Dự &aacute;n Mở rộng, cải tạo s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh được thực hiện tr&ecirc;n diện t&iacute;ch sử dụng đất hơn 5,97 ha, với tổng mức đầu tư hơn 233,6 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240227/images/san-bay-vinh-nghe-an.jpg" style="height:403px; width:600px"> 
Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh. Ảnh: Văn Dũng

UBND tỉnh Nghệ An ng&agrave;y 27/2/2024 đ&atilde; c&oacute; quyết định số 30/QĐ-UBND về việc chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư dự &aacute;n Mở rộng, cải tạo s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh. Theo đ&oacute;, nh&agrave; đầu tư l&agrave; Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam &ndash; CTCP (<a class='symbol'>ACV</a>).

Mục ti&ecirc;u của dự &aacute;n l&agrave; mở rộng, cải tạo s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay. Quy m&ocirc; dự &aacute;n l&agrave; đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng, cải tạo s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay n&acirc;ng tổng số vị tr&iacute; đỗ m&aacute;y bay th&agrave;nh 9 vị tr&iacute; đỗ code C.

Dự &aacute;n được thực hiện tại x&atilde; Nghi Li&ecirc;n, TP. Vinh. Diện t&iacute;ch sử dụng đất dự kiến hơn 5,97 ha (đất thuộc Qu&acirc;n chủng Ph&ograve;ng kh&ocirc;ng kh&ocirc;ng qu&acirc;n tạm b&agrave;n giao cho Cục h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam để thực hiện dự &aacute;n x&acirc;y dựng s&acirc;n đỗ, nh&agrave; ga HKĐ v&agrave; Trạm ra đa thứ cấp tại Bi&ecirc;n bản 612/BB-BGĐQP ng&agrave;y 12/10/2000); Diện t&iacute;ch mở rộng hơn 2,62 ha (thuộc đất quốc ph&ograve;ng của Sư đo&agrave;n 371/Qu&acirc;n chủng PKKQ chuyển giao về địa phương quản l&yacute;).

Tổng mức đầu tư dự &aacute;n hơn 233,6 tỷ đồng, 100% vốn tự c&oacute; của nh&agrave; đầu tư. Tiến độ x&acirc;y dựng, ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n v&agrave; đưa v&agrave;o sử dụng trong 12 th&aacute;ng kể từ ng&agrave;y ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng, giao đất v&agrave; cấp giấy ph&eacute;p x&acirc;y dựng. Thời gian hoạt động 50 năm kể từ ng&agrave;y nh&agrave; đầu tư được quyết định giao đất.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240227/images/image(69).png" style="height:359px; width:581px">

Hiện, số lượng s&acirc;n đỗ Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh chỉ đ&aacute;p ứng tối đa 6 m&aacute;y bay. Ảnh: vietnamairport.vn

Trao đổi với Nhadautu.vn, &ocirc;ng Nghi&ecirc;m Mạnh Tuấn, Gi&aacute;m đốc Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh cho biết, khi nhận được quyết định n&agrave;y th&igrave; tổng c&ocirc;ng ty sẽ lập kế hoạch triển khai. &quot;Tổng c&ocirc;ng ty sẽ cố gắng ho&agrave;n th&agrave;nh c&aacute;c thủ tục v&agrave; khởi c&ocirc;ng trong năm nay. Dự kiến đến hết qu&yacute; 2/2024 sẽ khởi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng dự &aacute;n&quot;, &ocirc;ng Tuấn n&oacute;i.

Được biết, trong quy hoạch hệ thống cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, s&acirc;n bay thời kỳ 2021-2030, Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh c&oacute; quy m&ocirc;, cấp s&acirc;n bay 4E với tổng diện t&iacute;ch hơn 557 ha; c&ocirc;ng suất thiết kế dự kiến 8 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm v&agrave; lớn thứ 6/14 cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế của Việt Nam.

Hiện, số lượng s&acirc;n đỗ Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh chỉ đ&aacute;p ứng tối đa 6 m&aacute;y bay, trong c&aacute;c dịp lễ, tết cần 8-9 vị tr&iacute; đỗ. Đường cất c&aacute;nh hiện hữu d&agrave;i 2.400m được đầu tư sửa chữa từ năm 2003, chỉ đ&aacute;p ứng cho c&aacute;c loại m&aacute;y bay A230/A231 giảm tải hoặc tương đương, kh&ocirc;ng tiếp nhận được c&aacute;c loại m&aacute;y bay th&acirc;n lớn như A350, B777, B787&hellip; dẫn đến kh&ocirc;ng mở được c&aacute;c đường bay quốc tế c&oacute; chặng đường bay d&agrave;i.

Chất lượng mặt đường cất, hạ c&aacute;nh đ&atilde; xuống cấp, thường xuy&ecirc;n phải duy tu, sửa chữa; chưa c&oacute; hệ thống đường lăn song song ảnh hưởng đến thời gian cất, hạ c&aacute;nh c&aacute;c chuyến bay&hellip; do đ&oacute;, việc mở rộng, cải tạo Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh đang rất cần thiết.

<a href="https://nhadautu.vn/acv-chi-hon-233-ty-mo-rong-cai-tao-san-bay-vinh-d84016.html">Văn Dũng</a>

&nbsp;

Dự án Mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay Cảng hàng không quốc tế Vinh được thực hiện trên diện tích sử dụng đất hơn 5,97 ha, với tổng mức đầu tư hơn 233,6 tỷ đồng.

https://static.fireant.vn/Upload/AttachedFiles/ACV.pdf

Dự &aacute;n Mở rộng, cải tạo s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh được thực hiện tr&ecirc;n diện t&iacute;ch sử dụng đất hơn 5,97 ha, với tổng mức đầu tư hơn 233,6 tỷ đồng.

<img alt="" src="https://static.fireant.vn/Upload/20240227/images/san-bay-vinh-nghe-an.jpg" style="height:403px; width:600px" /> 
Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh. Ảnh: Văn Dũng

UBND tỉnh Nghệ An ng&agrave;y 27/2/2024 đ&atilde; c&oacute; quyết định số 30/QĐ-UBND về việc chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nh&agrave; đầu tư dự &aacute;n Mở rộng, cải tạo s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh. Theo đ&oacute;, nh&agrave; đầu tư l&agrave; Tổng c&ocirc;ng ty Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam &ndash; CTCP (ACV).

Mục ti&ecirc;u của dự &aacute;n l&agrave; mở rộng, cải tạo s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay. Quy m&ocirc; dự &aacute;n l&agrave; đầu tư x&acirc;y dựng mở rộng, cải tạo s&acirc;n đỗ m&aacute;y bay n&acirc;ng tổng số vị tr&iacute; đỗ m&aacute;y bay th&agrave;nh 9 vị tr&iacute; đỗ code C.

Dự &aacute;n được thực hiện tại x&atilde; Nghi Li&ecirc;n, TP. Vinh. Diện t&iacute;ch sử dụng đất dự kiến hơn 5,97 ha (đất thuộc Qu&acirc;n chủng Ph&ograve;ng kh&ocirc;ng kh&ocirc;ng qu&acirc;n tạm b&agrave;n giao cho Cục h&agrave;ng kh&ocirc;ng Việt Nam để thực hiện dự &aacute;n x&acirc;y dựng s&acirc;n đỗ, nh&agrave; ga HKĐ v&agrave; Trạm ra đa thứ cấp tại Bi&ecirc;n bản 612/BB-BGĐQP ng&agrave;y 12/10/2000); Diện t&iacute;ch mở rộng hơn 2,62 ha (thuộc đất quốc ph&ograve;ng của Sư đo&agrave;n 371/Qu&acirc;n chủng PKKQ chuyển giao về địa phương quản l&yacute;).

Tổng mức đầu tư dự &aacute;n hơn 233,6 tỷ đồng, 100% vốn tự c&oacute; của nh&agrave; đầu tư. Tiến độ x&acirc;y dựng, ho&agrave;n th&agrave;nh dự &aacute;n v&agrave; đưa v&agrave;o sử dụng trong 12 th&aacute;ng kể từ ng&agrave;y ho&agrave;n th&agrave;nh c&ocirc;ng t&aacute;c giải ph&oacute;ng mặt bằng, giao đất v&agrave; cấp giấy ph&eacute;p x&acirc;y dựng. Thời gian hoạt động 50 năm kể từ ng&agrave;y nh&agrave; đầu tư được quyết định giao đất.

<img src="https://static.fireant.vn/Upload/20240227/images/image(69).png" style="height:359px; width:581px" />

Hiện, số lượng s&acirc;n đỗ Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh chỉ đ&aacute;p ứng tối đa 6 m&aacute;y bay. Ảnh: vietnamairport.vn

Trao đổi với Nhadautu.vn, &ocirc;ng Nghi&ecirc;m Mạnh Tuấn, Gi&aacute;m đốc Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh cho biết, khi nhận được quyết định n&agrave;y th&igrave; tổng c&ocirc;ng ty sẽ lập kế hoạch triển khai. &quot;Tổng c&ocirc;ng ty sẽ cố gắng ho&agrave;n th&agrave;nh c&aacute;c thủ tục v&agrave; khởi c&ocirc;ng trong năm nay. Dự kiến đến hết qu&yacute; 2/2024 sẽ khởi c&ocirc;ng x&acirc;y dựng dự &aacute;n&quot;, &ocirc;ng Tuấn n&oacute;i.

Được biết, trong quy hoạch hệ thống cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng, s&acirc;n bay thời kỳ 2021-2030, Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh c&oacute; quy m&ocirc;, cấp s&acirc;n bay 4E với tổng diện t&iacute;ch hơn 557 ha; c&ocirc;ng suất thiết kế dự kiến 8 triệu h&agrave;nh kh&aacute;ch/năm v&agrave; lớn thứ 6/14 cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế của Việt Nam.

Hiện, số lượng s&acirc;n đỗ Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh chỉ đ&aacute;p ứng tối đa 6 m&aacute;y bay, trong c&aacute;c dịp lễ, tết cần 8-9 vị tr&iacute; đỗ. Đường cất c&aacute;nh hiện hữu d&agrave;i 2.400m được đầu tư sửa chữa từ năm 2003, chỉ đ&aacute;p ứng cho c&aacute;c loại m&aacute;y bay A230/A231 giảm tải hoặc tương đương, kh&ocirc;ng tiếp nhận được c&aacute;c loại m&aacute;y bay th&acirc;n lớn như A350, B777, B787&hellip; dẫn đến kh&ocirc;ng mở được c&aacute;c đường bay quốc tế c&oacute; chặng đường bay d&agrave;i.

Chất lượng mặt đường cất, hạ c&aacute;nh đ&atilde; xuống cấp, thường xuy&ecirc;n phải duy tu, sửa chữa; chưa c&oacute; hệ thống đường lăn song song ảnh hưởng đến thời gian cất, hạ c&aacute;nh c&aacute;c chuyến bay&hellip; do đ&oacute;, việc mở rộng, cải tạo Cảng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc tế Vinh đang rất cần thiết.

<a href="https://nhadautu.vn/acv-chi-hon-233-ty-mo-rong-cai-tao-san-bay-vinh-d84016.html">Văn Dũng</a>

&nbsp;