<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20250107/images/screen-shot-2025-01-07-at-09_14_23.png" style="height:396px; width:602px" />

C&oacute; thể mất một phần doanh thu sau khi Kyiv kh&ocirc;ng gia hạn thoả thuận trung chuyển kh&iacute; đốt đến EU nhưng Moscow đ&atilde; c&oacute; c&aacute;c phương &aacute;n thay thế để vận chuyển nhi&ecirc;n liệu, gi&uacute;p nền kinh tế tr&aacute;nh khỏi những &quot;c&uacute; đ&aacute;nh&quot; nghi&ecirc;m trọng.

Theo đ&oacute;, Nga dự kiến sẽ mở rộng xuất khẩu LNG trong khi thay đổi tuyến đường vận chuyển kh&iacute; đốt qua đường ống đến c&aacute;c b&ecirc;n mua kh&aacute;c như Trung Quốc.

Mới đ&acirc;y, Tổng thống Putin cho biết Nga sẽ tiếp tục tăng thị phần tr&ecirc;n thị trường LNG thế giới bất chấp lệnh trừng phạt. Ngo&agrave;i ra, &ocirc;ng cũng n&oacute;i rằng Gazprom vẫn kinh doanh tốt sau khi đường ống qua Ukraine ngừng hoạt động.

D&ugrave; nhiều lần tuy&ecirc;n bố ngừng nhận nhi&ecirc;n liệu từ Nga, song ch&acirc;u &Acirc;u vẫn mua một lượng lớn LNG của quốc gia n&agrave;y, chủ yếu đến từ nh&agrave; m&aacute;y Yamal LNG được vận h&agrave;nh bởi Novatek. Lượng nhi&ecirc;n liệu EU nhập khẩu từ Nga nhiều hơn trước thời điểm Ukraine &quot;kho&aacute; van&quot;. Diễn biến n&agrave;y cho thấy EU vẫn chưa thể ho&agrave;n to&agrave;n cắt đứt với năng lượng Nga.

D&ugrave; chịu nhiều lệnh trừng phạt đối với lĩnh vực &quot;h&aacute;i ra tiền&quot; n&agrave;y, song Moscow đ&atilde; thể hiện rằng ngay cả khi một thị trường &quot;đ&oacute;ng lại&quot;, th&igrave; họ vẫn t&igrave;m ra con đường kh&aacute;c để tiếp tục kinh doanh.

Dữ liệu theo d&otilde;i t&agrave;u cho thấy tổng lượng xuất khẩu LNG của Nga đ&atilde; đạt kỷ lục v&agrave;o năm ngo&aacute;i. Trước khi m&acirc;u thuẫn với Ukraine xảy ra, Nga b&aacute;n khoảng 155 tỷ m&eacute;t khối kh&iacute; đốt qua đường ống sang ch&acirc;u &Acirc;u mỗi năm. Năm ngo&aacute;i, con số n&agrave;y l&agrave; 30 tỷ m&eacute;t khối, hơn 1 nửa trong số đ&oacute; đi qua Ukraine.

Giới chuy&ecirc;n gia cho biết, ch&acirc;u &Acirc;u vẫn cần kh&iacute; đốt v&igrave; mọi nỗ lực &quot;cai nghiện&quot; năng lượng Nga đều kh&ocirc;ng th&agrave;nh c&ocirc;ng. Do đ&oacute;, khối n&agrave;y sẽ mua th&ecirc;m LNG để giải quyết t&igrave;nh trạng nhập khẩu từ Nga sụt giảm.

Năm 2024, Gazprom đ&atilde; b&aacute;n khoảng 6 tỷ USD kh&iacute; đốt th&ocirc;ng qua đường ống trung chuyển qua Ukraine. Tuy nhi&ecirc;n, hầu hết c&aacute;c nh&agrave; kinh tế v&agrave; c&aacute;c nh&agrave; nghi&ecirc;n cứu đều dự đo&aacute;n kinh tế Nga sẽ kh&ocirc;ng bị ảnh hưởng qu&aacute; nhiều sau khi Ukraine &quot;kho&aacute; van&quot;.

Theo nhiều ước t&iacute;nh, Nga sẽ mất khoảng 0,2% đến 0,3% GDP, trong khi Ukraine mất khoảng 0,5% GDP. Một quốc gia kh&aacute;c cũng chịu ảnh hưởng l&agrave; Slovakia, được dự đo&aacute;n GDP sẽ giảm khoảng 0,3%.

Trong khi đ&oacute;, Nga c&ograve;n c&oacute; c&aacute;c lựa chọn kh&aacute;c để vận chuyển kh&iacute; đốt qua đường ống, gi&uacute;p b&ugrave; đắp t&aacute;c động từ việc Ukraine kh&ocirc;ng gia hạn thoả thuận.

Lượng kh&iacute; đốt vận chuyển đến Trung Quốc đang vượt qua ch&acirc;u &Acirc;u v&agrave; nước n&agrave;y sắp trở th&agrave;nh thị trường kh&iacute; đốt vận chuyển qua đường ống lớn nhất của Nga, dự b&aacute;o sẽ đạt kỷ lục 31 tỷ m&eacute;t khối v&agrave;o năm 2024. Con số n&agrave;y sẽ tăng l&ecirc;n 38 tỷ m&eacute;t khối trong năm 2025 sau khi tuyến Power of Siberia vận h&agrave;nh hết c&ocirc;ng suất.

Ngo&agrave;i ra, Gazprom cũng c&oacute; thể b&aacute;n kh&iacute; đốt nhiều hơn th&ocirc;ng qua TurkStream, đường ống dẫn trực tiếp giữa Nga v&agrave; Thổ Nhĩ Kỳ dưới biển đen, cũng cung cấp cho c&aacute;c kh&aacute;ch h&agrave;ng kh&aacute;c ở ch&acirc;u &Acirc;u. Theo ước t&iacute;nh, Gazprom c&oacute; thể b&aacute;n 25 tỷ m&eacute;t khối kh&iacute; đốt cho Thổ Nhĩ Kỳ v&agrave; 15 tỷ m&eacute;t khối cho ch&acirc;u &Acirc;u th&ocirc;ng qua TurkStream.

Nga c&ograve;n c&oacute; kế hoạch chuyển hướng xuất khẩu nhi&ecirc;n liệu sang c&aacute;c nước Trung &Aacute; v&agrave; sẽ nỗ lực tăng c&ocirc;ng suất của đường ống từ thời Li&ecirc;n X&ocirc; đến Uzbekistan qua Kazakhstan.

Tuy nhi&ecirc;n, c&aacute;c kế hoạch đối với cả kh&iacute; đốt v&agrave; LNG vận chuyển qua đường ống c&oacute; thể sẽ gặp một số r&agrave;o cản. D&ugrave; Nga đặt mục ti&ecirc;u khởi động xuất khẩu qua tuyến li&ecirc;n kết thứ 2 với Trung Quốc trong 2 năm, nhưng c&aacute;c cuộc đ&agrave;m ph&aacute; về tuyến thứ 3 vẫn bị đ&igrave;nh trệ do bất đồng về c&aacute;c điều khoản.

Nga muốn tăng gấp 3 lần lượng xuất khẩu LNG l&ecirc;n 100 triệu tấn v&agrave;o năm 2035, từ mức 33 triệu tấn của năm ngo&aacute;i. Dẫu vậy, c&aacute;c lệnh trừng phạt của phương T&acirc;y với to&agrave;n bộ c&aacute;c dự &aacute;n quan trọng trong tương lai v&agrave; đội t&agrave;u chở LNG lại khiến nỗ lực đ&oacute; gặp kh&oacute; hơn.

Nh&igrave;n chung, c&aacute;c lệnh trừng phạt đ&atilde; t&aacute;c động đến mục ti&ecirc;u tăng trưởng trong mảng LNG của Nga. Dự &aacute;n mới nhất của Novatek, Arctic LNG 2, năm ngo&aacute;i đ&atilde; bắt đầu xuất khẩu nhưng lại kh&oacute; tiếp cận với c&aacute;c nh&agrave; m&aacute;y v&agrave; kh&aacute;ch h&agrave;ng do ảnh hưởng từ c&aacute;c lệnh trừng phạt.

Hơn nữa, năm 2025, &ocirc;ng Trump sẽ c&oacute; quyết định về c&aacute;c lệnh trừng phạt đối với Nga. Yếu tố kh&aacute;c cũng ảnh hưởng đến Nga l&agrave; mục ti&ecirc;u của Mỹ trong việc cung cấp nhiều LNG cho ch&acirc;u &Acirc;u.

Chưa dừng ở đ&oacute;, lệnh cấm vận chuyển c&aacute;c chuyến h&agrave;ng LNG của nh&agrave; m&aacute;y Yamal tại c&aacute;c cảng ch&acirc;u &Acirc;u cũng c&oacute; thể l&agrave; r&agrave;o cản đối với hoạt động vận chuyển năng lượng của Nga đến ch&acirc;u &Aacute;, khi tuyến đường biển ph&iacute;a bắc đ&oacute;ng cửa. Song, lệnh trừng phạt c&oacute; thể lại tạo điều kiện cho việc nguồn cung được gửi đến ch&acirc;u &Acirc;u.

Tổng hợp﻿

<a href="https://markettimes.vn/bi-khoa-van-duong-ong-qua-ukraine-nga-co-ngay-loat-khach-sop-mua-gan-80-ty-met-khoi-khi-dot-chau-au-voi-vang-tim-duong-nhap-nang-luong-cua-moscow-73862.html">An Chi-Link gốc</a>

Có thể mất một phần doanh thu sau khi Kyiv không gia hạn thoả thuận trung chuyển khí đốt đến EU nhưng Moscow đã có các phương án thay thế để vận chuyển nhiên liệu, giúp nền kinh tế tránh khỏi những "cú đánh" nghiêm trọng.


Thế giới

Tạp chí Nhịp sống thị trường

Bị 'khoá van' đường ống qua Ukraine, Nga có ngay loạt khách 'sộp' mua gần 80 tỷ mét khối khí đốt, châu Âu vội vàng tìm đường nhập năng lượng của Moscow

Nguyễn Văn Thuận

Bọn nga n&#244; bla bleo hết năm n&#224;y năm kh&#225;c ! để hơi c&#249;ng cu h&#243;i bucu cẩu tập tệ 

Bọn nga nô bla bleo hết năm này năm khác ! để hơi cùng cu hói bucu cẩu tập tệ 

Nước  Mẽo Tấu Hề Trở  Lại !

Thầy Ông Nội

Cuối c&#249;ng th&#236; ko tho&#225;t khỏi Nga . Đất nc ng ta c&#243; kh.sản th&#236; ngta khai th&#225;c b&#225;n ,mắc mớ g&#236; ai m&#224; bao v&#226;y ngta như vậy

Cuối cùng thì ko thoát khỏi Nga . Đất nc ng ta có kh.sản thì ngta khai thác bán ,mắc mớ gì ai mà bao vây ngta như vậy

Quảng

Lạnh l&#224; đ &#233;o chịu đc&#129315;&#129315;