 1.200 hộ.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự &aacute;n khoảng 25.540 tỷ đồng. Trong đ&oacute;, chi ph&iacute; x&acirc;y dựng v&agrave; thiết bị khoảng gần 16.500 tỷ đồng; chi ph&iacute; bồi thường, hỗ trợ v&agrave; t&aacute;i định cư khoảng hơn 4.600 tỷ đồng; chi ph&iacute; quản l&yacute; dự &aacute;n, tư vấn v&agrave; chi ph&iacute; kh&aacute;c khoảng hơn 1.200 tỷ đồng; chi ph&iacute; dự ph&ograve;ng khoảng 2.300 tỷ đồng; chi ph&iacute; l&atilde;i vay trong thời gian x&acirc;y dựng khoảng 895 tỷ đồng.

Về cơ cấu nguồn vốn, theo đề xuất, nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương khoảng hơn 10.500 tỷ đồng, gồm: nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương trong kế hoạch đầu tư c&ocirc;ng trung hạn giai đoạn 2021-2025 khoảng hơn 1.760 tỷ đồng; nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương bố tr&iacute; từ nguồn tăng thu ng&acirc;n s&aacute;ch năm 2022 khoảng hơn 8.700 tỷ đồng.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, vốn ng&acirc;n s&aacute;ch địa phương tham gia dự &aacute;n khoảng hơn 2.200 tỷ đồng. Vốn do nh&agrave; đầu tư thu xếp khoảng gần 12.800 tỷ đồng (chiếm 50% sơ bộ tổng mức đầu tư dự &aacute;n).

Nếu được cấp c&oacute; thẩm quyền th&ocirc;ng qua chủ trương đầu tư, c&ocirc;ng t&aacute;c chuẩn bị đầu tư dự &aacute;n dự kiến thực hiện từ năm 2023-2024; C&ocirc;ng t&aacute;c bồi thường, t&aacute;i định cư thực hiện trong năm 2024; Thời gian thi c&ocirc;ng dự &aacute;n từ cuối năm 2024, ho&agrave;n th&agrave;nh năm 2026.

Loạt cơ chế đặc th&ugrave;

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231117/images/image(107).png" style="height:352px; width:544px" /> 
Phối cảnh cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước).

Với t&iacute;nh chất l&agrave; dự &aacute;n quan trọng quốc gia, để đảm bảo tiến độ đầu tư, sớm ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n, tại dự thảo, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước cũng kiến nghị Ch&iacute;nh phủ b&aacute;o c&aacute;o Quốc hội xem x&eacute;t h&agrave;ng loạt cơ chế đặc th&ugrave;.

Cụ thể, về nguồn vốn đầu tư, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước cho biết Ch&iacute;nh phủ đ&atilde; c&oacute; tờ tr&igrave;nh Uỷ ban Thường vụ Quốc hội ban h&agrave;nh Nghị quyết cho ph&eacute;p thời gian thực hiện v&agrave; giải ng&acirc;n nguồn vốn vượt thu ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương năm 2022 trong 3 năm từ 2023-2025.

Tuy nhi&ecirc;n, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước đ&aacute;nh gi&aacute; tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Th&agrave;nh l&agrave; dự &aacute;n c&oacute; quy m&ocirc; lớn, thời gian thi c&ocirc;ng dự kiến k&eacute;o d&agrave;i đến cuối năm 2026, kh&oacute; đảm bảo thời gian ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c giải ng&acirc;n như thời gian quy định. Do đ&oacute;, địa phương n&agrave;y kiến nghị cho ph&eacute;p thời gian giải ng&acirc;n vốn tăng ng&acirc;n s&aacute;ch s&aacute;ch Trung ương năm 2022 bố tr&iacute; thực hiện dự &aacute;n k&eacute;o d&agrave;i đến hết năm 2026.

Trong điều kiện ng&acirc;n s&aacute;ch địa phương c&ograve;n nhiều kh&oacute; khăn, kh&oacute; c&oacute; thể bố tr&iacute; ngay được nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch địa phương để triển khai c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần GPMB, x&acirc;y dựng đường gom, cầu vượt ngang trong năm 2024, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước cũng đề nghị cấp c&oacute; thẩm quyền xem x&eacute;t, cho ph&eacute;p thực hiện cơ chế linh hoạt giữa c&aacute;c nguồn vốn, UBND 2 tỉnh c&oacute; dự &aacute;n đi qua tạm ứng nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Trung ương hỗ trợ dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 để thực hiện c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần c&ograve;n lại, đảm bảo kh&ocirc;ng vượt qu&aacute; phần vốn ng&acirc;n s&aacute;ch Nh&agrave; nước thuộc tr&aacute;ch nhiệm bố tr&iacute; của từng địa phương.

Ngo&agrave;i ra, UBND tỉnh B&igrave;nh Phước cũng đề xuất cho ph&eacute;p người đứng đầu cơ quan c&oacute; thẩm quyền xem x&eacute;t, quyết định việc chỉ định thầu trong qu&aacute; tr&igrave;nh triển khai thực hiện dự &aacute;n đối với c&aacute;c g&oacute;i thầu tư vấn, c&aacute;c g&oacute;i thầu phục vụ di dời hạ tầng kỹ thuật, thực hiện đền b&ugrave;, GPMB v&agrave; t&aacute;i định cư, &aacute;p dụng trong hai năm kể từ ng&agrave;y dự &aacute;n được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư.

Đại phương cũng đề xuất trong 2 năm kể từ ng&agrave;y nghị quyết được Quốc hội th&ocirc;ng qua, cho ph&eacute;p trong giai đoạn triển khai dự &aacute;n, nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng kh&ocirc;ng phải thực hiện thủ tục cấp giấy ph&eacute;p khai th&aacute;c mỏ kho&aacute;ng sản l&agrave;m vật liệu th&ocirc;ng thường nằm trong Hồ sơ khảo s&aacute;t vật liệu x&acirc;y dựng phục vụ dự &aacute;n v&agrave; c&aacute;c dự &aacute;n đầu tư x&acirc;y dựng khu t&aacute;i định cư phục vụ dự &aacute;n. Việc khai th&aacute;c mỏ kho&aacute;ng sản quy định tại điểm n&agrave;y được thực hiện đến khi ho&agrave;n th&agrave;nh x&acirc;y dựng c&aacute;c hạng mục, c&ocirc;ng tr&igrave;nh dự &aacute;n.&nbsp;

Th&aacute;ng 5/2022, li&ecirc;n danh Vingroup - Techcombank đ&atilde; c&oacute; văn bản gửi UBND tỉnh B&igrave;nh Phước, UBND tỉnh Đắk N&ocirc;ng v&agrave; Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải đề xuất thực hiện dự &aacute;n đầu tư tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) &ndash; Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) theo h&igrave;nh thức PPP.

Theo đ&oacute;, li&ecirc;n danh Vingroup &ndash; Techcombank đề xuất bỏ chi ph&iacute; lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi v&agrave; b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi dự &aacute;n để tr&igrave;nh cơ quan nh&agrave; nước c&oacute; thẩm quyền ph&ecirc; duyệt. Trong trường hợp b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi v&agrave; b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu khả thi dự &aacute;n kh&ocirc;ng được ph&ecirc; duyệt, li&ecirc;n danh n&agrave;y cam kết chịu mọi chi ph&iacute; li&ecirc;n quan đến c&ocirc;ng t&aacute;c chuẩn bị đầu tư c&ocirc;ng tr&igrave;nh.

Đến cuối th&aacute;ng 5/2022, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải đ&atilde; c&oacute; văn bản chấp thuận giao li&ecirc;n danh Vingroup - Techcombank chủ tr&igrave; lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi dự &aacute;n cao tốc Gia Nghĩa (Đắk N&ocirc;ng) - Chơn Th&agrave;nh (B&igrave;nh Phước) theo phương thức PPP.

Th&aacute;ng 10 năm ngo&aacute;i, li&ecirc;n danh Vingroup - Techcombank khẳng định tổng số vốn dự kiến tối đa m&agrave; nh&agrave; đầu tư c&oacute; thể thu xếp tham gia v&agrave;o dự &aacute;n l&agrave; 16.000 tỷ đồng. Đối với số vốn c&ograve;n lại, li&ecirc;n danh Vingroup &ndash; Techcombank đề nghị UBND 2 tỉnh Đắk N&ocirc;ng v&agrave; B&igrave;nh Phước b&aacute;o c&aacute;o Thủ tướng xem x&eacute;t hỗ trợ bổ sung th&ecirc;m từ nguồn vốn ng&acirc;n s&aacute;ch của địa phương hoặc trung ương để đảm bảo tổng mức đầu tư thực hiện dự &aacute;n.

Li&ecirc;n quan đến dự &aacute;n n&agrave;y, đầu th&aacute;ng 10/2023, Chủ tịch C&ocirc;ng ty TNHH H&ograve;a B&igrave;nh Nguyễn Hữu Đường cũng b&agrave;y tỏ mong muốn được tham gia đấu thầu lựa chọn nh&agrave; đầu tư thực hiện dự &aacute;n cao tốc Gia Nghĩa &ndash; Chơn Th&agrave;nh theo h&igrave;nh thức đối t&aacute;c c&ocirc;ng - tư (PPP).

<a href="https://vietnamfinance.vn/cao-toc-25500-ty-do-vingroup-techcombank-de-xuat-binh-duong-xin-loat-co-che-dac-thu-20180504224291699.htm">Ch&iacute; B&igrave;nh</a>