Theo giới chuy&ecirc;n m&ocirc;n, cần thiết c&oacute; giải ph&aacute;p tận dụng tối đa nguồn năng lượng t&aacute;i tạo để phục vụ cho việc sạc xe điện, nhằm g&oacute;p phần giải quyết tận gốc việc thiếu điện v&agrave; đ&aacute;p ứng ti&ecirc;u chuẩn xanh cho xe điện.

Hiện nay, tốc độ tăng trưởng v&agrave; ph&aacute;t triển của thị trường xe điện tr&ecirc;n thế giới, cũng như Việt Nam ng&agrave;y c&agrave;ng mạnh mẽ, trở th&agrave;nh xu hướng tất yếu cho cuộc sống xanh, giao th&ocirc;ng xanh.

Tuy nhi&ecirc;n, việc sử dụng nguồn điện từ nh&agrave; m&aacute;y điện truyền thống như nhiệt điện than, kh&iacute; để cung cấp cho trạm sạc xe điện th&igrave; bản chất vẫn l&agrave; d&ugrave;ng nhi&ecirc;n liệu h&oacute;a thạch, chưa thể đ&aacute;p ứng triệt để mục ti&ecirc;u của Chương tr&igrave;nh h&agrave;nh động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm ph&aacute;t thải kh&iacute; carbon v&agrave; kh&iacute; m&ecirc;-tan của ng&agrave;nh giao th&ocirc;ng vận tải (Quyết định số: 876/QĐ-TTg ng&agrave;y 22/7/2022).

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231003/images/image(93).png" style="height:306px; width:550px" />

T&aacute;c động của xe điện đến hệ thống điện Việt Nam. (Nguồn ADB).

Trong khi đ&oacute;, Việt Nam đang đứng trước thực trạng c&oacute; nhiều nguồn năng lượng t&aacute;i tạo, nhưng nguồn điện ch&iacute;nh phục vụ cho sản xuất, sinh hoạt vẫn thiếu cục bộ.

Với tốc độ ph&aacute;t triển nhanh về số lượng phương tiện xe điện hiện nay, th&igrave; lượng điện ti&ecirc;u thụ mới mỗi năm sẽ gia tăng đ&aacute;ng kể.

Do vậy, chuy&ecirc;n gia năng lượng Nguyễn Hữu Khoa, giảng vi&ecirc;n Trường Cao đẳng Điện lực TP.HCM cho rằng, cần thiết c&oacute; giải ph&aacute;p tận dụng tối đa nguồn năng lượng t&aacute;i tạo để phục vụ cho việc sạc xe điện, nhằm g&oacute;p phần giải quyết tận gốc b&agrave;i to&aacute;n tr&ecirc;n.

L&agrave; đơn vị đầu ti&ecirc;n đ&atilde; đầu tư trạm sạc nhanh DC c&ocirc;ng suất lớn sử dụng nguồn điện mặt trời m&aacute;i nh&agrave; để phục vụ cho việc sạc xe điện m&agrave; kh&ocirc;ng cần đến nguồn điện lưới, đại diện C&ocirc;ng ty cổ phần Giải ph&aacute;p c&ocirc;ng nghệ th&ocirc;ng minh Focus đ&aacute;nh gi&aacute;, ưu điểm của c&aacute;c trạm sạc xe điện sử dụng năng lượng mặt trời, c&oacute; lưu trữ sẽ gi&uacute;p cho việc sạc &ocirc; t&ocirc; điện li&ecirc;n tục kh&ocirc;ng bị qu&aacute; tải, kh&ocirc;ng bị ảnh hưởng bởi việc cắt điện.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20231003/images/image(94).png" style="height:328px; width:550px" />

Trạm sạc xe điện sử dụng điện mặt trời kh&ocirc;ng kết nối lưới điện.

Ngo&agrave;i ra, c&aacute;c trạm sạc c&ograve;n kết hợp được với dừng nghỉ để phục vụ ăn uống, nghỉ ngơi, mua sắm trong l&uacute;c chờ sạc xe điện, c&ugrave;ng đ&oacute; sẽ ph&aacute;t triển Trung t&acirc;m Nghi&ecirc;n cứu năng lượng t&aacute;i tạo v&agrave; trạm sạc xe điện; ph&aacute;t triển mạng lưới trạm sạc với app...

Dẫn chứng hệ thống trạm sạc SolarEV sử dụng pin lưu trữ LiFePo4 v&agrave; c&aacute;c thiết bị chuyển đổi c&ocirc;ng suất lớn (Hệ thống lưu trữ từ 100kWh đến 2MWh, trụ sạc nhanh DC 60kW đến 250kW), Focus cho biết, hệ thống hoạt động độc lập ho&agrave;n to&agrave;n kh&ocirc;ng đấu nối lưới điện.

Hiệp hội Năng lượng Việt Nam đ&aacute;nh gi&aacute;, với c&ocirc;ng suất lớn, hệ thống n&agrave;y đảm bảo kết nối được với hệ thống điện mặt trời h&ograve;a lưới đ&atilde; lắp đặt trước đ&acirc;y nhằm tăng c&ocirc;ng suất, giảm chi ph&iacute; đầu tư, sử dụng 100% năng lượng t&aacute;i tạo.&nbsp;

Với những thuận tiện tr&ecirc;n, chuy&ecirc;n gia năng lượng Nguyễn Hữu Khoa nhận định, đ&acirc;y sẽ l&agrave; m&ocirc; h&igrave;nh trong tương lai, vừa mang lại nhiều thuận tiện, lại đ&aacute;p ứng ti&ecirc;u chuẩn xanh cho xe điện.

<a href="https://www.baogiaothong.vn/can-giai-phap-thuc-day-dien-sach-cho-tram-sac-xe-dien-192231003084022402.htm">Hồng Hạnh&nbsp;</a>

Theo giới chuyên môn, cần thiết có giải pháp tận dụng tối đa nguồn năng lượng tái tạo để phục vụ cho việc sạc xe điện, nhằm góp phần giải quyết tận gốc việc thiếu điện và đáp ứng tiêu chuẩn xanh cho xe điện.


Kinh tế

Báo Giao thông

Cần giải pháp thúc đẩy "điện sạch" cho trạm sạc xe điện

Nguyễn Danh Hiếu

Sạc đ&#233;o j, điện c&#242;n đ&#233;o đủ d&#249;ng

Sạc đéo j, điện còn đéo đủ dùng