Gi&#225; cước vận tải dầu l&#234;n cao nhất 3 năm qua, gi&#225; dầu 2025  lại giảm so với YOY (chi ph&#237; gi&#225; vốn giảm).., gi&#225; t&#224;u mới cũng giảm YOY (tới đ&#226;y TQ c&#243; thể đ&#243;ng được t&#224;u gi&#225; rẻ hơn -  chi ph&#237; mua t&#224;u mới nếu c&#243; sẽ giảm..vv..), gi&#225; b&#225;n xăng dầu trong nước của PLX lại tăng hơn YOY (PLX c&#243; l&#227;i)..; vậy c&#225;c b&#225;c c&#243; đầu tư vận tải dầu kh&#237; (VTO, VIP, PVP, PVT) kh&#244;ng?

Giá cước vận tải dầu lên cao nhất 3 năm qua, giá dầu 2025  lại giảm so với YOY (chi phí giá vốn giảm).., giá tàu mới cũng giảm YOY (tới đây TQ có thể đóng được tàu giá rẻ hơn -  chi phí mua tàu mới nếu có sẽ giảm..vv..), giá bán xăng dầu trong nước của PLX lại tăng hơn YOY (PLX có lãi)..; vậy các bác có đầu tư vận tải dầu khí (VTO, VIP, PVP, PVT) không?