Trong nước còn chưa đồng bộ hạ tầng, trạm xạc nói gì ptrien tiếp. Bài toán chính trị trong mqh việt mỹ là chính

đương nhiên rồi, bên đó cái gì mà chẳng có tiêu chuẩn, cứ đạt thì dc approve thôi, k đủ tiêu chuẩn thì dẹp, chứ k có kiểu đút lót như ở VN đâu mà mấy ông fai nghĩ ngợi.

Lo gì vấn đề phụ tùng với cả bảo hành. Đứa khách hàng nào dám kêu ca phàn nàn thì cứ gọi police mời nó lên đồn uống nước là xong, yên tâm đi.

phải giải quyết bài toán logistic phụ tùng sao cho hợp lý.

Mua mấy hàng bong bóng này ả mua MCF đón tết cho lành.

Vậy nên Vin mới bảo hành lâu riêng thị trường bên Mỹ để có thời gian đồng bộ hệ thống đó, toàn lũ nhà páo tự nhục ko muốn đất nước giàu mạnh 🙃

Nói chung mua xe mới ra thì vđ phụ tùng luôn là nan giải ở hầu hết các hãng.

Go-Ahead trên núi xuống à bạn! Ra cây xăng xem có thấy trạm sạc không nhé?

ở nước chúng tao, VFe34, VF5, VF8 chạy đầy đường, mở app ra phát là có xe đi ngay, bên Mẽo chạy thì chỉ ngang xe dịch vụ chúng tao đi thôi 😏

thằng khác nó bảo hành sao thì mình bảo hành vậy. Có tiền đầu tư là làm dc hết

CP VIC vận động kiểu lùa gà nhỉ, ra tin tot toàn úp

2 lần rồi , ko tin VIC nỗi

Chuyên trade T+ mở cửa trần cuối phiên về tham chiếu . Vãi ông vic này

Truyền thống

Nhập trực tiếp từ Tàu vận chuyển qua luôn là kịp.

Mai nó lai trần