Bộ GTVT khẳng định, &quot;Hai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam v&agrave; Dự &aacute;n đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - Long Th&agrave;nh đều nghi&ecirc;n cứu bố tr&iacute; ga ngầm tại Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh.

Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải vừa y&ecirc;u cầu Ban quản l&yacute; dự &aacute;n đường sắt; Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (<a class='symbol'>ACV</a>); Tổng c&ocirc;ng ty Tư vấn thiết kế Giao th&ocirc;ng Vận tải (TEDI) li&ecirc;n quan đến việc kết nối ga đường sắt tại Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh.

Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh l&agrave; cảng quan trọng của Quốc gia, hướng tới trở th&agrave;nh một trong những trung t&acirc;m trung chuyển h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế của khu vực.

Bộ GTVT cho biết, việc ph&aacute;t triển đồng bộ hệ thống giao th&ocirc;ng kết nối với Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh đ&atilde; được x&aacute;c định tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ng&agrave;y 25/6/2015 của Quốc hội.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240315/images/image(46).png" style="height:342px; width:600px">

Dự &aacute;n s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đang triển khai. Ảnh: TA

Giai đoạn 1 x&acirc;y dựng Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh đang được triển khai thi c&ocirc;ng trong khi Dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam v&agrave; Dự &aacute;n đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - Long Th&agrave;nh đang trong giai đoạn lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi.

&quot;Hai tuyến đường sắt n&oacute;i tr&ecirc;n đều nghi&ecirc;n cứu bố tr&iacute; ga ngầm tại Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh&quot;, Bộ GTVT cho biết.

Để bảo đảm c&aacute;c hạng mục c&ocirc;ng tr&igrave;nh của Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh x&acirc;y dựng ph&ugrave; hợp với việc bố tr&iacute; ga đường sắt tốc độ cao tr&ecirc;n trục Bắc - Nam v&agrave; Ga đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - Long Th&agrave;nh, Bộ GTVT y&ecirc;u cầu Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đường sắt, TEDI phối hợp với <a class='symbol'>ACV</a> r&agrave; so&aacute;t kh&ocirc;ng gian, k&iacute;ch thước h&igrave;nh học cần thiết đủ để bố tr&iacute; c&aacute;c ga đường sắt v&agrave; kết nối thuận lợi với nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh tại Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh.

C&aacute;c đơn vị n&agrave;y c&ograve;n c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm bảo đảm việc thi c&ocirc;ng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường sắt sau n&agrave;y kh&ocirc;ng ảnh hưởng đến kết cấu c&ocirc;ng tr&igrave;nh của Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh; b&aacute;o c&aacute;o kết quả về Bộ GTVT trước ng&agrave;y 18/3 tới.

Được biết, theo nghi&ecirc;n cứu, tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thi&ecirc;m-Long Th&agrave;nh d&agrave;i 37,35km, với 20 ga, trong đ&oacute; đoạn qua Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh d&agrave;i 11,8km, qua Đồng Nai d&agrave;i 25,55km. Điểm đầu l&agrave; Ga Thủ Thi&ecirc;m (th&agrave;nh phố Thủ Đức), điểm cuối l&agrave; Ga Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh (tỉnh Đồng Nai).

Tổng mức đầu tư của dự &aacute;n dự kiến khoảng 40.500 tỷ đồng. Tuyến đường sắt n&agrave;y chủ yếu phục vụ vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch giữa trung t&acirc;m TP.Hồ Ch&iacute; Minh với Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh, tốc độ tối đa 80km/giờ, vận tốc khai th&aacute;c 60km/giờ. Tuyến đường sắt n&agrave;y được Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải đặt mục ti&ecirc;u phấn đấu th&ocirc;ng qua chủ trương đầu tư năm 2025, triển khai giai đoạn 2025 - 2030.

<a href="https://etime.danviet.vn/bo-gtvt-noi-ve-2-tuyen-duong-sat-co-ga-ngam-o-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-20240315112722363.htm">Thế Anh</a>

Bộ GTVT khẳng định, "Hai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đều nghiên cứu bố trí ga ngầm tại Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành.


Bộ GTVT khẳng định, &quot;Hai tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam v&agrave; Dự &aacute;n đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - Long Th&agrave;nh đều nghi&ecirc;n cứu bố tr&iacute; ga ngầm tại Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh.

Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải vừa y&ecirc;u cầu Ban quản l&yacute; dự &aacute;n đường sắt; Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam (ACV); Tổng c&ocirc;ng ty Tư vấn thiết kế Giao th&ocirc;ng Vận tải (TEDI) li&ecirc;n quan đến việc kết nối ga đường sắt tại Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh.

Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh l&agrave; cảng quan trọng của Quốc gia, hướng tới trở th&agrave;nh một trong những trung t&acirc;m trung chuyển h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế của khu vực.

Bộ GTVT cho biết, việc ph&aacute;t triển đồng bộ hệ thống giao th&ocirc;ng kết nối với Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh đ&atilde; được x&aacute;c định tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ng&agrave;y 25/6/2015 của Quốc hội.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240315/images/image(46).png" style="height:342px; width:600px" />

Dự &aacute;n s&acirc;n bay Long Th&agrave;nh đang triển khai. Ảnh: TA

Giai đoạn 1 x&acirc;y dựng Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh đang được triển khai thi c&ocirc;ng trong khi Dự &aacute;n đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam v&agrave; Dự &aacute;n đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - Long Th&agrave;nh đang trong giai đoạn lập b&aacute;o c&aacute;o nghi&ecirc;n cứu tiền khả thi.

&quot;Hai tuyến đường sắt n&oacute;i tr&ecirc;n đều nghi&ecirc;n cứu bố tr&iacute; ga ngầm tại Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh&quot;, Bộ GTVT cho biết.

Để bảo đảm c&aacute;c hạng mục c&ocirc;ng tr&igrave;nh của Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh x&acirc;y dựng ph&ugrave; hợp với việc bố tr&iacute; ga đường sắt tốc độ cao tr&ecirc;n trục Bắc - Nam v&agrave; Ga đường sắt Thủ Thi&ecirc;m - Long Th&agrave;nh, Bộ GTVT y&ecirc;u cầu Ban Quản l&yacute; dự &aacute;n đường sắt, TEDI phối hợp với ACV r&agrave; so&aacute;t kh&ocirc;ng gian, k&iacute;ch thước h&igrave;nh học cần thiết đủ để bố tr&iacute; c&aacute;c ga đường sắt v&agrave; kết nối thuận lợi với nh&agrave; ga h&agrave;nh kh&aacute;ch v&agrave; c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh tại Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh.

C&aacute;c đơn vị n&agrave;y c&ograve;n c&oacute; tr&aacute;ch nhiệm bảo đảm việc thi c&ocirc;ng c&aacute;c c&ocirc;ng tr&igrave;nh đường sắt sau n&agrave;y kh&ocirc;ng ảnh hưởng đến kết cấu c&ocirc;ng tr&igrave;nh của Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh; b&aacute;o c&aacute;o kết quả về Bộ GTVT trước ng&agrave;y 18/3 tới.

Được biết, theo nghi&ecirc;n cứu, tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thi&ecirc;m-Long Th&agrave;nh d&agrave;i 37,35km, với 20 ga, trong đ&oacute; đoạn qua Th&agrave;nh phố Hồ Ch&iacute; Minh d&agrave;i 11,8km, qua Đồng Nai d&agrave;i 25,55km. Điểm đầu l&agrave; Ga Thủ Thi&ecirc;m (th&agrave;nh phố Thủ Đức), điểm cuối l&agrave; Ga Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh (tỉnh Đồng Nai).

Tổng mức đầu tư của dự &aacute;n dự kiến khoảng 40.500 tỷ đồng. Tuyến đường sắt n&agrave;y chủ yếu phục vụ vận tải h&agrave;nh kh&aacute;ch giữa trung t&acirc;m TP.Hồ Ch&iacute; Minh với Cảng H&agrave;ng kh&ocirc;ng Quốc tế Long Th&agrave;nh, tốc độ tối đa 80km/giờ, vận tốc khai th&aacute;c 60km/giờ. Tuyến đường sắt n&agrave;y được Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải đặt mục ti&ecirc;u phấn đấu th&ocirc;ng qua chủ trương đầu tư năm 2025, triển khai giai đoạn 2025 - 2030.

<a href="https://etime.danviet.vn/bo-gtvt-noi-ve-2-tuyen-duong-sat-co-ga-ngam-o-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-20240315112722363.htm">Thế Anh</a>