Nhiều người bảo HAH đ&#227; hết chu kỳ uptrend m&#224; sang chu kỳ down t&#237;ch lũy như FPT, mấy anh n&#225;i đ&#227; phối hết h&#224;ng đoạn th&#225;ng 5 v&#224; th&#225;ng 8 rồi. C&#225;c b&#225;c nghĩ sao về quan điểm n&#224;y. 

Nếu điều n&#224;y đ&#250;ng th&#236; hah sẽ down thủng v&#224; t&#237;ch lũy lại dưới gi&#225; 50, c&#243; thể l&#224; v&#249;ng 40-45 tới cuối 2026 hoặc đầu 2027 mới tạo đ&#224; tăng mới.

C&#225; nh&#226;n e k r&#224;nh lắm về ptkt n&#234;n k &#253; kiến đ&#250;ng sai. Chỉ l&#224; nh&#236;n dưới con mắt định gi&#225; th&#236; 2025 lnst 1k2-1k3, 2026 cũng sẽ k thấp hơn 1k do gi&#225; thu&#234; t&#224;u vẫn cao. 2027 trở đi khi sắm th&#234;m t&#224;u, mở th&#234;m tuyến lnst sớm quay lại vượt 1k5 v&#224; thời kỳ ho&#224;ng kim từ 2028 lnst c&#243; thể vượt 3k. Gi&#225; 4x th&#236; đ&#250;ng kiểu rẻ như cho, khi p/e ngắn hạn về dưới 7 v&#224; p/e 3 năm về 3. Ai ch&#234; chứ e th&#236; chắc chắn h&#250;p th&#234;m kệ downtrend. V&#236; theo kinh nghiệm con hah n&#224;y thường đạt p/e tầm 12 kể cả điều kiện b&#236;nh thường chứ đừng n&#243;i trong uptrend thế kỷ như hiện nay.

Về cơ cấu ảnh hưởng tới tăng trưởng lnst của HAH, c&#243; thể đặt c&#225;c vấn đề sau:
1. Đầu v&#224;o l&#224; dầu, biện gi&#225; đang v&#249;ng thấp n&#234;n vẫn t&#237;ch cực.
2. Tỉ gi&#225;, neo cao v&#224; vẫn xu hướng tăng n&#234;n t&#237;ch cực
3. Gi&#225; thu&#234; định hạn, hiện vẫn neo v&#249;ng cao
4. Gi&#225; cước đội tự h&#224;nh, hiện đang v&#249;ng thấp so với đầu năm v&#224; c&#249;ng kỳ, cần chờ th&#234;m để xem sắp tới c&#243; đảo chiều tăng lại kh&#244;ng, nếu tăng lại th&#236; vẫn t&#237;ch cực.
5. Sản lượng khai th&#225;c. Phụ thuộc v&#224;o số t&#224;u gia tăng th&#234;m, nhu cầu vận chuyển( c&#243; thể xem xu hướng xuất nhập khẩu để ước lượng, hiện đang cho thấy dấu hiện đi xuống) v&#224; t&#237;nh hiệu quả của c&#225;c tuyến mới mở. Những điều n&#224;y sẽ cần th&#234;m th&#244;ng tin từ bctc qu&#253; 3, v&#224; th&#244;ng tin kh&#225;c từ tổng cục thống k&#234; c&#225;c th&#225;ng tới. 

Đầu tư n&#243; đỡ đau đầu hơn đầu cơ đ&#243; l&#224; chỉ cần c&#243; l&#253; do để b&#225;m v&#237;u th&#236; ở v&#249;ng gi&#225; rẻ d&#249; gom h&#224;ng trong khi kh&#244;ng kiếm được l&#227;i hay cả thị trường tăng cp m&#236;nh nằm bất động nhưng vẫn rất hoan hỉ chờ thời. Hơn thua l&#224;m g&#236; m&#236;nh biết m&#236;nh l&#224; được

Nhiều người bảo HAH đã hết chu kỳ uptrend mà sang chu kỳ down tích lũy như FPT, mấy anh nái đã phối hết hàng đoạn tháng 5 và tháng 8 rồi. Các bác nghĩ sao về quan điểm này. 

Nếu điều này đúng thì hah sẽ down thủng và tích lũy lại dưới giá 50, có thể là vùng 40-45 tới cuối 2026 hoặc đầu 2027 mới tạo đà tăng mới.

Cá nhân e k rành lắm về ptkt nên k ý kiến đúng sai. Chỉ là nhìn dưới con mắt định giá thì 2025 lnst 1k2-1k3, 2026 cũng sẽ k thấp hơn 1k do giá thuê tàu vẫn cao. 2027 trở đi khi sắm thêm tàu, mở thêm tuyến lnst sớm quay lại vượt 1k5 và thời kỳ hoàng kim từ 2028 lnst có thể vượt 3k. Giá 4x thì đúng kiểu rẻ như cho, khi p/e ngắn hạn về dưới 7 và p/e 3 năm về 3. Ai chê chứ e thì chắc chắn húp thêm kệ downtrend. Vì theo kinh nghiệm con hah này thường đạt p/e tầm 12 kể cả điều kiện bình thường chứ đừng nói trong uptrend thế kỷ như hiện nay.

Về cơ cấu ảnh hưởng tới tăng trưởng lnst của HAH, có thể đặt các vấn đề sau:
1. Đầu vào là dầu, biện giá đang vùng thấp nên vẫn tích cực.
2. Tỉ giá, neo cao và vẫn xu hướng tăng nên tích cực
3. Giá thuê định hạn, hiện vẫn neo vùng cao
4. Giá cước đội tự hành, hiện đang vùng thấp so với đầu năm và cùng kỳ, cần chờ thêm để xem sắp tới có đảo chiều tăng lại không, nếu tăng lại thì vẫn tích cực.
5. Sản lượng khai thác. Phụ thuộc vào số tàu gia tăng thêm, nhu cầu vận chuyển( có thể xem xu hướng xuất nhập khẩu để ước lượng, hiện đang cho thấy dấu hiện đi xuống) và tính hiệu quả của các tuyến mới mở. Những điều này sẽ cần thêm thông tin từ bctc quý 3, và thông tin khác từ tổng cục thống kê các tháng tới. 

Đầu tư nó đỡ đau đầu hơn đầu cơ đó là chỉ cần có lý do để bám víu thì ở vùng giá rẻ dù gom hàng trong khi không kiếm được lãi hay cả thị trường tăng cp mình nằm bất động nhưng vẫn rất hoan hỉ chờ thời. Hơn thua làm gì mình biết mình là được

Deen

lakhanhminh

Phuong Binh

Đạt Văn Tây

Shine

Tào Tháo

Minh Tân Thái

Anh David

Duy Phamvu

Thần Bài Chứng Khoán