Phong tr&agrave;o thi đua &#39;500 ng&agrave;y đ&ecirc;m ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000km đường bộ cao tốc&#39; đ&atilde; tạo chuyển biến mạnh mẽ trong thi c&ocirc;ng cao tốc Bắc - Nam. Nhiều dự &aacute;n từng &igrave; ạch đang tăng tốc, sản lượng thi c&ocirc;ng tăng hơn 18.000 tỷ đồng chỉ trong v&agrave;i th&aacute;ng.

Bộ X&acirc;y dựng khẳng định quyết t&acirc;m ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000km cao tốc v&agrave;o cuối năm 2025, kh&ocirc;ng chấp nhận bất kỳ sự chủ quan n&agrave;o.

Thi đua r&uacute;t ngắn tiến độ, kiểm so&aacute;t chặt chất lượng

Theo b&aacute;o c&aacute;o gửi Bộ Nội vụ về sơ kết phong tr&agrave;o thi đua &quot;500 ng&agrave;y đ&ecirc;m thi đua ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000 km đường bộ cao tốc&quot;, Bộ X&acirc;y dựng cho biết, kể từ thời điểm Thủ tướng Ch&iacute;nh phủ ph&aacute;t động, tiến độ c&aacute;c dự &aacute;n cao tốc đ&atilde; c&oacute; chuyển biến r&otilde; rệt.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250526/images/cao-toc-bai-vot-ham-nghi-1748145628750995728343.jpg" style="height:355px; width:600px" />

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc B&atilde;i Vọt - H&agrave;m Nghi qua địa b&agrave;n tỉnh H&agrave; Tĩnh đ&atilde; th&ocirc;ng xe kỹ thuật v&agrave;o ng&agrave;y 19/4 vừa qua.

Đặc biệt, trong số đ&oacute;, 12 dự &aacute;n th&agrave;nh phần cao tốc Bắc - Nam ph&iacute;a Đ&ocirc;ng ghi nhận sản lượng thực hiện đạt hơn 72.800/96.469 tỷ đồng, tương đương tr&ecirc;n 76% gi&aacute; trị hợp đồng. So với th&aacute;ng 9/2024, gi&aacute; trị sản lượng đ&atilde; tăng hơn 18.300 tỷ đồng, tương đương mức tăng trưởng 24%.

Đ&aacute;ng ch&uacute; &yacute;, đến dịp 30/4/2025, 4 dự &aacute;n th&agrave;nh phần với tổng chiều d&agrave;i 247km đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh, nhiều dự &aacute;n kh&aacute;c cũng đạt tiến độ cao, vượt kế hoạch, thậm ch&iacute; đăng k&yacute; r&uacute;t ngắn thời gian ho&agrave;n th&agrave;nh từ 3-6 th&aacute;ng.

Dự kiến, đến ng&agrave;y 30/6/2025, sẽ c&oacute; th&ecirc;m 133km được ho&agrave;n th&agrave;nh, gồm hai dự &aacute;n đoạn Vũng &Aacute;ng - B&ugrave;ng, đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ v&agrave; 13km c&ograve;n lại của đoạn V&acirc;n Phong - Nha Trang.

Tiếp đ&oacute;, đến ng&agrave;y 30/9/2025, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh th&ecirc;m 154km, bao gồm: 70km đoạn Ho&agrave;i Nhơn - Quy Nhơn, 62km đoạn Quy Nhơn - Ch&iacute; Thạnh, 12km đoạn H&ograve;a Li&ecirc;n - T&uacute;y Loan v&agrave; 10km thuộc dự &aacute;n th&agrave;nh phần 3 cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u. T&iacute;nh đến hết ng&agrave;y 31/12/2025, kế hoạch sẽ ho&agrave;n th&agrave;nh nốt 654km c&ograve;n lại.

Một số dự &aacute;n từng chậm tiến độ cũng đang bứt ph&aacute;. Điển h&igrave;nh, dự &aacute;n Cao L&atilde;nh - Lộ Tẻ d&agrave;i khoảng 29km đi qua tỉnh Đồng Th&aacute;p v&agrave; TP Cần Thơ, trước th&aacute;ng 9/2024 mới chỉ đạt hơn 5% sản lượng thi c&ocirc;ng. Sau khi ph&aacute;t động phong tr&agrave;o thi đua, dự &aacute;n đ&atilde; c&oacute; chuyển biến r&otilde; rệt, đến ng&agrave;y 15/5/2025, sản lượng đạt 67%.

Tương tự, dự &aacute;n Lộ Tẻ - Rạch Sỏi d&agrave;i 51,5km qua TP Cần Thơ v&agrave; tỉnh Ki&ecirc;n Giang cũng chỉ đạt gần 3% sản lượng thi c&ocirc;ng trước đợt ph&aacute;t động. Hiện nay, sản lượng đ&atilde; tăng l&ecirc;n 40%.

Tư tưởng th&ocirc;ng, quyết t&acirc;m cao, h&agrave;nh động quyết liệt

Bộ X&acirc;y dựng nhấn mạnh, những kết quả t&iacute;ch cực n&ecirc;u tr&ecirc;n l&agrave; nhờ phong tr&agrave;o thi đua đ&atilde; gi&uacute;p c&aacute;c chủ thể tham gia chủ động nắm bắt, xử l&yacute; kịp thời vướng mắc của từng dự &aacute;n.

Tinh thần h&agrave;nh động được qu&aacute;n triệt theo phương ch&acirc;m: &quot;Tư tưởng phải th&ocirc;ng, quyết t&acirc;m phải cao, nỗ lực phải lớn, h&agrave;nh động phải quyết liệt, c&oacute; trọng t&acirc;m trọng điểm, l&agrave;m việc n&agrave;o dứt điểm việc đ&oacute;&quot;.

Trong mọi ho&agrave;n cảnh kh&oacute; khăn, vướng mắc, trở ngại, c&aacute;c chủ đầu tư, nh&agrave; thầu v&agrave; lực lượng thi c&ocirc;ng đều đồng l&ograve;ng &quot;chỉ b&agrave;n l&agrave;m, kh&ocirc;ng b&agrave;n l&ugrave;i&quot;, &quot;kh&ocirc;ng n&oacute;i kh&ocirc;ng, kh&ocirc;ng n&oacute;i kh&oacute;, kh&ocirc;ng n&oacute;i c&oacute; m&agrave; kh&ocirc;ng l&agrave;m&quot;.

Bộ X&acirc;y dựng thường xuy&ecirc;n chỉ đạo kiểm tra, r&agrave; so&aacute;t tiến độ từng nh&agrave; thầu, từng g&oacute;i thầu v&agrave; to&agrave;n bộ dự &aacute;n để c&oacute; kế hoạch điều chỉnh ph&ugrave; hợp. Đồng thời, li&ecirc;n tục đ&ocirc;n đốc c&aacute;c chủ thể tập trung đẩy nhanh tiến độ theo cam kết từng g&oacute;i thầu, nắm bắt v&agrave; th&aacute;o gỡ c&aacute;c kh&oacute; khăn ph&aacute;t sinh, đặc biệt li&ecirc;n quan đến giải ph&oacute;ng mặt bằng (GPMB), nguồn cung mỏ vật liệu.

Phong tr&agrave;o thi đua cũng tạo động lực để cải c&aacute;ch thủ tục h&agrave;nh ch&iacute;nh, xử l&yacute; nhanh c&aacute;c thủ tục li&ecirc;n quan. Bộ linh hoạt trong việc &aacute;p dụng cơ chế giải ng&acirc;n nhằm duy tr&igrave; năng lực t&agrave;i ch&iacute;nh cho nh&agrave; thầu tăng tốc thi c&ocirc;ng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250526/images/cao-toc-ham-nghi-vung-ang-17481516293601188366759.jpg" style="height:338px; width:600px" />

Cao tốc H&agrave;m Nghi - Vũng &Aacute;ng qua địa b&agrave;n tỉnh H&agrave; Tĩnh.

B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, y&ecirc;u cầu kiểm so&aacute;t chặt chẽ từng kh&acirc;u, từng thủ tục để đảm bảo đ&uacute;ng quy định, ngăn chặn ti&ecirc;u cực, sai phạm v&agrave; đặc biệt l&agrave; kiểm so&aacute;t nghi&ecirc;m ngặt chất lượng thi c&ocirc;ng.

Tuy vậy, Bộ X&acirc;y dựng cũng chỉ ra một số tồn tại. Đơn cử, tỉnh Đồng Nai c&ograve;n khoảng 180 hộ d&acirc;n chưa b&agrave;n giao mặt bằng; tỉnh Quảng Ng&atilde;i v&agrave; Đồng Nai chưa b&agrave;n giao xong mặt bằng c&aacute;c trạm dừng nghỉ; Quảng Ng&atilde;i cũng chưa ho&agrave;n tất thủ tục n&acirc;ng c&ocirc;ng suất mỏ đ&aacute; Vạn L&yacute; phục vụ dự &aacute;n Quảng Ng&atilde;i - Ho&agrave;i Nhơn.

Dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 cao tốc Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u c&oacute; tiến độ chậm, c&oacute; nguy cơ kh&ocirc;ng ho&agrave;n th&agrave;nh cuối năm 2025. Dự &aacute;n Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang chậm khoảng 25% so với y&ecirc;u cầu.

D&ugrave; vậy, c&aacute;c địa phương v&agrave; c&aacute;c chủ thể đang nỗ lực vượt kh&oacute;, tập trung mọi nguồn lực, phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh đ&uacute;ng kế hoạch v&agrave;o cuối năm 2025.

B&aacute;o ch&iacute; v&agrave;o cuộc mạnh mẽ

Bộ X&acirc;y dựng đ&aacute;nh gi&aacute; cao vai tr&ograve; của c&ocirc;ng t&aacute;c truyền th&ocirc;ng trong phong tr&agrave;o thi đua. C&aacute;c cơ quan th&ocirc;ng tấn, b&aacute;o ch&iacute; của Bộ đ&atilde; t&iacute;ch cực tuy&ecirc;n truyền, biểu dương gương người tốt, việc tốt, kết quả thi c&ocirc;ng tại c&aacute;c địa phương; đồng thời vận động người d&acirc;n đồng thuận, t&iacute;ch cực giải ph&oacute;ng mặt bằng.

Hưởng ứng đợt thi đua cao điểm, B&aacute;o Giao th&ocirc;ng (nay l&agrave; B&aacute;o X&acirc;y dựng) đ&atilde; mở chuy&ecirc;n mục &quot;Cao điểm thi đua 500 ng&agrave;y đ&ecirc;m l&agrave;m cao tốc&quot; tr&ecirc;n b&aacute;o điện tử, với khoảng 150 b&agrave;i viết được đăng tải cho đến nay.

Nội dung c&aacute;c b&agrave;i thể hiện r&otilde; vai tr&ograve;, tr&aacute;ch nhiệm của Bộ X&acirc;y dựng; truyền tải th&ocirc;ng tin về tiến độ thi c&ocirc;ng, cấp ph&eacute;p, kiểm tra chất lượng vật liệu x&acirc;y dựng, xuất xứ vật liệu như mỏ đất đắp, đ&aacute;, c&aacute;t phục vụ cao tốc. Nhiều b&agrave;i phản &aacute;nh việc ứng dụng c&ocirc;ng nghệ, vật liệu mới nhằm tiết kiệm chi ph&iacute;, n&acirc;ng cao chất lượng v&agrave; r&uacute;t ngắn tiến độ.

B&aacute;o X&acirc;y dựng c&ograve;n tổ chức c&aacute;c tuyến b&agrave;i chuy&ecirc;n đề, ph&oacute;ng sự, video ghi lại nỗ lực thi c&ocirc;ng xuy&ecirc;n lễ, xuy&ecirc;n đ&ecirc;m tại c&aacute;c c&ocirc;ng trường. B&aacute;o phối hợp chặt chẽ với c&aacute;c chủ đầu tư, bộ ng&agrave;nh li&ecirc;n quan truyền th&ocirc;ng về sự phối hợp giữa Bộ X&acirc;y dựng (trước đ&acirc;y l&agrave; Bộ GTVT) với UBND c&aacute;c tỉnh, Ban QLDA v&agrave; nh&agrave; thầu trong th&aacute;o gỡ vướng mắc về vật liệu, mặt bằng, thủ tục đầu tư.

B&aacute;o cũng chủ động ngăn chặn c&aacute;c tin sai lệch về chất lượng, tiến độ c&ocirc;ng tr&igrave;nh. C&aacute;c h&igrave;nh thức truyền th&ocirc;ng đa dạng được &aacute;p dụng như: B&aacute;o in, b&aacute;o điện tử, mạng x&atilde; hội, tọa đ&agrave;m, infographic&hellip; kết nối giữa b&aacute;o ch&iacute; ng&agrave;nh x&acirc;y dựng với b&aacute;o ch&iacute; Trung ương v&agrave; địa phương, đảm bảo th&ocirc;ng tin ch&iacute;nh thống, nhất qu&aacute;n.

Kh&ocirc;ng được chủ quan với mục ti&ecirc;u 3.000km

R&uacute;t ra b&agrave;i học từ phong tr&agrave;o thi đua, Bộ X&acirc;y dựng nhấn mạnh sự cần thiết tiếp tục tuy&ecirc;n truyền, n&ecirc;u gương người tốt việc tốt; đẩy mạnh cải c&aacute;ch thủ tục h&agrave;nh ch&iacute;nh; giải quyết nhanh thủ tục li&ecirc;n quan cho nh&agrave; thầu; linh hoạt trong cơ chế giải ng&acirc;n để duy tr&igrave; năng lực t&agrave;i ch&iacute;nh cho thi c&ocirc;ng; kiểm so&aacute;t nghi&ecirc;m chất lượng, ngăn chặn ti&ecirc;u cực, sai phạm.

Bộ t&aacute;i khẳng định: mục ti&ecirc;u ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000km đường bộ cao tốc v&agrave;o năm 2025 l&agrave; kh&ocirc;ng thay đổi. C&aacute;c địa phương, cơ quan, đơn vị cần x&aacute;c định đ&acirc;y l&agrave; nhiệm vụ ch&iacute;nh trị trọng t&acirc;m, tập trung chỉ đạo, điều h&agrave;nh quyết liệt.

Cụ thể, c&aacute;c cơ quan chủ quản, chủ đầu tư c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1, 3, 5 V&agrave;nh đai 3 TP.HCM; dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 Bi&ecirc;n H&ograve;a - Vũng T&agrave;u; Tuy&ecirc;n Quang - H&agrave; Giang; c&aacute;c dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 v&agrave; 3 Kh&aacute;nh H&ograve;a - Bu&ocirc;n Ma Thuột; dự &aacute;n th&agrave;nh phần 1 Cao L&atilde;nh - An Hữu đang chậm tiến độ, cần khẩn trương triển khai c&aacute;c nhiệm vụ để đảm bảo ho&agrave;n th&agrave;nh đ&uacute;ng kế hoạch, kh&ocirc;ng được chủ quan, lơ l&agrave; trong quản l&yacute; chất lượng; đồng thời tăng cường ph&ograve;ng chống tham nhũng, l&atilde;ng ph&iacute;.

C&aacute;c địa phương như Đồng Nai, B&igrave;nh Dương, Lạng Sơn phải huy động cả hệ thống ch&iacute;nh trị để ho&agrave;n tất GPMB trong th&aacute;ng 5/2025, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ. Cần đẩy nhanh thủ tục cấp ph&eacute;p, n&acirc;ng c&ocirc;ng suất c&aacute;c mỏ đ&aacute;, mỏ đất đ&aacute;p ứng y&ecirc;u cầu thi c&ocirc;ng.

C&aacute;c chủ đầu tư, tư vấn, nh&agrave; thầu dự &aacute;n Lộ Tẻ Rạch Sỏi phải cập nhật lại tiến độ, x&aacute;c định đường găng, tăng cường nh&acirc;n lực, thiết bị, t&agrave;i ch&iacute;nh để tổ chức thi c&ocirc;ng &quot;3 ca, 4 k&iacute;p&quot;, quyết t&acirc;m ho&agrave;n th&agrave;nh đ&uacute;ng kế hoạch.

Ng&agrave;y 18/8/2024, từ điểm cầu ch&iacute;nh tại dự &aacute;n cao tốc Kh&aacute;nh H&ograve;a - Bu&ocirc;n Ma Thuột địa b&agrave;n tỉnh Đắk Lắk, Thủ tướng Phạm Minh Ch&iacute;nh, Chủ tịch Hội đồng Thi đua - Khen thưởng Trung ương đ&atilde; ph&aacute;t động thi đua cao điểm &quot;500 ng&agrave;y đ&ecirc;m thi đua ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000km đường bộ cao tốc&quot;.

Thủ tướng cho biết, từ đầu nhiệm kỳ đến nay cả nước đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh gần 900km đường bộ cao tốc, n&acirc;ng tổng số đường cao tốc l&ecirc;n hơn 2.000km; c&aacute;c dự &aacute;n đang thi c&ocirc;ng với tr&ecirc;n 1700km, chuẩn bị khởi c&ocirc;ng khoảng 1400km. C&aacute;c dự &aacute;n ho&agrave;n th&agrave;nh g&oacute;p phần th&uacute;c đẩy ph&aacute;t triển kinh tế - x&atilde; hội, tạo kh&ocirc;ng gian ph&aacute;t triển mới, n&acirc;ng cao khả năng cạnh tranh của nền kinh tế, l&agrave;m thay đổi diện mạo lớn cho đất nước.

Nghị quyết Đại hội đại biểu to&agrave;n quốc lần thứ XIII của Đảng đặt mục ti&ecirc;u đến năm 2025 đưa v&agrave;o khai th&aacute;c 3.000km đường bộ cao tốc v&agrave; đến năm 2030 phấn đấu đưa v&agrave;o khai th&aacute;c 5.000km. Theo đ&oacute; từ nay đến hết 2025 với thời gian c&ograve;n khoảng 500 ng&agrave;y đ&ecirc;m phải ho&agrave;n th&agrave;nh th&ecirc;m 1.000km đường cao tốc.

Thủ tướng Phạm Minh Ch&iacute;nh đ&atilde; ph&aacute;t động Đợt thi đua cao điểm &quot;500 ng&agrave;y đ&ecirc;m thi đua ho&agrave;n th&agrave;nh 3.000km đường bộ cao tốc&quot; v&agrave; k&ecirc;u gọi c&aacute;c bộ, ng&agrave;nh, địa phương, c&aacute;c chủ đầu tư, ban quản l&yacute; dự &aacute;n, tư vấn gi&aacute;m s&aacute;t, nh&agrave; thầu thi c&ocirc;ng... ph&aacute;t huy tinh thần tr&aacute;ch nhiệm cao nhất, kịp thời khắc phục mọi kh&oacute; khăn, vướng mắc, t&iacute;ch cực tham gia Phong tr&agrave;o thi đua, phấn đấu ho&agrave;n th&agrave;nh c&aacute;c dự &aacute;n bảo đảm chất lượng, tiến độ.

Trần Duy

<a href="https://baoxaydung.vn/but-pha-tien-do-thi-cong-cao-toc-chi-ban-lam-khong-ban-lui-192250525111749641.htm">Link gốc</a>

Phong trào thi đua '500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc' đã tạo chuyển biến mạnh mẽ trong thi công cao tốc Bắc - Nam. Nhiều dự án từng ì ạch đang tăng tốc, sản lượng thi công tăng hơn 18.000 tỷ đồng chỉ trong vài tháng.
